毎年行きたいのに行けなかったイベント。
やっと行けた感想を述べる2弾目です。
アメ車の中にいたコイツ。
サイズはアメ車並み。
ホワイトの初代プレジデントです。
どうしても、このエンケイホイール+蜂の巣にされる▪︎▪︎▪︎コイツを思い出す初代プレジでした。
国内ではセプター同様になかなか見れなくなってきた初代ウインダム。
良く見ればレフトハンダー。
そう。モノホンのLEXUS ES300でした。
で、これはパルサーNX••••ではなくて、
パルサーEXAのコンバーチブルです。
実は200台しか生産されてない希少車です。
コイツもなかなかレアなヤツです。
あの、トヨタクラシックのピックアップ版。
「TCピックアップ」
こちらのオリジナルからするとベース車丸出しですが、100台生産されたオリジナルより
さらに少ない(何台か知らない。)ヤツです。
これは何だ？
タウンエースの兄弟で、扱いはトヨタ店だったかな？
ちなみにタウンエース→カローラ店
ライトエース→オート店
ハイエース→トヨペット店、ビスタ店
なので多分トヨタ店。
その名も「toyota van」
ストリートカーナショナルズでもお馴染みの
顔ぶれだったと思います。
純正のサイドストライプがたまりません。
よくぞ残してくれた。
中古車屋で勝手に剥がされてベージュやらグレーやらに塗られてしまう個体もランクルとかにはありがちなんで、これは良かった。
隣には後期型もいました。
私の実家で昔乗ってました。
グレードは「スーパーツーリング」
でも、コイツは最上級の「グランドサルーン」
でした。
さらにもう一台後期▪︎▪︎▪︎▪︎
この初代アルファードみたく斜めに切れ上がったサイドウィンドー。
私の目は誤魔化せない。
こう言うのも全然ありですね。
そんなワケでまた次回に続きます。
今回の〆は「タップ色のタップ」▪︎▪︎▪︎▪︎
じゃなくてスチュードベーカー アヴァンティ。
何で、こんなにタップなのよ。(笑)
