はい、ポチッとな

前オーナーよりリヤタイヤ大丈夫の言葉を信じていたXJR1200ですが、最近は思わぬテールスライドまで経験し信頼性ゼロ💧

よってもうちょっとまともなタイヤをポチッとな。

ヤフオク!で3000円なり😅

送料入れても5000円行かなかったです。

後は手組みにするか、GSで無理矢理交換お願いするかを決めるぐらいです。

GSかな（笑）

まぁボチボチ行きましょう

クラッチレリーズからのオイル漏れ。

XJR1200 では持病扱いだそうで。

サビ酷いし、シールパッキン死んでるし、まあ酷いもんです😅

元々いつ整備されたか分からないバイクですから、あらかた予想はしてました。

で、クラッチのオイル（油圧クラッチなのでレリーズが存在してる）交換しようと蓋のネジ外しにかかったら、速攻でナメた😭

マジかよっていう。

で、困った時のネジ外しビット。

お値段ちょっと高め💧

インパクトドライバー無いと困る感じです。

ビットの反対側でネジ穴開けて…

ビットで逆回転させると簡単に取れました❤️

何年交換してないのかなぁ💧

シールパッキンを注文して取り掛かります。

この人ですね。

ピストン単品では部品出ません。

クラッチレリーズassyでないと無理です。

1万超えます💧

後日ヤフオクで落札しました（600円弱でした）

レリーズの中もえらい事でしたので、1000番のペーパーでゴシゴシ。

あんまりやりすぎるとシールが持ちません。

アルミだからいくらでも削れる感じです💧

だいぶマトモになりました😅

ついでにオイル交換しました。

で、

アホだから、クラッチレリーズ組む前にエンジン掛けて暴発💥

新品オイルなのに…

某ホムセンのオリジナルオイル（600円／ℓ）なのでまぁ許せる範囲です😅

なんとか復活しました。

また漏れるようならクラッチレリーズごと交換します💧

職場の裏に設置してある温水器の下に珍客が。

何でこんなところにいるんでしょう？