ウェイト交換

TMAX号のウェイトをやっと交換しました。

まずは分解。

強者の皆さんのブログとかでよく見た駆動系、生で見たのは今日が初めてです。

恐怖の160N-mナットも心構えしてたので、まあ　あっさり緩みました。

綺麗なもんですね。9000kmくらいでは分解する必要もないのかな？

プーリーもちょっとカスがついてるくらいで、綺麗なもんです。

ウェイトは全然減ってない。

メンテナンスだけならサービスマニュアルの通り、2万キロでも問題なさそうです。

ウェイトです。

今までのは

約18g。

新しいのは

約15g。

グリスは塗らずに組み付け完了。

ついでにトルクカムも見たかったのですが、

外したら取り付けではまりそうなので、今日はやめました。

スプリング縮めてみようともしたのですが、ダメ。

押さえ道具を準備してからにします。

試運転してみました。

3gx8個で24gマイナスはどうだろう？　と少し心配でしたが、

軽く走った分にはほとんど変わりませんね。

次回ツーリングで峠の立ち上がりがどうなるか？　要チェックですな。