先週にツインリンクもてぎで行われた２＆４の全日本選手権の手伝いに行ってきました～
通常は、２輪のレースは2輪のみ、４輪のレースは４輪のみなんですが、今回は４輪はフォーミュラー日本とF3とホンダのCR-Zの燃費レース、２輪は全日本選手権のGP2、GP3クラスが併載で行われました。
CR-Z達の待機場所です。
無限です。
TOM'Sです。
ちっちゃくってわかりづらい．．．．
フォーミューラー日本です。
CR=Zのレースは燃費レースなので、速く走ってもガス欠（規定の燃料が無くなる）するとリタイアになってしまうし、燃費だけを考えて遅くても、もちろんダメ。
ちょっと頭を使うレースですね～
フォーミューラー日本は、日本での最高峰のレースです。
思ったよりも、音が静かな事に驚きました。
多分、その辺を走ってる、勘違い車の方が性能の割りにうるさいですね～
ピット作業も、テレビで観てるF1みたいな感じで、緊張感が伝わって来ました！
４輪のレースは初めて観たので、かなり新鮮でした！
で、お手伝いの全日本なんですが、きちんと撮影されてなかった．．．．
トップグループは、やはり楽しそうにバトルってましたね～
俺がお手伝いをしたライダーは、コメントする気にもならないし、ベクトルが変な方に向いてる感があるので、今回もエンジンの情報だけを得て帰ってきました。
でね、予選の後に昼ご飯を食べる為にパドックを出て正面入り口広場行ったのです。
そこで電動バイクの試乗をやってたのです。
これ。試乗券です。
なんか、ビジネスバイクっぽい感じです。
スイッチを入れて、セル．．．．あるわけ無いです！
アイドリングは無音なので、ちょっと違和感たっぷりです。
乗ると、出だしのトルクや加速感が凄くよかったです。
電池の持ちがまだまだですが、将来はこれになっていくのかな～
仕事の工期を、またしてもブッチギって行った割りには、あまり得るものが無かったのですが、かなり気晴らしにはなりました～！
と言うわけで、毎日グダグダになりながらお仕事モード継続です．．．．