ちょっと色々ありまして、、、同じ様に電動アシスト自転車をいじっている師匠から（師匠と呼ばせてくださいっ笑）アドバイスを頂きまして、、、
58tで、ガンガンに回してるという事実もお聞きしまして、、そして色々先人様の貴重な体験を検索して１つ気になった点が出て来ました。その方は電動アシスト自転車のクランクアームを長くしたのですが、クランクアームの位置は決まっているのか？すなわち、トルクセンサーがクランクアームの位置を認識しているのかと言う事。トルクが掛かるのは下記の解説の図の様になっている。BOSCHさん的にはそんなものはない！どっからでも踏み込めばアシストします！なのか？？調べても分かりませんでした。
そう、実は58tに変更するとき、チェーンリングボルトの位置にクランクアームがかかっていた為、のちのち面倒だと思い、位置をずらしてしまっていたのです。するとなんとなく出だしから、気持ち良く回せてなかったのです。そこで、クランクアームの位置を戻してもう一度58tに戻してみて、確認することにしました。クランクアームの元々の位置ですが、ラッキーなことに、なんかえんぴつマークみたいなものがあったため、変更する前の写真が残っており、イジる前のクランクアームの位置を定めることが出来ました。えんぴつマークさん、ありがとう
これがなかったらどえらい作業になるとこでした。
このように、60度から120度の範囲で力を伝えられるか。
さて、走り出してみると、ん？以前の58tの走り出しより前に進んでる！！以前より無理に踏み込まなくてもトルクがかかってる！！気がする！！
中速域もグイグイ進んでる！気がする！！
最高速は以前の58tより出てる！！気がする！
なんか、すっきりしなかったのが、クリアになりました！！52tの最高速と比較すると今のところまだ回しきれてないので変わらないが今後脚力を鍛えて回せれば伸びるはず！！という事で、やっぱり58tのままで行きまーす！！ メルカリ、売れなくて良かった〜！