台湾一周鉄道旅は，いよいよ最後．
「二水駅」から「彰化駅」まで移動．
観光名所の扇形車庫に立ち寄る時間もなく，「海線」を走る区間車に乗車．
在来線の場合，高雄から台北までは，内陸部を走る「山線」が便利．
でも，台湾一周なら，「海線」でないと・・・ね．
残念ながら，小雨の空模様．
車窓の景色はあきらめ，被写体を探すことに．
おっと，「日南駅」．
九州・宮崎を連想させます．
「苑裡駅」では，小さな蒸気機関車を発見．
途中下車して，次の列車を待ちます，
「彰化駅」方向に向かう列車を見送り，「台北駅」方面行きの列車を待ちます．
ホームに入ってきたのは，16時36分発の「花蓮」行き急行列車．
風力発電用の風車を見ながら，中国大陸に面した海岸線を走り，
「山線」との合流駅「竹南駅」に到着したときは，薄暗くなっていました．
「樹林駅」を過ぎて，電車はさらに北上．
そして，19時20分，台北駅に到着．
台湾一周鉄道旅は，無事終了（あ，無事でないか）．
下車しないで，そのまま乗車していたら，再び「花蓮駅」に･･･
それも良かったかも．
台湾で，ずっと気になっていたこと．
それは，夜間の女性専用の待合区域．
台北駅では，ピンク表示．
ホ－ムにも区域を示すラインが引いてありました．
そして，「樹林駅」行きの特急に乗り，「樹林駅」では区間車に乗り換え，４泊目の宿泊地「桃園駅」にたどり着いたのは20時．
ホテルまではタクシー移動しましたが，ホテル近くの屋台は店じまい．
仕方なく，コンビニでビールと軽食を買い込み，さみしい台湾最後の晩餐となりました．
