フロントフォークオーバーホール【番外編】

今日は曇ってます。
これならあんまり暑くない？　
という事で、V100友達のPちゃん依頼のV125フォーク換装の準備をします。

オークションで落札したV125フォークはオイル漏れアリ。

まあ、オイル漏れしてようがしてなかろうが、K7のフォークを付けるなら
オーバーホールは必須ですね、なんせ脱着が面倒なんですよ。

早速バラバラにしてやります。

オイルを抜いて、

はい、バラバラ～

交換する部品は

ピストンリング

銅ワッシャ

オイルシール

ダストブーツ

オイルはヤマハのG-15を84ccくらい入れて

はい、完成。

ここまではかんたんですが、実車は加工が多いので結構大変です。
でも、まあ、２度目なら大丈夫でしょ？