今まで乗ってきたオートバイ、車、ロードバイク全てタイヤをハイグリップタイヤに変えてきました。さて、vektron s10も全くすり減っていませんが、コーナリング時のヨレを感じるようになったのもあり、先ずはリアタイヤを変えることに。 ネットの書き込みで、純正装着のビッグアップルタイヤ、別名バルーンタイヤがとても良く衝撃を吸収していたらしく、他のタイヤを装着したらめちゃめちゃ乗り心地が悪くなったという記事を読んだので、フロントタイヤ交換は見送りました。段差の衝撃を吸収するために！ どのタイヤにするか、かなり悩みましたが、オートバイのセミスリックタイヤのようなパターンの、wethepeople のstickin 120psiに！！
パターンがカッコいい！！剛性も良い！でも少し重い！😅
純正装着のビッグアップルは、サイドウォールが薄い！バルーンタイヤと呼ばれる意味が分かりました。
リムテープは、問題なかったので交換せず！
2.15→2.30に！外径6ミリ増えました。※1
ドス黒くていい感じ？
リヤキャリアとフェンダーががっつりついてるので、タイヤが強調されませんが、カッコいい！
実際乗ってみると剛性の高さを感じます。コーナーでも全くヨレず。乗り心地は悪くなりましたが想定内。フロントタイヤはバルーンタイヤのままで行きます！2.40でも良かったかなー
タイヤの外径が、変わるとスピードリミッター（アシスト制限）の数値も変わってくるのですが、6ミリだとあまりよく分からず、、、