カッコいいなぁ
ブログテーマはF1になってますが、SUPER GTのお話。
2009シーズンでNSXの使用をやめ、来季からは新車の『HSV』になる訳ですが、コレがまた結構カッコいい
NISMO&INPULファンの僕としては、軽くジェラシーです(笑)
動いてる映像は『激G』でしか見てませんが、リア周りなんかはスゴいですね
リアのバンパーからリアウィングにかけての処理は迫力満点です
エンジン音なんかもホンダらしく気持ちよく高回転まで回ってて良かったですね
土屋圭市氏も言ってましたが、スポーツ走行に有利なミッドシップ車はどうしてもレギュレーションの縛りを受けて端にやられてしまう
FRのHSVが、どれぐらい暴れてくれるのか楽しみです
タイトルは日産に獲って欲しいですが
2009シーズンでNSXの使用をやめ、来季からは新車の『HSV』になる訳ですが、コレがまた結構カッコいい

NISMO&INPULファンの僕としては、軽くジェラシーです(笑)
動いてる映像は『激G』でしか見てませんが、リア周りなんかはスゴいですね

リアのバンパーからリアウィングにかけての処理は迫力満点です

エンジン音なんかもホンダらしく気持ちよく高回転まで回ってて良かったですね

土屋圭市氏も言ってましたが、スポーツ走行に有利なミッドシップ車はどうしてもレギュレーションの縛りを受けて端にやられてしまう

FRのHSVが、どれぐらい暴れてくれるのか楽しみです

タイトルは日産に獲って欲しいですが
新車
今月28日にフェラーリが新車を発表
噂では『281』と言うシャシー名になる模様

昨年途中からは、このマシンの開発にシフトしてた訳で、バドエルやフィジコのマシンには、2010年仕様のパーツが多数搭載されてたとか。
2009の半分は、実走テストも兼ねてたんですね
勝っても負けてもフェラーリはフェラーリだけど、今季はチャンピオン奪回、お願いしますよ~



噂では『281』と言うシャシー名になる模様


昨年途中からは、このマシンの開発にシフトしてた訳で、バドエルやフィジコのマシンには、2010年仕様のパーツが多数搭載されてたとか。
2009の半分は、実走テストも兼ねてたんですね

勝っても負けてもフェラーリはフェラーリだけど、今季はチャンピオン奪回、お願いしますよ~






