三段峡駅の建物はなく「三段峡交流館」の
建物がある。
その裏手に忘れ去られた様に ひっそりと線路が残っている。
これを見たくて遥々やって来た🎶
30分程休憩して出発🚴
R191を安芸太田町役場方面へ。
役場の向い側には「戸河内駅」跡。
R191を加計方面へ進み鉄橋の下をくぐると
右手の高台に「土居駅」の看板。
予想外の発見！
階段を上ると駅舎跡とホームが残っていた。
（荒れ果てて少し悲しい😢）
そこから戸河内、筒賀バイパスを過ぎると
今度は左手の高台に「木坂駅」の看板。
これも予想外の発見！
急な階段を上ると
長いホームが延びていて線路があったであろう
場所は雑草に覆われてしまっている。
駅舎は残っているけど、土居駅同じく荒れ果てている。
「廃線から15年経っているので仕方ないか」
「もしかして三江線の駅舎も何十年後かには
忘れ去られてこんな感じになってしまうのか？」と、少し頭を過った…。
そこからR186、R434で加計町へ。
11時に到着。走行距離 71.01㎞。
加計駅があった場所には「太田川交流館」。
その先に車庫が残っていて「キハ28形気動車」
が保存されている。
車輌が残っていると、もの悲しくなってしまう。
R191加計バイパスを通って安野へ向かう。
天気も良くて山々の緑が綺麗🎵
途中、何度か川に架かる鉄橋を見ながら進み
第２の目的地「安野 花の駅公園」に到着。
到着時間 12時。 ここまでの走行距離 86.80㎞。
ほぼ現役時代の状態で駅舎は綺麗に保存されている。