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◆ 知ったかぶりーマンゴルファー シーズン2 ◆ since 2006

すみません、情報の根拠はありません。
知ったかぶりの知識で綴ってます。
中古クラブと自家用工房、ラウンドのネタばかりで恐縮です。
適当にお付き合いください・・・

 
こんばんは
 
早いモノで世の中は師走に入りましたね
歳をとると1年があっという間に過ぎていくような気がします
 
さて少し前に入手したドライバーについて記します
 
 
キャロウェイ ELYTE ◆◆◆ ドライバー
 
すでにメーカーウェブサイトではマークダウンされて新品のノーマルシャフト装着モデルが5万円ぐらいで売られています
カスタムシャフトの場合は7万円です
今回はカスタムシャフト装着のきれいな状態の中古を48,000円で入手しました
まあ相場ぐらいでしょうか?
 
 
ロフトは自分には
ちと厳しめの9度ですがカチャカチャで調整が可能なので何とかなるかと・・・
 
 
まあまあディープフェースなんですね
セミディープでぜんぜん通用するようなフェース高です
メーカウェブサイトによるとAIスモークTDと比較して最大8ヤードの飛距離UPとのこと
自分もあやかりたいとこですな・・・
 
 
顔はパラダイムあたりからのフォルムを踏襲しているようです
少し洋ナシの形状で450サイズですがそこまで小ぶりという感じはしません
 
 
横から見るとディープバックにもなっていなくて
これならそこそこ球も上がるような気がします
 
ちなみに鍛造カップフェースも踏襲されています
 
 
 
カスタムシャフトモデルでディアマナBB53(S)が装着されていました
 
スペックです → 305グラム D1.0 45.25インチ 258CPM
 
 
先日のロッテ葛西ゴルフでの練習で感じたことは打感が何というかスコーンッていう感触で
芯で捉えたときは気持ちが良かったです
 
いろいろシャフトもテストしてみたのですがどのシャフトもそこそこ飛んでいた感じでした
あとは左には行きにくいですね
ギュイ~ンと曲がるような球は出ませんでした
とりあえず近々ラウンドの予定があるのでそこで試してみようと思います
 
 
これまで楽しませてくれたAIスモークTDとは惜別となります
 
ではまた・・・
 
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こんにちは
 
近所の川に鯊を釣りに行ってきましたよ
 
もうハゼ釣りも終盤を迎えていますね
 
 
この日はお天気も良くて風も弱く日差しが当たる場所にいれば
それほど寒さを感じませんでした
お昼近くはポカポカ陽気になってました
 
↓ 以下いきなり釣果です
 
 
この日の最大は16センチ超
17センチに届いていますか!!!
久しぶりのグッグッ!という引き味を楽しむことが出来ました
掛かったときはセイゴか何かかな?と思いました
これは嬉しかったです
 
 
こちらは14センチちょいでした
この時期は数を釣るというより型が良くなってきているので
入れ食いみたいな状況は無いものの引きが強いので
それも一つの楽しみです
 
 
タックルは
 
5年前ぐらいにネットオークションで入手した800円の古くて重い3.6Mの竿
あとはPEーラインに中通しオモリにハリス留めを結んでキス針7号です
 
たぶんもうちょっとお金をかければ釣果も上がるのかも知れませんが
自分は暇つぶしなのでこれで十分です
 
 
 
やっぱり型が良いと釣っていても楽しいです
 
川の河岸に近い方の浅場で釣れたのでまだ落ちていって無い感じです
いつものこの時期だと4.5Mの竿で流心に近い方を探るのですが今年は少し遅いのかも
 
まだ少し楽しめそうです
 
ではまた・・・
 
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こんばんは
 
平日に休みをとってラウンドに出掛けてきました
 
 
東京国際空港ゴルフ倶楽部
初めて訪れるゴルフ場です
 
 
この日はカミさんとのツーサムプレーでした
 
天気は雨が降る予報でスタートから小雨が降ったり止んだりしてカッパを着てのスタートでした
 
 
コース内の広葉樹は晩秋のこの時期きれいに色付いていましたよ
 
 
 
 
カミさんは練習不足の状態でプレーしてましたがナイスショットを連発してました
雨の中ですが前半は43回で上がってきました
 
 
食事はカキフライ定食をいただきました
このコースは大手運営会社では無いのでメニューは少なめですがとても美味しかったです
追加料金があってもこのクォリティであれば納得です
 
 
 ↓ WITBです
 
 
 
ドライバーはエリートを実戦で初めて使ってみました
ロッテ葛西でまあまあ打ち込んで良い感触を得ていたのですがコースでは球が散らばってました
納得の当たりは2発だけでした
もちろん自分の打ち方のの問題でクラブは悪くありません
 
 
ステルスのレスキューも実戦で初めての使用です
出番は2回でしたがナイスショットとミスショットが1回づつ
もう少し慣れが必要ですね
 
 
 
バターは終活中にも関わらず性懲りもなく入手したベティナルディを実戦初投入で使ってみました
いきなりでしたが何回かクラッチパットが入ってくれました
打感が良いのと久しぶりのブラックのヘッドが何となく構えやすかったです
 
 
 
 
 
 
この日はティーショットが不安定でした
アイアンはまあまあだったんですけど
ちゃんと打つ前にイメージすることを疎かにしていたところが反省点です
 
 
ということでOB4発で撃沈でした
パターは何とか3パット1回でこらえましたが・・・
あと素ダボが2回ととどめは最終のダブルスコアですかね
反省しきりのラウンド内容となってしまいました
 
 
ここのところ徐々にですが調子が上向き加減だったので少し残念なラウンドとなってしまいました
ただ雨は途中少しパラパラと降ったのですがそこまで濡れるような雨にはならなかったのと
風が弱かったので快適にプレー出来たのが救いでした
 
また次回頑張ります
 
ではまた・・・
 
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こんばんは
 
練習に行ってきました
 
今回はいつもの江戸川ライン松戸ゴルフ練習場ではなく
 
なんとロッテ葛西ゴルフです!!!
 
職場のゴルフ仲間にお誘いいただきやって来ました
 
 
しかしこの練習場は自分にとっては浮世離れしている場所でした
まず駐車場に停まっている車が高級車ばかりでした
ポルシェなんて普通に停まってます
この日はフェラーリも停まってました!!
 
そんな高級車に囲まれて私の車を停めてチェックインしました
 
しかも4000円で140球「ひえ~!」1球28円強です
 
 
ただ全てのレンジにはトップトレーサーが設置されています
久しぶりに自分の飛距離をだいたいですが確認しながら練習しましたよ
 
 
 
所有しているドライバーとシャフトを何本か持ち込んで打ち込みました
この日は風もそこまで強くなかったので良かったです
 
 
あれっエリートTDドライバー???
このドライバーについては折を見て触れます255ヤード
 
おそらくレンジボールということで補正してると思うので1割ぐらい差し引けば良いのかな
という感じでしょうか
255ヤード×0.9=230ヤード
まあそんなもんでしょう・・・
 
 
弾道が低いと極端にランが増えるのがこの計測器の特徴ですかね
ハーフトップ気味のボールだとご覧のようにトータルディスタンスが伸びてしまいます
 
 
TSR2ドライバーも261ヤード「おっこれはまあまあ飛びましたか・・・」
これは補正を戻すと240ヤード
 
 
TSR2
Qi35
AIスモークTD
エリートTD
G425
 
どれも似たようなもんですが感覚的にはQi35とエリートTDの感触が良かったです
あと一発の飛びはTSR2ですかね
 
 
シャフトも色々持ち込んでカチャカチャやりながら楽しみました
意外とスピーダーNXブラックが良い感じでした
 
 
いや~でも来場者も多くて盛り上がってました
写真撮り忘れましたが1Fにはゴルフパートナーがあってそちらもお客さんでいっぱいでした
しかもその中古クラブをレンジで試打できるのは良いですね
 
たまにはこういう練習場もいいです
 
機会があれば再訪もありですね
 
ではまた・・・
 
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こんばんは

 

今夜はつまらないネタなので途中でスルーしてください

 

先週末の練習で打った古いモデルについて記します

 

 

テーラーメイドR11ドライバー

 

いわゆる元祖白いヘッドと言われているドライバーです

当時結構多くのプロが使用しtえいたと思います

 

 

 

ロフトは10.5度

 

今見てみるとまあまあ雑な作りというかよく言えばシンプルなデザインですね

 

でもソールのプレートが付いていたりMWTがトゥとヒールにポートがあったり

当時としては最先端のテクノロジーが搭載されたヘッドでした

 
 

 
当時はあまり気にならなかったんですが結構ディープフェースなんですね
いやこれ今の時代でもかなりのディープっぷりです
 

 

構えた感じはテーラーメイド伝統のシェイプとなっています

少しおにぎり型と洋ナシ型のいいとこ取りみたいな感じです

マットホワイトカラーは少しヘッドが大きめに見えて安心感があります

 

 

 
装着されていたシャフトもこれもコンポジットテクノ初代ファイヤーエキスプレス55SRです
 
初代ということもあってPROTOとかTP-VとかRBとかのモデル名は冠していませんね
 
ちょうどクワドラからファイヤーエクスプレスへ移行した直後のシャフトですか
 

 
グリップはツルツルのMCCです
 
スペックです → 310グラム D8.0 46.25インチ 238CPM
 
いわゆる2011年頃に流行った長尺仕様です
 
総重量はそこまで重くないけどバランスがかなり出ています
ただ先日の練習ではそこまでの振りにくさはありませんでした
 

 
当時一世を風靡したホワイトヘッドのドライバーのはしりですね
 
練習場で打った感じは打感がけっこう硬めでしたが普通に打てました
名器ドライバーに名器シャフトの組み合わせは悪くありませんでしたよ
 
ただこのまま使うという気にはなれませんでした
 
とりあえずシャフトのフィーリングは良かったので45.5インチぐらいにして打ってみようと思います
フレックスSRですがしっかりしてました
 
そうそうアジャスタブルホーゼルはこの時代のモノと現行とではスリーブの互換性がありませんのでスリーブの換装が必要ですね
まあ時間を見つけて作業してみようと思います
 
今夜はつまらないネタになってしまいました

 

お付き合いいただき感謝です

 

ではまた・・・

 

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こんばんは
 
超久々に練習に行ってきました
 
10月は練習に行かなかったので1ヶ月以上振りの練習でした
 
 
お天気が良くて風も無く気持ちよかったです
今日ラウンドに出掛けた方は最高だったのではないでしょうか
 
 
カミさんもインフルエンザになってしまったりで
北海道旅行ラウンドからクラブを握って居なかったのでかなり久方ぶりということになりました
 
それでもドライバーでナイスショットを連発していました
 
 
アイアンはPINGのi210でウェッジはボーケイを打ち込みました
 
 
ウッド系は新旧テーラーメイドのドライバーを打ち比べてみました
え~っR11ドライバーっていつの時代のモノだよ・・・
 
 
Qi35は色々なシャフトをテストしてみました
なんとなく結果が良かったのはバシレウスでした
次回はこのシャフトを使ってみようと思います
 
 
 
R11ドライバーに挿してあったシャフトは
これも年代物のファイヤーエクスプレスでした
けっこうフィーリングは良かったですよ






 
 
12時頃から練習し始めて2時過ぎまで打ってましたが
その頃は打席は満席になってウェイティングが出ていました
 
さてアイアンからユーティリティまで満遍なく打ち込みましたが
久しぶりの割にはまあまあの球が打てていたと思います
 
ちょっぴりモチベーションが下がりかけていましたが久しぶりの練習したら気持ちよかったです
これからも時間をつくって練習に出掛けたいと思います

ちなみに柴又帝釈天までウォーキングもしましたよ




ではまた・・・
 
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こんばんは
 
そういえばDOGOLFさんで入手したボーケイもリシャフトしてましたので記します
 

そう装着されていたシャフトがNS950NEOとBV105だった2本セットです
 
 
 
 
今回装着したのはモーダス115WEDGEです
 
 
 
 
かなり前に抜いたシャフトが1本あって
確か1本は新品で購入してストックしていたものが手元にありました
 
おそらくいつかウェッジ2本組みをリシャフトするつもりでとっておいたものだと思います
 
 
 
グリップはエリートTDです
 
とりあえずウェイト調整無しで組み上げることが出来ました
 
スペックです
 
50・12F 455グラム D1.5 35.5インチ
56・14F 461グラム D2.0 35.0インチ
 
デフォルトのスペックはバランスが出ていたので自分にとってちょうど良いぐらいに仕上がったと思います
 
すでに2ラウンド使用してますが
これが中々いい感じです
まだアプローチの距離感はそこまでつかめていませんがスピンがけっこう入りますね
 
しばらくこのウェッジを使い続けてみようと思います
 
ではまた
 
 
 
 
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こんばんは

 

 APEXUWのシャフトをチェンジしていたことについて記しておきます

 

 

還暦を過ぎてユーティリティの出番がかなり増えてきました

とくにこのUWは最近のセッティングでバッグに入れることが多いです

 

 

そういえばこのAPEXUWは2023年の秋に入手してていたみたいです

当時どこかのゴルフパートナーで2万円ぐらいだったと記憶しています

 

 
 

 
 

 

 

GDOギアカタログ評価はこちらから

 

2022年に販売されたこのクラブ当初はそれほどでもなかったのですが

トーナメントプロが使い出してから今では名器と言われるようになっていますね

 

いまだに多くのプロが使い続けていて

来期USLPGAで戦う原英莉花選手もその一人です

 

ALBAnet記事はこちらから

 

さらに石川遼選手もつい最近までこの初代モデルをバッグに入れているぐらいですから

プロの感性に訴える何かがあるのかもしれません

 

現行モデルは3代目?になっていると思いますが初代モデルもいまだに人気で中古市場でも

そこまで値崩れしていないクラブになってますね

というかタマ数も少ないクラブになってます

 

あとこのクラブの特徴としてはアイアン用やユーティリティ用ではなくウッド用のシャフトを挿さなければいけないところです

なのでこれまではショートウッド専用のグラファイトデザインのSF-7(S)を装着していたのですが

このシャフトはカット前で79グラムありますのでもう少し軽くしたいなという感じで今回のリシャフトに至ったわけでした

 

 

 
9003(S)はカット前で74グラムなので少し軽くなりすぎるかなとも思ったのですが
ちょうど良い感じで仕上がってくれました

 

↓ ビフォーアフターです

 

TOUR-AD SF-7(S) IOMIC 

365グラム D1.0 40.0インチ 280CPM

 ↓

TOUR-AD 9003(S) CADERO 

357グラム D1.5 40.5インチ 278CPM

 

ちなみに9003のチップカットは不明ですがおそらく1インチ近く詰めた感じです

 

 

 

 

重量が少し軽くなってレングスも若干長くなって多少はやさしくなってくれたかもしれません

加齢とともに落ちている飛距離も維持出来るようになるといいんですが・・・

 

ここ何回か使っているのですが快心の当たりが無いんですよね

もうちょっと慣れが必要かもしれません

 

ではまた・・・

 

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こんばんは
 
南茂原カントリークラブのラウンドレポートです
 
 
久しぶりにキャディーさんが付くラウンドでした
 
 
スティンプは8フィートでしたがもう少し早かったような気がします
コンパクションが硬めです
その影響でセカンドが奥にこぼれることご結構ありました
 
 
 
お天気は最高で風も弱めでした
途中からは半袖ポロとベストでプレーできました
11月なんですけどね
 
 
お昼は限定メニューのハンバーグとステーキのセットをいただきました
これはめちゃくちゃ美味しかったです
 
↓ WITBです
 
 
 
 
ウッド系の写真ありませんがセッティングは前回と変わらずです
 
ドライバーは決してフェアウェイが広くないコースですがOBは1発だけで収まってました
 
アイアンが少し捕まり気味で引っかけに近い球もでていましたね
これは打ち方の問題かなと
 
ウェッジは少しずつ慣れてきましたね
 
↓ スコアカードです
 
 
とにかくグリーンが読みずらかったです
これキャディさんがいなかったら3パットの嵐だったと思います
けっこうスピードも出ていたような気がします
 
前半はアプローチが寄らなかったですね
グリーンが砲台となっていることもあるのですが中々イメージがわかなかった感じです
 
あとは後半ダボ2回はいけませんね
 
収穫は4つあるショートホールがパー・ボギー・バーディー・パーだったことですか
 
 
池がからむホールもまあまあありましたが大丈夫でした
ただガードバンカーの砂が薄くて気がつかずに打ってホームランになってしまったことが1回ありました
この辺はしっかりライを確認してフェースを開かずに打つべきでした
 
 
久しぶりにキャディさんが付いたラウンドでした
クラブを持ってきていただいたりボールを拭いていただいたり快適にプレーすることができました
たまにはいいかもしれませんね
 
ぎっくり腰から2回目のラウンドとなりましたが普段通りプレーすることが出来ました
初めてのコースでしたがスコアもギリギリ90切れたので良しとします
 
ではまた・・・
 
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おはようございます
 
DOGOLFさんではウェッジも入手しました
 
もちろんお得な価格でゲットできましたよ
 
 
タイトリスト ボーケイデザイン SM9 ツアークローム ウェッジ

 

久しぶりにボーケイのウェッジをアップデートしました

 

 

 
コンディションもまずますでした
 
 
ソールもご覧のようにピカピカです
 
 
このあたりの刻印や意匠はいつも通りですね
 
 
知らなかったんですが近くでよ~く見ると
溝と溝の間に何かうっすらと加工がされているんですね
 
 
 
いつものボーケイ顔ですかね
少し出っ歯の具合が少なくなっているような気がします
 
 
ただシャフトはVB105とNSPRO950GHneoなんです
しかも56度がNSPRO950なので軽いんですよね
まあこれは想定内なんですが
自宅にある適当なシャフトに挿し替えてみようと思います
 
 
早々に練習かラウンドで感触を確かめてみたいと思います
 
 
これまで使っていたSM7ウェッジとは惜別となります
 
ワールドシリーズは土壇場で勝負が決まりドジャースの連覇となりました
山本由伸選手の八面六臂の活躍には脱帽ですね
 
ではまた・・・
 
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