こんにちは！
今日、デイゲームで…
中日の山本昌投手が登板したようなのですが…
１失点、２２球で、突き指にて降板…
自分の右足に当たったようです。（え
本格派剛速球投手のような豪快なフォームから繰り出す、
遅めのストレート(´・ω・`)…ということで、子どものころから好きな投手ですが、
５０歳を迎えてから、１勝、手にして欲しいですね！
ちなみに、彼のストレートは、体感ではめちゃくちゃ速いらしいですよ。
打者から見ると投げる瞬間のわかりにくい投げ方、
打者に届くまでに減速が少ない事、あとは変化球のスクリューのせいもあるかもしれません。
そして何より、自称、速球派です。
あ、野球は趣味で、本職はラジコンらしいです。笑
さて、本日は、
２台のスピリットRをご紹介します！
まずは、お預かりしておりました、スピリットRタイプA、I様！
今回、Eco Cpu-Vの導入です。
このCpuは、やっぱり人気です。
間違いなく、走りが良くなりますし、延命も図れる。
大事に乗りたい方にはおすすめです。
金額は高いですが、「燃費が良くなった分、元取れたよ～」
とのお客様の声もいただいております！
ただし、付けたら終わりというものでもないので、
またメンテナンスお待ちしておりますね！
そして、こちらはご納車のA様。
スピリットRタイプAです。
ご納車にお時間をいただきまして、大変申し訳ございませんでした。
追加メーターのDefi Advance BF アンバーレッドを３連でセットアップ。
いろいろやりたいことが出てくるかと思いますので、
運転に慣れつつ、またメンテナンスやチューニングでのご来店お待ちしております！
この度は本当にありがとうございました！
スピリットRはやっぱり風格というか、特別感があります。
ＭＡＺＤＡの魂、精神という名前だけあります。
スピリットといえば、スピリットＲの特別装備にコーションプレートがあるのですが、
そこに、開発主査であった、貴島さんのサインがあります。
その貴島さんはもう、ＭＡＺＤＡを退職なさったのですが、
いまはなんと、サスペンションを監修しています。
オートエクゼ ストリートスポーツサスキット ＫＩＪＩＭＡ－ＳＰＥＣ
かつて、「鬼の貴島」と呼ばれるほどに厳しく、
ＲＸ－７や、ロードスターの純正サスペンションを作った方の足なので、
これほどまでに車種専用で煮詰められたサスペンションはないと思います。
標準装備のサスペンションはコストや万人受けが前提となりますから…
そのサスペンションを、本日お預かりのＩ様ロードスターに取り付けました！
前後スタビもセット済み、アライメント待ちです。
わたくし、この足めちゃくちゃ気になります。笑
感想お聞かせくださいね！
…と一部語ってしまいましたが、、
僕がＭＡＺＤＡが好きな理由は、足とハンドリングですね。
前車もアテンザで、ＦＤもやっぱりしっくりきます。だるさがありません。
運転して楽しい！
眺めてもかっこいい！
ＲＸ－７やロードスター、ＲＸ－８はそんな魅力がいっぱい詰まってます！
「愛」のつく道具は車くらい…と誰かが言っていましたが、
まさにそれです。
皆様の愛車探し、愛車のサポート、
お任せください！
来週もご来店お待ちしております！