クラッチ交換その後

クラッチを交換して500kmほど走りました。
なんかやたらとスムーズで、パンチの無い走りになりました。
グリスでも付いてるのかな？
クラッチを開けてみました。

アタリが出てないですね。
180番のペーパーをかけてやりました。

クラッチ交換した時に、プーリーボスの0.5mmワッシャを外したので、
加速も悪くなってます。

ワッシャ追加します。

今度は1mmのを付けました。

ウエイトをチェックすると、11gの方のボスが飛び出して削れてしまってます。

KN企画のウエイトは弱い？　方向間違えてる？

減りも早い気がするので、今度はデイトナのウエイトにします。
白いのは純正？　最初から付いていたヤツで、12.5gです。

組み上げて試運転。

発進から一気に加速します。加速の谷もなく、スムーズに加速。
とっても乗りやすくなりましたが、最高速は落ちそうですね。
燃費も悪くなりそう。
しばらくこれで乗ってみます。