日産　テラノ　その後・・・

　こんな感じになっちゃいました。

余計な物を取っ払って、マッドブラックにオールペンしました。

元のボロイ車からすると、だいぶ無骨でマッチョな感じになりました。

各所整備もして、現在は快適です♪

で、誰か欲しい人いませんか・・・？

助けて～。ここ３～４日間。。。鳩。

日ごろお客様が来てくれるのは大歓迎なのですが。。。

あんまり嬉しくないお客様が、、、、

そう、鳩さんです。

ウチの作業場は天井が６～７Ｍ程あり倉庫のような作りなのですが、鳩が入口から入ったきり出れなくなったようで大変困っています。

あまりに遠すぎて写真も撮れませんでした。

どなたか、うまく逃がす良い作戦があれば教えてください。。。

やっとオリンピックがおわたーーーー！

やっとオリンピックが終わり、私の寝不足の日々が終了します。

オリンピック開催中は昼飯を急いで食べ、なんとか昼寝をする時間を確保してしのいでいました。

今日はようやく深い眠りにつけます。。。。

さて、トータルオートはお盆中も休まず営業しています！

さて、ビシバシ作業を終わらせていきます！！

フォルクスワーゲン　タイプⅠ　ミッション不調

６Ｖルックのビートルちゃんが入庫しました。

クラッチが減ってる状態で走行を続け、ミッションにダメージを負った状態です。

既に停止状態では１速に入らない状態に。。。

心なしか顔がションボリ(´･ω･`)してます。

こちらの車両も当社で製作し、日常の足として活躍してくれてるそうです。

もっといろんな角度から写真を撮りたいのですが、作業場が車で満員状態です。

仕事が山盛りで。。。。。順次作業してあげるから待っててねーーー！！

BMW 2002

画像の車両は当社のベース車で１５０２ですが

０２シリーズってどんな車？

BMW・02シリーズは、ドイツ（当時は西ドイツ）の自動車メーカーBMW ベー・エム・ヴェー / ビー・エム・ダブリュが1966年から1977年にかけて製造、販売していた小型2ドア・セダンで、日本では「マルニ」の通称で呼ばれることもある。最も生産台数の多かったのは2,000cエンジンを搭載した2002であったが、最初にデビューしたのは1966年の1600-2で、後に1602と改称された。また、中間車種の1,800cc版、1802、1,600ccエンジンながらモデル末期に設計された廉価版の1502がある。

初期・前期型のデザインは、二灯式のヘッドランプとキドニーグリルを配したフロントマスク、丸型のテールランプによって柔和な印象を与える。1973年秋に登場した後期型は、キドニーグリル周りがブラックアウトされ、テールランプが角型となっている。

02シリーズはシングル・キャブレター、ツイン・キャブレター、インジェクション、ターボとエンジンのバリエーションをグレードアップさせていったが、1975年には新しい5シリーズ (E12)と同じコンセプトで設計された3シリーズ (E21) へとバトンタッチされた。なお、廉価版・省燃費版のBMW1502のみは1977年 6月まで生産された。(wikipediaより転載)