2月9日にパンクしたジョルﾉ号ですが、都合3回のブシューでしつこく使っていました。
今日は出勤の予定がシフト変更で休みになったので、修理をしました。
まず、現状のチェックから。エアは漏れてるかな？ (;ﾟдﾟ)ドオダロ？
漏れてません。スゴイぞ、ホルツタイヤウェルド ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
このままでもいけるかも知れないのですが、ほぼ毎日、月に500ｋｍ以上は走るので、さらにカンペキを目指して・・・ マエバリを、いや、内貼りにチャレンジです。
まず、タイヤを外します。
このサイズなら足で踏んでもビードは落ちますが、ビードブレーカーがあるともっと楽です。
外したタイヤの内側はすごいことになってました。(=ﾟДﾟ=) ｹﾞﾛｹﾞﾛ
加硫ゴム？ 牛乳？ ワックス？
液状のタイヤウェルドをふき取って、穴の位置をマークします。
リューターでギュリーンと削ってチューブ用パンク修理ののりを塗って乾かして・・・
ペタ・・・
組み付けてエアを張って漏れをチェック、モレテナーイ(*^o^*)
ちょっぴり不安はあるのでタイヤウェルドを積んでおきます。
タイヤ注文しちゃったけど、春まで保管ですね。