東京都以外「GO TO キャンペーン」が始まり、連休にどこか行きたいとウズウズしていました。
基地祭りも中止で好きなアメリカン消防車も見られず、「消防車を見たい病」がまた発病してきたので、感染症予防対策をしっかりととって出かけてきました
(2020年7月下旬)
早朝に車を飛ばし、横田基地へ向かいました。
６時過ぎ、いつもの消防署が見えるフェンス傍へ到着。すでに３台の車両が出ていました。朝の清掃のようです。生で見るとウキウキしてきます。
７時過ぎに隊員さんが交替し、朝の点検が始まりました。
でもこの日はすぐに終了してしまい、３台共すぐに車庫に入ってしまいました。 もう少し写真を撮るチャンスがあるかと思っていたのに
残念
前回見に来たときは、待っていたら動きがあったので、しばらく粘って待つことにしました。
そして、１時間位すると消防署前にタンクローリーがやってきて、中から隊員さんたちが出てきました。
見ていると、大型の消防車Crash-９が出てきました。そして、タンクローリーからホースを延ばしC９へ。燃料補給が始まりました。 チャンスとばかり急いで撮影
この車両は、P23 ＡＲＦＦ(Ａｉｒcｒａｆｔ Ｒｅｓｃｕｅ Ｆｉｒｅ Ｆｉｇｈｔｉｎｇ)航空機用化学消防車。デトロイトディーゼル８Ｖ９２ＴＡターボチャージャー５７５馬力エンジンを搭載し６速ＡＴで、最高速度は７２ｍｐｈ(１１２㎞/ｈ)。０から８０㎞/ｈまで４０秒で加速できる性能です。意外と駿足なんです。
放水距離は約７５ｍ。ポンプは２０００GPM（７６００L/m）、水槽は３０００GAL(１１４００L)、泡剤５００GAL(２０００L)と５００ポンド粉末消火剤を積載しています。
横田基地には以前、4台配備されていましたが今はCrash-6、9の2台のみ。
C９は燃料補給が終わり車庫へ戻ると、次はポンプ車のEngine-１１が出てきて、燃料補給が始まりました。 このタンクローリーは、インターナショナル社製デュラスターのフューエルトラックで、航空機に給油する3軸のR-11よりは小さいモデルです。
この車両は、２０１１年に配備されたピアース社製コンテンダーシリーズの消防車で、建物/やぶ火災用ポンプ車Engine-１１です。 ポンプは１２５０ＧＰＭ(４７５０Ｌ毎分)、水槽は５００ＧＡＬ(２０００Ｌ)、泡タンクは５０ＧＡＬ(２００Ｌ)を積載しています。四輪駆動の建物/やぶ火災用ポンプ車は「Ｐ２４ポンパー」と呼ばれ、米空軍消防ではタイプにより「Ｐ－００」と種類分けされています。
給油が終わるとシャッターが閉められ、楽しい時間もあっという間に終わってしまいました。
折角来たので、何か見られないかと思い、基地周辺を回ってみることにしました。
南側の滑走路近くへ来てみると、C130とUH1が飛行訓練をしていました。
基地内の友好祭では入れない場所に、珍しいアメリカントラックがあり写真を撮っていたら、「16」の番号がついた車両が目に入り、初めて見る消防車なので急いで撮影
新車のようです。ラッキー
周辺で色々なお店を見た後、朝訪れた消防署に来てみると、シャッターが１箇所だけ開いていて、ポンパーが見えました。
久しぶりの消防車見学に満足し、この日は引き上げました