整備ブログです！！
今日は雨だ！曇りだ！涼しいーー！！（？） っと 思っていたら
太陽が顔出してきやがりましたよ(｀・ω・´)ｗ
と、言うか･･･
曇ってる 雨降ってるので、涼しいと思ってしまうのは
だいぶ 体内温度計狂いまくりですね(´・ω・`)
体壊さないように 気をつけます！！
T君 クラッチ交換完了してますよ！！！
外したクラッチになりますー
あ、遊びすぎですよｗ
きっちり最後まで使ってますねｗ
入れるクラッチは、
Tくん 持ち込み 『クスコ』の シングルメタル
箱にも ちゃんと 『クスコ』 って書いてありましたよ！！
でも、中身は･･･
エグゼディーｗ
大人の事情ってやつですな。 プル式はエグゼさん特許持ってましたので。
ちなみに、MTオイルは 限界がきてましたので交換しました！！！
黒すぎます。。。ｗ
Mさま 納車点検はいっております＾＾
いつもの感じで エンジンルーム内の点検 交換部品変えましてー
変えましてー
リア
シールです。orz
やばいです、 ここ数日 MT下ろし作業が多すぎます（ ´(ェ)｀）ｗ
肩が痛くなってきました･･･ｗｗｗ
ひざやら 腰やら 痛めないように気をつけます！！！
あとは こんな仕事も～～
NBロードスターの センターパイプ折れ 修理です。
パキーーンと 折れてます。
溶接しなおしで修理です！
軽いものでしたら、修理いたしますー
ぁ、某お二人方様 マフラーは作りませんよｗｗｗ
それと ちょっと 気になるパーツがあったので
FDの純正交換タイプエアエレメント の 【フィルターがスポンジ製】
box内で、見えないことをいいことに点検怠っている方いらっしゃいませんか、
見えないところで、大変なことになっているかも知れませんよ。
乾式フィルターで、使用期間 6ヶ月～12ヶ月 もしくは 走行距離 6,000km～10,000km
湿式フィルターで、使用期間 3ヶ月～ 6ヶ月 もしくは 走行距離 3,000km～5,000km になります。
↑ HKSさんから抜粋
もし スポンジフィルター 付けられている方
車種関係なく定期点検はしましょうね＾＾
おわり
pb