冷却水まわりは漏れも無いしタンクの水も減ってない
エンジンオイルも全くと言って良いほど減らない
B38エンジンのフロント下部の
タイミングケースカバーからの漏れだったんだけどね
カバー交換後4ヶ月位だけど漏れも全くない。
この場所ね、ボンネット側からだと鏡とライト使って
見ないと見えないんだよね。。。
最初こんな所からエンジンオイル漏れるなんて分からなかったから、オイルパンのパッキンがダメになったかと思ってたんだよね。これがまた丁度ブロックとパンの接合部に滲んでそこからオイルが垂れてんのよ笑
大体2000㎞位で1L補充してたからさ
漏れるとは聞いてたけど、結構減るなとは思ってた
それで冷却水漏れの時に一緒に部品交換して貰ったら
全く減らない 笑
よく減るのは普通とか聞くけどさ
そもそもこの量位減るとさ、ある程度マフラーから煙吹くのよ排気もオイル焦げた匂いしなかったし。
ヘッドまわり見ても漏ってなかったしさ
それで今迄の感覚だと、後はエンジンオイル漏れるなら
エンドシール位なのよ(そこばかりでは無いけど)
このカバーがオイルシールになってるなんて知らないし、エンジンオイルフィルターのハウジング自体も冷却水の通路と隣り合わせで、そこのパッキンも硬化してダメになりやすいなんて知らんし笑
オイルはドバッと漏らなきゃなんとかなるが
冷却水は漏れ出したら一気に抜けるので
オーバーヒートさせたらたまらないしでさ
結局は修理=新品部品となる事が多いので
当然のごとく調子は良くなります
しばらく壊れないで欲しいな。。