先週、風邪は引かない！
な～んて言っていましたが…
鼻水が止まりません！！
(￣Д￣；；
雨にも負けず、、、
風邪にも負けず。。。
張り切っていきましょう。
はい。
笑
さて、今日は部品のお話です。
ＦＣは生産終了から２４年！
ＦＤも１２年！
経ってしまいました。
修理で新品を頼むと、とんでもない値段だったり、
セイサクフノウブヒン（廃盤）だったり…
好きな車にずっと乗っていたいのですが
悲しいことですねぇ…
なんと言っても、ＦＣ、ＦＤともに、
よく壊れる！ｗｗｗ
まぁ年数が経っているので仕方ない部分かもしれませんが、
それでも、１０台中１０台修理する部分が、
かなりたくさんあるのも事実！！
今日は普段目に付く部分をかいつまんでご紹介します。
例えば…
ＦＤのドアノブですね。
この間、新品に交換させていただきました。
「固くて開かない！」
との事で、点検で僕が開けようとしたら…
折れました。はい。
トドメを刺してしまいました。はい。
そして、壊れたドアノブを検証してみたのですが、
明らかな劣化が見られます。
左が新品、右が壊れています。
黄色い丸の部分に違和感がありますね。
赤い丸の部分にガタがあると、
金属の関節の角度がおかしくなり、
抵抗ができて動きが渋くなります。
本来、軽く引くだけでドアは開くので、
固いノブを無理やり開けると突然折れますよ！
グリスアップでもごまかせますが、
ガタが出ている以上、交換をオススメします。
次はデフロスターグリルですねぇ
Ｋ様から黄色い丸の浮きが気になるとの事で、
値段等々を調べました。
オートエアコン付きだと、日射センサーがあるのですね。
今回はじめて知りました。
そして、センサー付きはメーカー在庫１ヶ！！！
オートエアコンはレアなので、再生産してくれるかは不明です。
最後の１個かも。。。
ＦＣもＦＤも、エアコン周りのダクトはよく割れます。
綺麗なダクトから出る風は綺麗に感じます←
すごく高いというわけでもないので、
割れていたり、浮いている方は交換してみてはいかがでしょう＾＾
そして、パワーウィンドウスイッチ。
これもよく割れます。
窓を閉めようとして、突然砕けることが多いので、
窓が閉まらなくなります。。。
しかし、こればっかりは、電動なので、
固いとか、渋いとか、わかりませんよね。。
というより、スイッチの中身が砕けるのでわかりません。笑
窓の開閉が遅い場合、
ワイヤーや、モーターが虫の息かもしれません。
このスイッチは突然の故障には痛い金額ですが、
中古で交換しても、また壊れることを考えると、
新品での交換をオススメします！
中古は値段が安いから、突然の出費には助かります。
当店もＦＤ、ＦＣの部品は新品中古含め、かなりの在庫を持っています。
ですが、中古だと環境や使い方が違うこともあって、
程度は運です。
はずれを引いてしまう可能性も…
交換してまたすぐ交換…は嫌ですよね。
長く乗りたい方は、是非、新品で交換してあげてください！
あとですね、、、
需要がある部品は、メーカーが作り続けてくれるんです。
よく壊れる所が廃盤になることは少ないっていうことでもあるんですが、
マツダもＲＸ－７自体新車で作っていない以上、
今走っているセブンを１台でも多く残したいと思っているはずです。
新品部品の需要が数多くあれば、
ボディさえ生きていれば走り続けられるんです！
需要のない部品は、廃盤の運命です。
部品は、
オプション部品→内装部品→外装部品→メカニカル部品
の順で廃止されることが多いようです。
オプション部品はほぼ全滅、内装部品にも廃盤が出てきています。
次は内装部品が減る可能性が高いので、
部品が出るうちに、
肌で触る部分のリフレッシュをしてみてはいかがでしょうか＾＾