バサバサ五月蝿い

アドレス２号は発進時とか、アクセルオフから再加速する時に
ガバッとアクセルを開けるとなんか後ろからバサバサ音がする。
ジワッとアクセル操作すると大丈夫。

いろいろ調べるとV125全般に発生するみたいで、
ベルトがクランクケースに当たってるらしい。
で、開けてみました。

どこも当たった痕跡はない。
前にジョルノ号の時にスーディオZXの駆動系を移植した時は
思いっきり当たってたけど、こんな音はしなかったもんなあ
なんだろ？

あれ？

なんか、ゆるい？

ぶにょん

これ、ベルトにテンションかかってない。チェーンと一緒で上側だけピーンとなって
下側はダルダルになるよ。
納得です。ベルトのしなる音ですな。キタコのベルトが長いのか、設計がこうなのか？
まあ、最高速アップとベルト寿命に良さそうなので、これでいいや。

ところで、アドレスV100はベルトカバーを外す時にはキックペダルはそのままでOK。
V125は毎回外さなくちゃいけない。そもそもキックしたことないので、
いらんだろ？これ。

車載工具と一緒に工具袋に入れておきました。

そしてアドレス２号は青黒なので、

スプラインを筆でペタペタと黒に塗ってやりました。

取りつけるとこんな感じ。

まあ、バッテリーが元気なうちはキックいらんし、インジェクションはすぐエンジンかかるし、
これでいいのだ。