おっさんの「冒険の書」

おっさんの「冒険の書」

関西の片隅で、コソコソやってます・・・。

明けましておめでとうございます。

 

 

僕も大晦日からやっと正月休みに入りました。

初日は”夜勤明け”って事でワリとユックリすごさせてもらいました。

 

 

 

この年末年始の天気は・・・良さげ。

 

 

この時期らしい寒さではありますが、大晦日もワリと良い天気でこの連休は何するにも良さそう。

 

 

と言う事で(?)、年始も快調にスタートすべく、荷物を積み込んで大晦日の夜は年越し蕎麦も食って一人先に就寝。

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で迎えた元旦。

2時前に起きると、まだ嫁と三男は夜更かしして年越ししてました。

 

しっかり食ってゴソゴソと準備。

3時半に出発した時の気温は”ー1.4℃”。

 

寒い中ぶっ飛ばして・・・[垂水IC]から高速乗って海を渡り、すぐ[淡路IC]で下車。

ちょっと気になったので[岩屋]にある「アワイチ」のモニュメント前に停車して記念撮影。(90km-5:21)
 

 

この時間なので路駐して撮影出来ましたが、日中はとても停めれる様な場所ではありませんよ(この間他に通行人も無し)。

 

 

二年前(2024/1/7)、「アワイチ」にチャレンジした時は工事中で周辺は進入禁止で、このモニュメントもカバーされてました。

 

 

まぁ、コッソリ入って(もう時効ですよね?)記念撮影。

当時は「何でやねん!」とさい先悪いスタートになったと思いましたが、今となってはコレも貴重な体験です。

 

早いモノであれからもう二年かぁ~・・・ちなみに、その5日前(1/2)に「ビワイチ」やったりしてたんですけどね。

未だ地味にでも自転車続けてるんで「エラいエラい」と自分で自分を褒めてあげます。

 

 

 

違う形になりましたがあん時のリベンジ。

そう今回は[コペン]とこの正月をすごす事にしました。

 

当初、帰省してる次男に声かけてちょっとルートを考えたのですが、この時期と言う事で場所は限定されますし(雪や凍結で)、”神社巡り”が趣味にしてるんで正月に行くのは混雑覚悟です。

それだと参拝も駐車場にも困るのはまず間違い無いので却下。

と言う事で、今回は見送り。

家に居ても仕方ない(居場所が無い)ので、「一人コソコソ出てきた」と言う事です。

行き先でもう一箇所と迷いましたが、今回は”4日“あるって事で[四国]に決定。

コレも時期的に大丈夫そうだったのと、何度も行ってる[四国]ですが、いつもの”二泊三日”ではナカナカ足を延ばせなかった”西南部”に久しぶりに行ってみたいと思ってましたので丁度良い。

実は天気も良さそうなのでバイクで行く事も考えたのですが・・・この[コペン]もあと1年で手放す予定なのでコッチを優先しました。

 

次男がギリギリまで決めきれず、僕も急に決まった事なんでしっかりルートを考える間も無し。

まぁ、勝手知ったる場所ですからとりあえず海岸線をなぞる様に走り、その時の状況みて決める事にします。

どうせ理由も「このナイスな車で走りたい!」ってだけですからね。

 

 

 

好きな[四国]ですが、唯一のネックが「高速代がかかる」って事。

海を渡るのに高速(橋)を使わざるおえないのが痛い所です。

最近は時短の意味で[淡路島]は一気に高速移動する事が多いですが、今回は余裕あるので最低区間のみ使用。

 

と言う事で、久々に[淡路]の地(一般道)を走ります。

 

 

夜明け前で空いてる時間帯のハズが、元旦ってせいか、意外と交通量あり。

高速下りる[淡路ハイウェイオアシス]ももう駐車場は満車の表示が出てましたし、途中見かけた道の駅とかも混雑してました。

 

おかげで先頭にいる遅~い車が長~い列をつくって・・・ストレスでした。

 

 

 

そんな淡路も終盤に近付いた”県道76”(南淡路水仙ライン)で“初日の出”。(148km-6:53)

 

 

同じ様に初日の出狙って駐車してる車が多かったです。

この時期の日の出は”7:07”。

僕も7時前からテキトーな場所に駐車して待ってました。

 

雲が邪魔でしたが、まぁ・・・タマタマだったのでコレで「良し!」とします。

 

 

 

で、ちょっと走った道の駅[福良]で休憩。(167km-7:47)

 

 

少し離れた場所にデカい「福」の文字が書かれた”フグ”のバルーン。

正月早々「コリャ縁起が良いや」です。

日が当たって暖かくなりだすと眠気が来て・・・少し仮眠・・・ZZZZZzzz…。

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と言ってこの車なんでまともに寝れません。

15分ほど休んで出発です。

 

 

 

で、次の橋(大鳴門橋)を渡る直前、目に着いた[うずの丘 大鳴門橋記念館]に寄り道。(174km-8:50)

 

 

まだ開園時間前なので空いてます。

「今の内に…」と裏のモニュメントに向かって記念撮影。

 

 

エエ天気で絵になります(やろ?)。

バックに移るのが今から渡る[大鳴門橋]。

 

誰も居ないので何枚か自撮りしてたら・・・ポーズとってると急に若者の団体さんが表れて見られちまったよぉ~!

まぁ、どうせ二度と会わんのでエエか。

 

 

元旦早々恥かいたけどエエ記念(ネタ)になりました。

 

 

日中は結構混む場所何で早めに行くのが良いでしょう。

施設は閉まってますが、駐車場やモニュメントは自由に見れるみたいでしたよ。

 

 

 

で、すぐ[淡路島南IC]から高速入りして~[大鳴門橋]渡って次の[鳴門北IC]で降り。

ココからは慣れたルートです。

いつもの感じで[鳴門市]にある馴染みの[吉野家]寄ったら・・・休みでした。(200km-9:39)

 

 

そりゃ正月くらい休みたいよなぁ~。

 

 

 

が、別の店は開いてました。(207km-9:56)

 

 

美味しく頂きました♪

 

 

 

バイクだとこの辺から内陸(剣山スーパー林道)に向かうのですが、今はもう閉鎖中。

雪も降ってるでしょうから、またGWまで待ちます(今年も晴れなら向かいますよ)。

海岸線沿いにドライブです。

 

 

 

[阿南市]過ぎたら交通量が減り、気持ち良く走ってたら・・・急にビタ止まり。

どうやらこの先に大きな神社かお寺(多分、薬王寺)があるみたいで、初詣の列に捕まってしまいました。

 

まぁ、急ぐ旅でも無いでし、正月早々イラつくのも何なんでじっと我慢の子。

やっと抜けて落ち着いたタイミングで出てきた道の駅[穴喰温泉]で休憩。(286km-12:08)

 

 

ポカポカ陽気です。

すれ違うオープンカーが結構屋根開けてて僕も吊られそうになりましたが・・・今回はその機会が無いだろうと、トランクに荷物積んだので無理ッポ。

少し窓を開けてココでも仮眠しました・・・ZZZZZzzz…。

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ホント気持ち良い陽気で1時間近く寝てました。

こないだまで座っては寝れないタイプでしたが、この車に乗り出してちょっと適応してるのかも?

年のせいで単純に体力落ちただけかも?・・・そんな気がする…。

 

 

 

快晴の空いた海沿いを気持ち走行。

そんな中、ふと目に入った案内にストップ。(313km-13:41)

 

 

[夫婦岩]です。

 

 

ココも僕にはワリと定番のスポット。

だって、タダで停めれて気軽に見れるので…。

 

 

 

ソコからもう少し走ればこの旅の目的地一つ、[室戸岬]着。(326km-14:09)

 

 

ウマく空いてる駐車場滑り込めましたが、何台も来ては空いてる場所が無くて出て行ってたので良いタイミングで・・・「日頃の行いだな」と・・・知らんけど?

 

 

 

目指して来たものの、ココも特に目新しくも無いスポット。

 

 

記念撮影し、ちょっと[ポケ〇ン]取るのにウロついて次の人に場所を空けてあげました。

 

 

 

本当はそのまま先に進むつもりでしたが、また目に入った案内に誘われて脇道へ滑り込み。

ココはまだ駐車場に余裕アリ。(328km-14:32)

 

 

すぐ横の通路を進んだら・・・別の施設で行き止まりでした・・・トホホ…。

 

 

で、ちゃんと人の流れについて行き・・・この先にある[最御崎寺]ってのに向かいます。

 

 

折角元日なんで「初詣もしとくか」と思いつきました。

なんかココも”お遍路”の中の一つ、”第24番礼所”だそうです。

 

 

 

御参りする前に、コレも目に着いた案内につられて・・・[室戸灯台]へ。

 

 

人が無い無ければまた三脚立てて自撮りしてたのですがねぇ~…。

よほどなら気にせずやりますが、「恋人の聖地」と書かれた場所でオッサン一人でやるのは寂し過ぎるので…。

 

 

 

で、少し戻って・・・お参り。

 

 

元日のワリには空いてる方かな?

時間的なモノもあるでしょうが、辺鄙な場所ですからね。

 

 

 

こんな事もあるでしょうからちゃんと小銭も大量に準備。

 

 

今年もバラまいてやりましたよ。

金額はともかく気持ちが大事ですよね、神様?

 

 

 

あとは空いたので鐘点いて・・・暇そうな人(知らんけど?)が居たので撮影お願いしました。

 

 

思いっきり点いてやりました。

 

 

 

ちゃんとお参りして戻ろうととしたら、また目に入ったモノが・・・。

 

 

「一言お願い地蔵」と書いてて”一つ=1000円”と・・・安くは無いので一度はスルーしましたが・・・やっぱ気になって戻ったりして…。

 

しばらく悩みました。

「コレが500円ならのぉ~!」と。

 

 

がコレも「折角元旦で記念やし」と思い切って購入!

 

 

この”無人販売”のシステムって日本人らしくて素晴らしいと思います。

外人(特に中〇人)とかやと分かってても「シレ~」っと持って帰りそうやし。

 

日頃”倹約家”の僕ですがちゃんと支払い(当たり前です)。

本当は願いを書いて置いてくモノなのでしょうが・・・ソレは勿体ないので記念品として「2026.1.1」と書いて持って帰りました。

※あとで「コペンにて」と書き足して飾ってます。

 

 

 

何か[弘法大師]のゆかりの地みたいで、他にもそんな場所があります。

 

 

特に驚く様なモノはありませんし辺鄙な場所ですが、ドライブやツーリングには位置的にも面白い所なんで一度は来てもエエと思います。

 

 

 

寄り道も終えて”15:19”に出発。

 

 

その後もしばらくは快走路が続き、気持ち良く走りました。

 

 

 

[高知市]まで来て今夜の段取りを検索。

スマホで「風呂・安い」で検索して見つけたのが[高砂湯]。(410km-17:25)

 

 

偶然ですが、ココ去年の正月(1/3)同級生トリオで来た時も来た風呂でした。

駐車場が狭いので”イケてる車”だと停めれ無かったです。

やっぱ軽は気軽に乗れて好きだわ。

 

 

 

料金は”450円”。

安いですが石鹸とか無し。(誰も居なかったのでコッソリ撮影)

 

 

ココでも使い捨てのが売ってて、その誰かの使いさしが残ってたので・・・拝借。

ソイツで頭も洗ってスッキリ♪

 

 

もう汗流したいだけ何でコレで十分。

”18:03”後にしました。

 

 

 

この辺は街中なので今夜の食料の買い出しにスーパーを検索したのですが・・・何処も閉まってる!

何箇所か探しましたが・・・ダメ。

そりゃ元日くらい休むわなぁ~・・・シャーナイです。

 

ソレでもコンビニやスタンドはやってて助かります。

それらで買い揃えて今夜の宿泊地へ移動。

 

 

 

コレも去年利用した[種崎千松公園]でテント設置。(18:52)

 

 

[コペン]ですからね。

コレもこの車の醍醐味かと・・・思う事にします。

 

ちなみに、名所[桂浜]のすぐ近くで無料キャンプ場です。

ココも元日だってのに結構キャンパーいました。

どうせ寝るだけなんで駐車場からすぐ横にテント張りたかったのですが、良さげな場所には既に先客が居たので、前通る時「遅くからスイマセン」と挨拶したのですが・・・返事無し。

「何じゃいコイツわ!」

駐車場から20m弱の区間何回か往復する間ももうあんま気にせず移動しました。

ワザと邪魔や音立てる事はしませんが、「挨拶くらい出来んのか」と気が悪かったです。

 

 

 

そんな事もありましたが、やっと落ち着き「カンパ~イ♪」とやったのが”19:43”。

 

 

いつもカップ麺なんですが、目に入ったパスタ(カルボナーラ)が美味そうだったので今夜はイタ飯。

お湯沸かす手間が無いのでコレは楽でエエです。

が、買ってすぐ食べないと冷めてしまうので限定されますがね。

 

 

腹ペコなんでサッサと食べてしまいました。

ロング缶なんであとはツマミながらダラダラと・・・コレはコレで宜しい♪

 

 

この時飲む酒が一番好きやわ♫

夜になって冷えては来ましたが、熱いよりは断然エエです。

 

 

 

そんな感じで走った本日のログです。

 

 

走行距離は”422.0km”。

見たまんま海岸線を走って来ました。

 

 

 

特に目新しい場所など無く「とりあえず出発!」って感じで出てきました。

飯食いながら地図眺めてましたが、特にナイスな場所も思いつかず(酔っ払ってるし)・・・明日以降もそんな感じかな?

まぁ、テキトーに気持ち良く走れたらエエです。

 

 

今年も正月早々行ったりますよ!

って・・・今年も家に居場所が無い寂しいスタートかよぉ~・・・ク~!!(?)

今年も最後の31日になってやっと僕も正月休みです。

~1/4までの五連休です。

多分、多くの会社に比べると少ないのでしょう・・・とても不満ですが、コレも毎度の事なので「シャーナイな…」と諦めてます。

 

 

夜勤明けなんで今回も普通に休んでたら・・・起きたらもう昼(ソレでも睡眠時間は4時間ほど)。

「今日で今年も最後かぁ~…」と思うと、「やり残した」って事でも無いのですがしばらく空いてしまったのでチョイとサイクリングへ。

 

 

怠けてた訳では無いのですが、12月はタイミングが悪くてこの1回きり。

 

 

いつものコースですが、途中寄り道してたので”+1時間”くらいになりました。

やっぱ間が空くと以前よりシンドイ・・・寒くなったのは良いのですが風(向い風)があったりしたし・・・と少し言い訳。

特にネタにもならんですが、特に年内最後に走れてスッキリしました。

 

 

 

とついでに残りの二輪もエンジンかけるついでに近所を走行。

 

 

コイツらこそタマに走らせてやらんとアカンですからね。

 

 

コレで心置きなく年越し出来そう・・・掃除とか全然して無いけど…。

 

 

 

さて、年末になり”2025年・秋アニメ”もほぼ終了しました。

一部続きそうですが、今回もソコソコ楽しめました。

 

シリーズもんだと[SPY✖FAMILY]・[ケンガンアシュラ]・[ヒロアカ]とかは安定の面白さ。

ちょっと期待してた[終末ツーリング]は一話目で感じた不安は的中で・・・面白く無いどころか見続けるのもイラだったくらい。

ソレでも早見でも見続けたのはタダタダ[セロー]が出てたから。

しかし、ソレがこの作品に対する苛立ちの原因で「セローじゃ無ければ見なかったのにぃ~!」と。

仮に続編が出てももう見ないです。

あと前評判が良かった[しゃばげ]も一応見ましたが・・・これもイマイチ。

夏アニメで言うと[光が死んだ夏]もそうでしたが、特に思う事は無かったです。

でも、[光]は姪っ子にも薦められたのでコレは続編が出来たら見ます。

まだ謎がほぼ解決して無いし。

 

今回は再放送組をよく見ました。

[銀河英雄伝説]と[ジョーカー・ゲーム]は良かった。

再放送でも初見の[エウレカセブン]と[まどかマギカ](コレはリメイク?)は人気の作品だったので一応見ました。

[まどか]の方は終わりましたが・・・やっぱこの手のは僕の好みでは無かったです。

が悪くはなかったですし、話題作ではあるので見分を広げる意味では見といて良かったかな?

[エウレカセブン]は・・・まだ特に面白くはないです。

しかしコレ”50話”もあるそうで・・・まだ4分の1なんでこの先に期待したい所ですが・・・途中離脱もありえます。

 

 

そんな中でも良かったのは[東島丹三郎は仮面ライダーになりたい]でした。

 

 

何つうか・・・変わった(変な)作品で表現し難い。

やたら色んな体液(涙や汗や血やよだれとか)漏らす暑苦しい作品で・・・面白い!

万人に薦められるような作品ではない、もうアホみたいなマンガです。

けどオッサンは食いつきが良いと思いますよ。

多分まだ続きそうなので期待してます♪

 

新年になれば[MFゴースト]や[フリーレン]・[ゴールデンカムイ]など続きモンはまず間違いないでしょう。

他どんなダークホースが来るか・・・異世界モンはもうエエけどな…。

 

 

 

そんな感じで(?)今年もまずまずエエ具合に終われそうで何より。

特にこのブログが送れず年内に終了出来たのが嬉しい♪

来年も元気に色々やれると良いのですがねぇ~…。

 

何はともあれ、皆さんもよいお年を。

帰省中の次男の希望で急遽滑りに行く事になりました。

 

先日の雪で近場のゲレンデも一応オープン。

しかし、まだ一部(初心者コースのみ)のでしたが、丁度今日から「全面滑走可!」

またこの辺のゲレンデはオープンすらしてない場所が多いですし、日曜日です。

混雑しそうでイヤだったのですが・・・他でも無い次男のお願いです。

先シーズンは受験で我慢してたし、この帰省中何回行けるかも分かりません。

親心からもなるべくこの子の希望は叶えてあげたいので行って来ました。

 

 

家を出たのが6時。

コンビニとか寄ったりしたので「もう近い駐車場は無理やな…」と諦めてたのですが・・・イケました!

7時過ぎに着いて、コレは予想外。

また途中でチェンジする僕としてはコレは有難い♪

 

 

リフトは「8時から」ですが、今回も”4時間券”なので慌てる事無く少し仮眠してからの準備。

8時過ぎてからチケット購入も・・・全然並んで無い。

 

 

スタートして間がないとは言えガラ空きで「コリャあんま混まないかも?」と期待してしまいます。

大体10時になればその日の混雑状況が分かるのでソレまでは油断しないでおきます。

 

ちなみに、三男にも声かけたのですが「まぁ、エエかな」とやる気が無さそうなので置いてきました。

金もかかりますし、基本僕が「やる気の無いヤツは置いてく」って性格なので。

 

 

 

一応”全面滑走可能”でも、分かったモンではありません。

確かに所々地が見えてる場所もありますが・・・想像してたよりも積もってました。

 

 

雪があり天気も良く、まだ人も少な目。

今の空いてる内に気持ち良く滑るとしましょうか。

 

 

 

二年ぶりの次男です。

僕もシーズン初なので「まずは様子見で」って事でのんびりスタート。

 

 

が、そんな心配も無く一本目から普通に滑ってる。

 

 

まだ甘さはありますが、兄弟の中で次男が一番安定して唯一僕の中で「合格!」にしてます。

この先を目指すとなるとまた次の壁を超えないとダメですし道具も一つ上げた方が良くなるのでまだ「一面クリアー」ってとこですが、とりあえず最初の壁は超えたレベル(僕的に)。

ソレはソレで手間なので敢えてスキーをする事は無いかと思ってます。

そのまま上を目指すのも良いですが、世間ではスノボの方が流行ってるのでソッチに移行するのも良いと考えてますし、小さい子ならともかく、もう”若者”ともなるとスノボの方を勧めますし。

両方やる僕のメインはやっぱスキーですが、普通に滑るならスノボの方が楽しいですし、コツを掴めば普通レベルならスノボの方が断然簡単になれますからね。

なので”スキー→スノボ”はあっても逆の”スノボ→スキー”はちょっと無いやろな?って感じですしね。

 

次男もちょっとスノボに興味あるみたい。

高校までにこのレベルで「スノボしたい!」と言ってたら道具も買ってあげてたのですが・・・もう大学生なんで自分で買いなさい。

教えるのは教えてやるからね。

 

 

とりあえず、次男はほっといても大丈夫そう。

 

 

と言って、重荷になる事も無いのでほぼ一緒に滑って・・・分かれたのは途中でボードに交換する時くらいでした。

 

 

確かに全面滑走出来ましたが、荒れ気味な箇所が多く普通には滑り難かったと思います。

まだ整備されてた初心者コースも時間と共に荒れて来たので全体にそうでした。

荒れてきたら僕はスノボの方が得意なので(スキーでも滑れますが楽しめない)、交換したタイミングも良かったですし、人も少ないのでソレはソレで楽しめました。

 

 

 

そんな感じで時間いっぱい(4時間)滑って・・・昼過ぎ無事終了。

 

 

結局、思ったほど混雑はせず天候は良かったですが、コースのコンディションはイマイチだったので「本格的なシーズンはコレからだな」ってのが正直な感想。

ソレでも次男は久しぶり滑れ楽しんでくれてて何より。

 

僕の方は、初滑りで少々荒れ気味のコンディションに足が限界。

途中クラスチェンジしてこれなんで、一本だともっと早く根を上げてたかも?

スキーとスノボでは使う筋肉が違うので疲労を分散させれる利点もありますが、今回はスノボの方が楽しく、その分疲れました。

なんせ人が少ないのが良かったです♪

 

 

 

帰りは・・・子連れだと寄り道も恒例。

馴染みに店で遅めの昼食です。

 

 

クタクタになって飯食うとか風呂入るとその後動きたくなくなるから本当はイヤなんですがねぇ~…。

コレも次男はナカナカ来れなくなりましたからシャーナイです。

 

 

家族(子供)想いの優しいお父さんはまた頑張り過ぎてしまうのでした…。

 

予想通り、その後の道中はもう眠くなって…。

それでいて帰ってからも片付けあるのでいつもお父さんは大変で、今日もボロボロ。

なのに明日も僕だけ仕事かー!

あ~!!(まだグチってる)

 

 

 

大変でしたが、良いシーズンスタートが出来ました。

 

 

しかし、次男にとってはコレが「最初で最後」って事になってしまう可能性もあります(帰省中しか行けないので)。

日頃から我が家ではまだ頑張ってる子なので、折角帰った時くらいはなるべく希望を聞いてやろうかと思ってます。

 

って言うか、ワリとコイツは帰って来てますがね。

海は渡りますが、距離自体はそんな遠く無いんで・・・ソレはソレで「ちょっと違う」感があったり無かったりしてます(?)。

毎年冬入り恒例のスタットレスへのタイヤ交換。

嫁のも僕のも終わりましたが・・・もう一台、ナイスは[コペン]が残ってます。

丁度以前長男が使ってたのがもう一セット残ってるのですが・・・サイズが微妙。

 

 

調べてみると・・・”許容範囲”みたい。

 

 

標準が”165/55R15”で、残ってるスタットレスが”155/65R13”。

数値としては「まぁOK!」ですが”13インチ”のホイールはほとんどがフロントのブレーキに当たってしまいます。

モノによっては使えるのもあるそうですが・・・コレはダメ。

 

 

 

しかし、嫁の車に装備したスタットレスが14インチだったので、「なんやコッチならいけんじゃねーの?」と今更ながら気が付き・・・入れ替える事にしました。

 

 

「最初から気づいてたら…」とこの二度手間にブツブツ・・・自分が悪いんですがね。

 

 

 

外して・・・改めてサイズ確認。

 

 

左が”13インチ”で、右が”14インチ”。

ホイールが大きいとタイヤ自体が大きく見えます。

 

 

 

実際計ってみると・・・ヤッパ14インチの方が2.5cmほど大きい。

 

 

この程度は許容範囲ですし、車高で言えばこの数値の半分なので特に問題無いでしょう・・・知らんけど?

ソレにこの14インチのスタットレスが一番大きく、普段履かせてる夏用だと1.7cmほどの差なので更に誤差は減ります。

 

なので数値的な問題はほぼありません。

入れば使えます。

余らせておくのも何なんでちゃんと装備出来れば「良し!」です。

 

 

 

と言う事で、チャッチャッと交換。

作業自体は簡単。

とりあえず、入りましたが・・・ギリギリでした。

 

 

バランスウエイトとかは大丈夫ですが、ブレーキのキャリパーのフチ(ブラケット)がスレスレ。

 

 

隙間は2mm以下・・・ほんまギリギリセーフです。

 

 

左右共空転させてちゃんと確認しましたが・・・大丈夫でした。

ホイール形状ではアウトのモノもあったでしょう。

今後は値段だけで選ぶのではなく、軽でも14インチで買ってた方が汎用性が高く後々助かる事になる事を学習しました。

 

 

 

とりあえず、13インチの方は解決。

もう一つの問題の「14インチはコペンに使えるか?」にかかります。

 

 

並べて見ると15インチの純正の方が大きく見えますが、コレも実際は14インチスタットレスの方が1cmほど大きかったりします。

 

 

早速フロントに入れてみたら・・・大丈夫でした!

 

 

ウエイトとかも全く干渉せず余裕です。

 

 

 

と言う事で、リアも交換。

 

 

リアなんかドラムブレーキなんで13インチでも入るくらいスカスカ。

 

 

心配しましたが、どちらも無事装備完了!

 

 

安モンのアルミホイールです。

無駄にゴチャゴチャさせたデザインで逆に「安ッポイ」(実際そうやし)のでそんな好みでは無かったですが、純正がダサダサなので個人的には「良くなった♪」と思ってます。

 

通常、ホイールは「インチアップした方がカッコ良く高性能」って思われてるのでしょう。

しかし、”インチダウン”はメリットも多く、まず「コストダウン」ってのがあります。

あと、「乗り心地が良くなる」とか「軽量化」されて特にパワーの無い軽だと有利な点の方が多いくらいで、僕もソッチの方がエエです。

見た目もノーマルに比べたらエエので言う事無しです。

 

 

何はともあれ、無事2台共希望してた形に収まり一安心。

[コペン]の方もスタットレスなら冬場に乗るのも安心感が上がります(FFなんでソレも良し)。

次の冬までに手放す予定なのでコレっきりの装備とはなりそうなので、残り一年、なるべく乗る様にしたいと思ってます・・・多分?

 

 

 

無事午前中に作業も終わり、午後からは家族でお出かけ。

 

 

正月休みに入って次男も帰省しました。

こないだ誕生日だった事もあり、その次男の希望でアチコチ移動して・・・遅めの昼食。

 

 

他の兄弟も冬休みに入りましたし、嫁ももう正月休みだそうで、まだそうじゃ無いのは「ボクだけかーい!」

今日も朝からバタバタやってたのは僕だけで(睡眠時間3時間です)、出かけるまでコイツらコタツでダラダラ。

僕こそ時間いるってのによー!

 

 

そんな土曜日でした・・・「クソ~!!」

この週末も特に日曜の午前中はちょっと雨が降る予報になってました。

まぁ、コレも先週を同じで土曜の午後に予定があるくらいで他は空いてたのでノンビリと・・・また家で溜まったアレコレを消費するのをメインにします。

 

 

で、まずは土曜日(20日)。

夜勤明けなんでまた昼前まで寝てて・・・起きたら溜まった録画番組見ながら昼飯。

テキトーな時間からチョイと昼寝して・・・ZZZZZzzz…。

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15時ごろ起きて休日出勤が当たってたのでトロトロと用意して出勤。

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半日程度の仕事をテキトーにこなして・・・20時頃終了。

 

 

帰りのスーパー寄って、今夜の食事&酒の肴を購入。

 

 

冬場は出番減りそうなのでこの機会に”ナイスな車”で出勤。

ちょっとでも走らせてやれて良かったです。

 

あとは買って来たモン食ってまた録画番組見ながら夜更かししてました…。

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で、翌日曜(21ひ)。

起きた8時頃は降ってませんでしたが、予報は・・・ヤッパリ期待薄。

 

 

まぁ、もうこの時間なので「今更晴れてもね」ですがね。

 

 

 

その後も小雨がパラつく程度。

止んだタイミングで先週やり残したと言いますか、やり損ねた用事を片付ける事にします。

 

注文し直したブツが届いたので[カブ110 プロ]のチェーン交換です。

 

 

カバー外したままなんで工具用意すればすぐ作業にかかれます。

 

 

 

外したジョイントを比べてみると・・・流石「強化」と書いてあるだけあって純正品と差があります。

 

 

ピンの長さに明らかな差があります。

その分プレートに厚みがあるのでしょう・・・信頼出来そうです。

まぁ、ソレも少なくとも材質が同じ以上でないとダメな話しなんですがね。

 

 

 

ジョイントを外して古いチェーンに繋いで回していけば簡単に入れ替わります。

 

 

で、クリップで固定すればOK!

 

 

あとはチェーンの張りを調整してカバーを取り付ければ完成です!

 

 

新品は初期伸びがあるので少し張り気味に調整。

まぁ、そのままってのも何なんでちょっとしたらまたチェックしときます。

 

何はともあれ、気になってた事が片付いて良かったです。

 

 

 

で作業の合間に久しぶりサイクリングに行くつもりでいました。

が、午後になってもまだ雨雲が残ってたので先に作業をしました。

 

 

終わったら止んでそうな予報でしたが・・・また小さな雨雲が通るみたいなので今週も断念。

怠けてる訳では無いですが、12月に入って走ってないので「このままフェイドアウトせんやろか?」と不安になって来ました。

無理矢理やる事は無いですが、地味にでも続けたいのでまた暇があれば走っておきます・・・多分…。

 

 

そんな訳であとはまた録画番組を消費。

放送が終了し始めたのもあるので少し助かってます。

「何とか年内に!」と思って見てたのですが、[M-1]が始まってソッチにシフト。

なのに途中で寝てしまって・・・ほとんど見ないで終わってました!

普段特に”お笑い番組”を見る方では無いのですが、[M-1]はチェックしてたんですがねぇ~。

明日からしばらく関西のラジオでは何かと話題に出て来るのでやっぱ見といた方が放送も楽しめます。

アプリとかで見直せたりするのかも知れませんが(知らんけど?)、ソコまでやる気も無いし・・・あ~、ミスりました。

 

 

そんな二週間続けてパッとしない週末となりました。

が、予定してた作業も終わりましたし、結構ブログや録画番組を消費させれたので助かった部分もあります。

良い年末年に向けてラストスパートです!

昨日”冬仕様”にとスタットレスタイヤに交換した”ナイスな車”こと[ハイラックス]。

いつも同じタイミングでキャリアの方も交換してたのですが、時間が無くてやれず…。

と言う事で翌、日曜にやる事にしました。

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昨夜は忘年会・・・で飲めなかったので帰ってから一人安い酒と肴で飲んだりして・・・起きたのは昼過ぎ。

どうせ午前中は天気が良く無かったのでついつい夜更かしして、必死に溜まりに溜まった録画番組を消費。

このブログの更新もやっと先が見えてきたので、ソッチ(主に秋アニメね)出来たら年内にスッキリしときたいモンですが・・・全部は無理でも、また冬アニメも始まるんでやれる時に少しでも片付けたいです。

 

 

そんな訳で遅めの昼飯(朝兼用)で食って、雨が止むのを待ってたりしたので実際作業にかかったのは15時過ぎ。

まずは夏用のボードキャリア外し。

 

 

結局この夏も出番無かったなぁ~…。

条件が揃えば夏どころか春~秋まで海(or湖)に行ってやるつもりで何気に天気はチェックしてるのですがねぇ~・・・条件を選らぶだけにナカナカやれて無いのが現実です。

 

 

外したらあとはチャッチャッと付け替え。

ビフォー・・・

 

 

アフター・・・

 

 

です。

実用性を重視したカスタムながら、実に個性的な形になってます。

この手の車もちょっとブームな感じもありましたが、絶対数が少ないので少々増えても知れてます。

車自体がレアな方なんで多分全国レベルで見ても同じのはそう居ないかと・・・少なくとも僕は見た事無いですしね。

 

 

と、コレでやっと完全な”冬仕様”となりました。

先シーズンはウインタースポーツの期間が長かったです。

何か「夏が熱いと冬に雪がよく降る」とか言ってた様な・・・理屈は分かんないですが、そんな事もあるそうです。

が、コレは眉づばモンでしょう。

僕の記憶では、子供の頃の方が単純に夏の気温は近年ほど高く無かったですし、冬は雪が多かったですからね。

私生活では雪は少ない方が助かります。

ウマくゲレンデだけ降ってくれるのを期待して用意だけしときます。

 

 

 

一つ終わったついでにもう一丁片付けます。

 

通勤用の[カブ110 プロ]のチェーンが伸びてたので新しいのを買ってました。

いつも純正のDIDのを使ってましたが、今回はチョイと奮発。

”強化”と書かれたEK[428SR]のを買ってみました。

 

 

DIDに比べ600円ほど高いですがソレでも”2240円”なので安いモンです。

 

 

 

[カブ]のメンテは基本的簡単。

チューブタイヤなんで”タイヤorパンク修理”は手間ですが、それ以外の交換楽な方です。

チェーンも下のカバー外してシャフトを緩めればOK!

 

 

チェーンって伸び方にムラがあるので、同じチェーンでも伸びてる箇所と張ってる箇所とでは2cm近くたるみ具合に差が出て・・・こうなるともう限界。

まんべんなく同じ様に伸びてくれるのならまだ行けたんですがねぇ~…。

 

ちなみに、コレで12000km強使ったのでソレも仕方ないかと…。

推奨は「ノンシールチェーンは5000km」とか言われてますが、まぁ1万kmは大丈夫です。

前なんか同じ物でも16000km超えて交換したくらいなので「15000kmはイケるやろ?」と思ってたので今回は「ハズレやった?」と思ってるくらいです。

 

 

 

まずはクリップジョイントなんでジョイントのクリップを外して片方のプレートを取ります。

 

 

で、古いチェーンをはずして・・・ソコに新しいのを取り付け。

 

 

このまま回していけば、新しいのと入れ替わる寸法です。

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そのハズでしたが・・・ジョイント部がフロントのスプロケ辺りで引っ掛かって回りません。

 

 

仕方なく、上のチェーンカバーとフロントのスプロケのカバーを外してみると・・・「嚙み合ってない?」

 

 

調べてみると・・・これサイズが”428”でした!

現行車はコレで合ってますが、僕のはモデルチェンジ前のでサイズは”420”。

普通にネットの購入履歴で選べば良かったのに、今回”強化版”にしようとしたのがマズかった・・・確認不足でアホみたいな間違いしてました・・・トホホ…。

 

 

 

と言う事で、また古いチェーンに戻しときました。

 

 

その事実に気付いてしばらくやる気が失せて呆然・・・としてる間に日が傾き、もう薄暗くなってました。

 

今回折角買った強化チェーンももう返品も交換も出来ないので新たにちゃんとしたサイズを注文。

届けば早めに交換するのでカバーは外したままにしときます。

 

さて余ってしまったチェーンですが、その内この[カブ]も買い換えるでしょうから、将来的には使う機会が出るでしょう・・・何年先になるか分かんないので忘れないようにせんとな・・・(T-T)。

 

 

 

あと、気になってたオイル量ですが、交換して一ヶ月経った今でも特に減った感じは無し。

 

 

コレも何も無いと忘れてしまいそうですが、少なくとも一ヶ月に一度はチェックするのを忘れない様にしたいと思います。

チェーンも交換しますし、まだタイヤも残ってるのでもう1年以上は頑張ってもらわないとね。

一度燃料ポンプを修理した以外、消耗品の交換してればあとは問題無いタフな相棒です。

入院(フロントガラス交換)してた我が愛車”イケてる車”も無事退院。

 

 

と言う事で先週の嫁の軽に続きコイツもタイヤ交換しときました。

 

 

バイクも車も好きなので拘る部分はありますが、それ以外やと大体の事は”値段”で我慢出来る男です。

 

 

なのでタマに「折角エエ車乗ってるんやからホイール交換せな」と言われますが・・・その点は特に興味無いので、普段から一番安~い標準装備のスチールですし、スタットレスタイヤもそう。

 

 

「車のお洒落は足元(ホイール)から、バイクはマフラー」っとか言われますし(違う?)、僕もほぼ同感ではあります。

が、コレが安く無いパーツなんで・・・ね。

 

あと、本物の4WD乗りは「破損の可能性があるアルミより、叩けば直るスチールだぜ!」ってなモンで・・・知らんけど…。

まぁ、カッコ悪ければ倹約家の僕も考えますが、実はコレはコレで「悪く無い」とも思ってるので・・・本音はソレも負け惜しみですがね。

とにかく宝クジでも当たらん限り溝もまだまだ残ってるのでこのままです。

 

 

 

軽自動車では楽だった作業もこのサイズになると厄介。

 

 

タイヤ自体重いし、ジャッキアップも面倒。

 

 

車体下に入ってジャッキをセットしないとダメなんで用心も兼ねていつも2つ使用。

 

 

最低地上高がある車でも側面から出来るのと比べると大分手間です。

 

ソレでもスタットレスへの交換は4本で良いので春よりはちょっとマシ。

春はスペアータイヤも入れてローテーションするので5本回さなアカンですから・・・ソレもエエちゃエエんですけど、一応やってます。

 

 

 

いつも2台まとめてやってたので、1台だけだったのでコレも少し楽出来ました。

 

 

冷えてきて、少し雪がパラついたりしてるのでコレで一安心です。

 

 

もう一つ作業が残ってましたが、面倒だったのと時間的に微妙になったのでソレは中断。

まぁ、ソッチは急ぎでも無いですし、すぐ出来るのでまた暇みつけてやります。

 

 

 

 

あとは片付けて、少し休んで・・・早速交換したイケてる車で16時前に出発。

近場のスタンドで空気入れて・・・やっぱ減ってるのでウッカリ忘れないように。

 

 

で、オッサン二人ひらってとある店に予約してた17時チョイ前着。

 

 

同級生トリオでの忘年会です。

 

 

 

本当は近場で「キャンプしながら飲もう!」って事になってたのですが、ココんとこずぅ~っとエエ天気だったのに、この夜から朝にかけてだけピンポイントで雨。

ホンマ「マジか~!」って事で急遽店で飲む事になりました。

 


まずは肉焼いて・・・それ食って飲んでウダウダ…。

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で、お次は鍋。

 

 

1時間もすればこヤツらスッカリ出来上がって・・・”飲み放題”なんでそりゃ飲まんとね。

今回も僕は運転手なんでアルコールは飲めず・・・普段からそんな飲まないので、エエっちゃエエんですが・・・やっぱ一杯くらいは飲みたかったかな?

 

 

 

”2時間制”と決まってましたが、しらふの僕は大丈夫でもこの酔っ払い共ときたら「時間過ぎとるがな、早よ飲んでまえ!」です。

 

 

この時期です、待ってる人もいて店員からのプレッシャーもあるってのによー!

 

 

 

尻叩いてやっと店から追い出しました。

 

 

将来の事や日頃のストレス発散もあり、2時間じゃ全然話したりませんでした。

なので、途中「あとでラーメンでも食いに行こうや」なんて話してたのですが・・・コイツらはもうそんな元気もないくらい寄ってて・・・そのまま送って来ました。

アラフォーなんで酒も弱くなりました。

 

そんな高くはないですが、手間でもキャンプしながら各自で持ち込んで飲んだ方が安上がりで好きなだけ楽しんですぐ寝れるのでその点いお気楽です。

それやと僕も飲めますしね。

こないだから少しその手の道具も揃えてるそうなんで「また機会をみつけてやろうぜ」と約束しときましたが・・・多分コイツら覚えて無いかと・・・シャーナイですわな…。

 

 

 

酔っ払い親父らを捨てて、僕はスーパー寄ってから帰宅。

嫁からも「早かったな」と言われながら最後の風呂入ってたら・・・少し寝てしまってました。

 

で、ソレからやっと僕の宴会です。

 

 

時間が時間なんで良いブツが手に入りました♪

普段は酒も一本でエエですし、つまみもテキトーで十分。

明日の日曜も朝まで雨が残りそうなので特に予定もありません。

 

週末の夜なんで、あとはグダグダで~す♫

先週(12/7)「今年ラストだわ」と言ってたいつもの山。

がしかし、あの時は全くと言って良いほど雪が無く肩透かしをくらって帰宅。

その後、この一週間で降った情報は入ってました。

なので、「流石にもう通り抜けは無理やわな…」と言う事は分かってました。

が、先週あんな感じで何ともスッキリしなかったのと、久々に乗った[セロー]が楽しかったりしたので、「もう一回行ったろか」と。

前回はネタとしても弱かったので、もう一度チャレンジです!

 

 

 

と言う事で、二週間続けて向かったいつもの山。

雪もそうですが、山までの路面状況も心配だったので早朝出発はしないで、しっかり日が昇るのを待つ…。

「ゆっくりスタート」と決めてたので、昨夜は夜更かし・・・で、起きたのが”7:20”。

目覚ましセットして無くてもこれ位には普通に起きてしまう・・・元が”朝型人間”なので・・・でも仕事は夜勤…。

敢えて遅くしたのに、普段ならもうとっくに出発してる時間です。

焦る気持ちを抑えつつ、ボチボチ準備。

 

そんなこんなで出たのが9時前。

気温は”2.6℃”。

寒いっちゃ寒いですが、この程度は体感的には問題ナシ。

体は大丈夫でも、路面状況が心配なのでワザワザ日が登るのを待ったのです。

「もう大丈夫やろ」

と進んで行った、道中最後の道の駅[はが]に着く頃にはその辺に雪!

 

 

雪覚悟で来ましたが、コレは想像以上。

路面も濡れてるので、時間遅れせて正解でした。

 

 

 

で、もうチョイ進んで・・・林道入口直前の温度計は”1℃”と表示。

 

 

撮影直前まで”0℃”ってなってたんですけどね。

気温は前回とそう変わりませんが、景色が全然違います。

道路上にはありませんが、もう周りは雪だらけ。

 

 

 

「コリャ無理やな…」

と思いながらいつもの入り口にある大木まで来ました。(65km-10:23)

 

 

冬らしい雪で覆われてます。

 

 

もうこの時点でほぼ狙った写真(ネタ)はとれたのですが、山に伸びる道にはタイヤ痕が伸びてる。

 

 

これ、多分今朝じゃなくく昨日ッポイ。

元気なチャレンジャーな車が向かったようです。

 

ソレでちょっと僕も色気づいて・・・「ちょっと行ったろか」と…。

そんな訳で少し向かってみる事にしまいした。

 

 

 

進んで行くとすぐ車以外の跡があるのが分かりました。

 

 

車の左のタイヤ痕をなぞるように人の足跡ととなりに細い筋が・・・コレ多分自転車を押して進んだんだと思います。

それがずぅ~っと続いて・・・「やるな」と。

まだ僕はリア空転させながら進めてるのでずっと歩きのこの人は大変だったでしょう。

コレは出来たばかりッポイので、今朝僕より早く向かった強者が居るって事です。

そう言えば国道入ってすぐの空き地に車停まってました・・・きっとソイツです。

コレで僕も「負けとられん!」ともう少し頑張って進むのでした。

 

ちなみに、一番左のは鹿だと・・・ウサギじゃないと思います・・・知らんけど…。

 

 

 

踏ん張って進んで・・・一つ目のバイオトイレの所で自転車の人は折れて登山口の方に向かってました。(70km-10:54)

 

 

一応距離は記録してますが、空転しまくりなのでコレは参考にもならんです。

メインの[瀞川氷ノ山林道]は直線で、車の方はソッチに向かってます。

 

 

 

この時点で積雪量は20cm以上。

 

 

車のタイヤ痕が無い新雪では厳しかったと思います。

悩みましたが・・・もう少し頑張る事にしました。

 

 

 

もうリアタイヤズリズリで空転しまくり。

 

 

少しでも登りになるとまともに進まないので雪かきしながら進んでます。

 

 

 

スリップするので足も着きながら徐々に進んでく。

もう熱いしシンドイしで何回か休みながら上着もチャック全開です。

 

バランス崩して踏ん張った所で「もうイヤ!」とソコでストップ。

 

 

もう熱いのでとりあえず、上着脱いでクールダウン。

 

 

足もパンパン。

頑張って[山頂駅](この林道最高峰地点)まで行きたかったけど、ココで心折れました。

このまましばらく休憩。

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結局、ココで30分ほどいました(撮影込み)。

やっと体も冷えてきたのでUターン。

 

 

[山頂駅]は無理でも、手前にある二つ目のバイオトイレまで行ってたら何となくの切りも良かったのですがねぇ~・・・もう少しやったんだけどなぁ~…。

もう十分なネタは出来たので戦略的撤退です。

 

 

トコトコ逃げ帰ってると、すぐ下から[ジムニー]が2台連なって来ました。

ギリギリセーフでのUターンでした(危なかったよ~)。

こんな時期でもやってくる変態は数人いるようで・・・けど、ヤツら(ジムニー)余裕で登って行ってました・・・「クソ~!」

 

 

 

と、どうやら貸切では無さそうなので一応キープレフトを守って走るようにします。

 

 

本当は僕が行きで右側掘りまくってるのでソッチの方が走りやすかったんですがねぇ~・・・シャーナイです。

 

 

 

ソレでも戻りは基本”下り”になるので楽。

さっきの奴らのおかげもあり、雪が減らされ地が見えてる場所も増えたので走りやすくはなりました。

 

そんな訳で調子にのってると・・・コケました。

 

 

油断したらダメですね。

こんな状況でも何とかなる[セロー]のこの心強さ!

タフで万能な相棒です・・・けど、あんま乗ってないけど・・・ゴメンね。

 

 

 

行き(登り)よりは楽でも下りもソレなりに大変。

またテキトーな場所でまた上着脱いで休んでると・・・「また変態キター!」

 

 

今度は二人組のライダーです。

僕見て相手の方もストップ。

お互い嬉しくてそのまま雑談。

 

 

僕より年上の男女二人組です。

どうやらこの雪目当てで来たそうで・・・ソレも女性の方の方の方がこう言うの好きだそうで・・・ジェンダーの時代ですが、やっぱこう言う時は男の方が有利。

タフな女性に感服です。

 

雪目的なだけあって装備(タイヤ)が違います。

僕もリアはまだ新品ですが、フロントはチビチビ。

お二人のは前後輪共にトゲトゲですし、特に男性の方のリアは「これ、マディや雪用やで」と。

 

 

手本に坂を登って下って・・・リアブレながらでもちゃんと進んでる!

 

 

いや~、普通のオフロードでもそうですが、タイヤの性能差は圧倒的。

女性の方はMX用ですが、トライアルの抜群の軽さと足付きでカバー。

 

 

結局30分くらい話してたと思います。

僕も体が冷え切った所でお二人は奥へと進んで行きました。

 

 

もう30分早く来てくれたら僕ももう少し頑張ったんですがねぇ~・・・残念!(二回目)

 

 

 

その後も緊張しながらも幾分気楽になって走行。

 

 

多分ですが、自転車の方ももう戻ってる感じでした。

 

 

 

そんな感じで何とか入口まで戻って来ました。(83km-13:12)

 

 

この状況なんでもっと早く戻る予定でしたが、頑張った分楽しめたしネタは出来ました。

 

 

あとは国道を気持ち良く(普通に)走って・・・予定より遅れた”14:37”帰宅。

走行距離は”146.7km”ですが・・・そんな訳でこの数値は信用ならんです。

微妙な燃費は”34.116km/L”でした。

 

 

 

 

何はともあれ、この一年あんま乗れて無かった[セロー]を二週間続けて乗れたのは良かった。

おもしろネタは出来ましたが、今日会ったみた連中なような変態では無いので僕は好んで雪山に行く正確では無いので通いなれたこの山も今シーズンはコレがラストです。

次来るのは来年のGW頃でしょうね。

 

 

今年もこの林道では沢山楽しませてもらいました。

少し走りはしますが(面倒だけど)、まだ一時間ほどで来れるだけでも恵まれてる方かも知れません。

本格的なバイクシーズンはコレで終わりますが、冬は冬でまた別の楽しみ方をするとしましょうか。

手持ちの乗り物で活躍の場が少ないのが[セロー]とイケてる車[ハイラックス]。

以前から通勤がほぼ[カブ110 プロ]ですから、車は週末しか使わなかったのですが、子供達の成長と共にその出番が減少。

更に春に次男が進学で家を出た事で、残った三男も親と出かける事が減って激減。

三男ももう中学生ですからね、当たり前です。

もう一人いる長男は、成人してて車も持ってるので当然です。

 

 

そんな訳で乗る事が減ったってのに、まさかの飛び石でフロントガラスにヒビが!

今年はナイスな車[コペン]も当たりましたし(5/18)・・・もう今まで全然無かった様な事(前は記憶にも無いくらい昔)に今年は続けて見舞われるなんて・・・「当たり年か?」ってなモンです。

 

と言う訳で、今修理をお願いして入院中。

[コペン]みたいに修理出来る範囲では無かったので・・・トホホ…。

 

しかし、保険屋の薦めで仕方なく”車両保険”に入ってました。

なのでソレで支払えるので助かりました。

が・・・次の更新で車両保険も外して、走行距離も少ないので色々補償内容を減らそうと思ってます。

知り合いの保険屋なので言い難い所はあるのですが、言い難い事は一気に進めてしまおうと覚悟を決めました。

ウマく話を勧められると良いのですがねぇ~・・・ちょっと心配(強引な保険屋なので)。

 

 

 

と言う訳で、”イケてる車”は入院中。

代車で借りたのが、MTの軽自動車[ek-ワゴン]。

 

 

「MT乗りたい!」僕は大体コレ。

以前長男が乗ってた車種でもあるので「勝手知ったる何とか」です。

車屋から自宅までの短い距離ですが、乗ってて「楽しい♪」

運転自体はウチの”ナイスな車”の方がイケてますが、普通に使うなら広々しててリアシートもあり5ドアで使い勝手は抜群。

ショボいエンジンでしょうが、下からトルクがあって(実際のパワーは無くても意外とそう感じる)乗りやすい。

コレで長男と遠出しましたが、その時も特に不満無かったし、車中泊もイケるとなると・・・「コレでエエやん」と本気で思いました。

まぁ、実際買うなら4WDじゃないと嫌ですし、センタメーターも好みでは無い。

MTなのにタコメーターが装備されて無いのも気になりますが・・・それは後付け出来るのでまだセーフ。

現行だと[ワゴンR]がセンターメーターが気になるくらいで、他はほぼ理想的。

 

 

その点もこの12月のマイナーチェンジで種類が限定されて[カスタム Z]ってヤツ一択になってしまうようです。

デザインはカッコ良くなったと思いますが・・・MT車もコレしかなくなるので値段も15万ほど上がるそうです。

まぁ、前よりは安全装備も増えたのでまだ許容範囲・・・かな?

個人的には今はそんなのに必要性を持って無いし、デザインも「別に前のでエエけど…」って感じ。

ただ、長く乗るとなると僕もエエおっさんなんで安全装置は気になってはいます。

トータルでは「まぁエエで」って感じです。

 

でもこのマイナーチェンジは近々あるフルモデルチェンジ前の在庫処分だと思います。

現行ももう長いですからそう言う時期になっておかしくないです。

今の時代ですから次のモデルチェンジでMTが無くなる可能性は大いに考えられます。

僕の次の愛車第一候補がリストから外れるのが辛い。

と言って、まだ買い換えるには早いですし、新型でもMTが出る可能性はあります。

 

なんせまだ少し先の話しですから何とも言えませんが、もし新型にMTが出ないと決まれば、想定より早くこれと買い換える事もありえます。

真面目にそんな事考えました。

 

 

ちなみに、もう一台の候補だった[ジムニー]は・・・同じく今年のマイナーチェンジでまた装備が追加され大幅値段アップしてます。

コレも時代の流れである程度は仕方ないですが、MT車が26万もアップしてるのが許せない!(ATは16万アップ)

変更装備はATと同じなのに酷くない?

別に要らん装備がドンドン付いて・・・モデルチェンジした当時より50万近く上がってるんですよ、信じられんです。

 

と言う事で「ジムニー熱」はかなり下がってます。

が、買い替え時[新型ワゴンR]にMTが無ければまだ[ジムニー]は残ってるハズなのでそうなる可能性はあります。

その頃には更に値段アップしてるでしょうがね・・・今[ワゴンR]買うのが正解かもね?

 

 

 

そんな訳で(?)、今は空いたカーポートに[コペン]を移動。

カバー掛けてるより風に当ててあげたいですからね。

 

で、その横で嫁の車をスタットレスタイヤに交換。

 

 

一気に片付けた所ですが、いつに戻るか分かんないので一つだけでもやっときました。

軽はタイヤも作業も楽で助かります。

 

 

 

あと、嫁が用事があったので夕方(チョイ前)、部活の試合で遠征してる三男の迎えに。

ナイスな車でカッコ良くお迎え。

乗る時頭当てながら乗車。

 

 

部活の荷物もトランクがあると楽々収納。

 

 

ついでに買い物と外食へ。

 

 

買い物した荷物も積めるのでやっぱトランクは便利♪

見た目よりは実用性ありますよ。

 

でも・・・代車(ek)の方が便利で快適ですがね…。

 

 

 

さて、その買い物の時に宝クジ(年末ジャンボ)も購入。

 

 

[金沢駅]で買ったサマージャンボは外しましたが、今年は何かとブチ当たってるので(T_T)、最後にコレにかけるとしましょうか!

 

高額当選したら、仕事辞めて[コペン]と[ワゴンR]買いますよ!

イヤ、1臆以上ならやっぱ仕事は辞めて(コレはマストで)、[コペン]と[ノマド]だわ♪

もちろん、全部MT車!

そんな庶民のでっかい夢です。

昨日に続き、今日も晴れた日曜日。

2週前のツーリングでいつもの山はラストのつもりでいました。

アレから雪が降って、途中に通るスキー場にも「10cmほど積もった」ってのがニュースにもなってましたし。

 

なので「今シーズンは終わったな」と思ってたのですが・・・ワリと昼間は暖かい。

一時的な寒波だったみたいで、朝晩は冷えても日中は晴れると日差しが暖かく、「コレならまだ行けんじゃね?」と…。

まぁ、まともに通れなくても雪と戯れたSNS栄えする様な写真(ネタ)になりそうなので、「一丁行ったるか!」と出発。

 

 

家を出たのが明るくなった”6:26”。

その時の気温は”2.2℃”。

 

濡れた路面に緊張しながら走って・・・林道入口手前の温度計は「-1℃!」と表示。

 

 

もうコレからはあんま早く出ない方がエエかも?

この時期ですからね、特にバイクは注意します。

 

もう冬の気温ですが、コレは想定内。

今回はあまりの出番の少なさを嘆いてる[セロー]。

怪しい時こそ本領発揮するバイクです。

 

あと、久々なのと先週車で遠出したのもあり、ココまでの道中(オンロード)も妙に楽しかった。

あの”ナイスな車”も僕の中では”最高峰”なのですが、「やっぱバイクで走る方が楽しいや」と思ってしまいました。

 

 

 

で、林道入口着。(65km-7:45)

 

 

正直、この辺でも雪があるのを覚悟してたのですが・・・全然無かったです。

 

 

 

その後、進んで行っても・・・標高の高い所(山頂駅辺)でやっと道の横に少し残ってる程度。

 

 

拍子抜けです。

コレならデカい方でも全然良かったやん!

 

 

ソレでも薄~い氷が張ってるので油断は禁物。

 

 

特に[中央駅]から先は舗装路の上、日当たりが悪いので凍ってる可能性があります。

軽くてまだ足付きの良い[セロー]なら対処も転んでもどうにかなりますが、デカい方やと色々ダメージがデカい。

少し後悔しなくても無いですが、昨日リアタイヤ交換しちまったしなぁ~・・・シャーナイです。

 

 

 

今回もいつもの”鉄板ルート”(右回り)ですが、”セローバージョン”。

 

 

途中通ったスキー場ではリフトも装備されてました。

 

 

 

ニュースになってたスキー場(さっきと別)も、一番雪の多い地点でアレだったので全く無し。

 

 

ニュース画像では一面銀世界だったのになぁ~。

スキー場としては残念だったでしょう。

 

 

 

ソレでも季節は進み、二週間は綺麗な紅葉だった木ももうスッカリ禿げチャビン(←昭和風表現)。

 

 

木々の葉が落ちると、視界が広がり普段は薄暗い林道も日が射して明るい。

 

 

とりあえず、メインストリートの[瀞川氷ノ山林道]を抜けて・・・道の駅[ハチ北]着。(113km-9:37)

 

 

いつもの場所には先客が占拠。

日陰が良かったので(心が疚しいので)横に停めてやりました。

 

 

 

その後向かったマイナー道の方も・・・問題ナシ。

よく見ると山の上の方には少し残ってるのが見えましたが、身近に残ってたのはやはり[山頂駅]の辺だけでした。

 

 

こんな状況ですが、今週はまた寒波、こないだより強力なのが来るそうなので次はもうこんな事は無いでしょう・・・知らんけど…。

 

 

一応「ラスト!」のつもりにはしときます。

 

 

そんな感じで、拍子抜けどころかガッカリ気味に走って・・・無事林道終了。(167km-11:48)

 

 

この状況が分かってたらデカい方で来たかったけど・・・タイヤ交換しちゃったしね。

まぁ、[セロー]をちゃんと走らせてあげられて良かった。

 

 

 

いつもの山では物足りなったので(性能的にも)、帰りに近場の林道も下見がてら走行。

 

 

所々大きな轍が出来てて、デカい方では苦労しそうな箇所も・・・[セロー]なら余裕のヨっちゃんですがね(←コレも昭和)。

 

 

 

そんな感じで走って・・・”13:34”無事帰宅。

走行距離は”251.2km”。

燃費は”35.38km/L”でした。

 

 

 

さて、昨日「空気漏れ?」の疑いが発覚した[F800GS]ですが・・・やっぱ少しづつ抜けてるかも?

 

 

確か昨日”2.5k”入れてたと思うので、若干抜けてるみたいです。

が、この程度なら面倒なので当初の予定通り、このまま春まで誤魔化そうと思います。

 

とりあえず、出発前にしっかり入れて、空気入れを忘れず持って出るようには心がけます。

ソレまでに酷くなったら何とかしますが・・・なるべくならこのまま冬は乗り切りたいですね。

 

 

 

早めに帰ったので、コレも二週間ぶりにサイクリングもしときました。

 

 

いつものコースです。

出発時長袖シャツ一枚だと寒かったですが、すぐ登り坂なので最終的にはまだ薄っすら汗かきました。

 

ソレでも大分走りやすくなりました。

が、日が短くなったので15時くらいには出れないと16時半過ぎて走るのはなるべく避けたい所。

冬の方が僕は動きやすいのですがねぇ~・・・残念!

 

 

 

さて、今日でいつもの山はラストだと思ってます。

流石に来週は積雪でまともに走れないと思います(多分?)。

 

ですが、久しぶりにまともに[セロー]で走るのは楽しかったです。

先週、車で遠出した影響でしょうが改めて「ええバイクやわ」と思いました。

 

 

今回、狙ってた写真(ネタ)がとれなかったりもしたので、チャンスがあれば「もう一回あるかも?」なんて企んでます・・・知らんけど…。