帰国後，高雄環状軽軌鉄道（LRT）のことを
改めて調査しました．
高雄環状軽軌鉄道（LRT）は，2015年10月，
高雄市前鎮区の籬仔内駅（C1）を起点に西方向に，
凱旋瑞田駅（C2），前鎮之星駅（C3），
凱旋中華駅（C4）まで４駅が開通．
2016年7月4日には，高雄港に沿って北上する
夢時代駅（C5），経貿園区駅（C6），軟体園区駅（C7），
そして，高雄展覧館駅（C8）まで開通．
途中の前鎮之星駅（C3）は，
高雄空港駅もある高雄MRT赤線の「凱旋駅」との乗り換え駅．
初めて乗車した2016年12月23日は，無料乗車できましたが，
翌日から有料となりました．
計画では，2017年中に，
高雄展覧館駅から高雄港沿いをさらに北上し，
旅運中心駅（C9），光栄埠頭駅（C10），真愛埠頭駅（C11），
駁二大義駅（C12），駁二蓬莱駅（C13），哈瑪星駅（C14）まで延伸予定．
哈瑪星駅は高雄MRT橘線の「西子湾駅」との乗り換え駅．
こんなイラストも，車体に描かれています．
さらに，2019年内を目標に，
哈瑪星駅から北へ向かい，台鉄美術館駅を経て，
計23駅で籬仔内駅までを半円状に結び，
全37駅の市内環状線が完成する予定とのこと．
LRTでの夜の街巡りも楽しみのひとつ．
全線開通したら，また，高雄に行かなくては・・・
