もちの木、枝払い

もちの木が大きくなって

下にある柿の木やミカンの木に陽が当たりません(^^;)

そこでもちの木の枝払いをしました

軽トラ ５台分の枝が出ました(^^;)


ただ闇雲に切ると恰好が悪くなるので

一応、姿形を考えて切ります(^^)

梅雨明けの頃には

切り口から新芽が出てきます(^^)


モチノキとは
モチノキ科の常緑広葉樹です。
流行の雑木類に比べ、大きな特徴のない樹木ですが、
その分、飽きがこないため、モクセイ、モッコクとともに
「庭木の三名木」として和風庭園には数多く植栽されています。
また、比較的、葉が肉厚であるため、
防火林、防風林としても用いられています。


モチノキの剪定時期
その年に伸びた枝の成長が一段落する６～７月がベストです。
目印は黄緑色だった新芽が、深緑色になった頃です。
ただし、これ以降も多少、成長するので、
１０～１１月にも、もう一度軽く剪定すれば、
きれいな姿で正月を過ごせます。


庭先のミニトマト、ナスもだいぶ大きくなりました、

ナスは そろそろ収穫できそうです(^^♪

白菜鍋

今日は白菜鍋を作りました(^^)

白菜の間にバラ肉入れて

格好良く作ろうと思いましたが

野菜をブツ切にして土鍋に入れただけです(^^

野菜を多めに入れても煮だつと丁度良くなります、

食べ終わった後にご飯を鍋に入れ

生卵でも割り落とし、かき混ぜると

ダシの効いた雑炊が出来上がります(^^♪

最近、嫁さんが孫の守りで娘のところに

頻繁に出かけるので

主夫してます(^^

S1000RR故障の件

先日、友部で給油中

キーを抜いてもエンジンが止まらない？

キルスイッチで止めましたが故障のようです

家でバッテリ外して電源切って保管

行き来が大変なのでそれらしい部品(メインリレー)を注文、



6/19、部品が入ったとの連絡でディラーへ行ってきました

メインリレーは異状なし(^^;)

キーシリンダーの中のスイッチらしい・・・

一体を交換するにはキーシリンダーをドイツに発注した後

イモビライザー付きなので固体情報を書き込み、

直るのを確認してからキーシリンダーを交換、

大変な作業になるようです(^^;)


この日はモトラッド八千代店からそのままお持ち帰りで

修理は７月になりそうです(^^;)


７月下旬～に鈴鹿８耐観戦を兼ねて

伊勢志摩４泊５日のツーリングがあるので

それまでに直ればいいんですが(^^;)

https://youtu.be/iCNCNYT02KI

ナス、ミニトマト

今年も花壇にナス、ミニトマト、を植えちゃいました(^_^)

畑にはハグラウリ、キュウリ、ネギ、ジャガイモを植えてます

ジャガイモはそろそろ収穫(^^♪

庭先だと毎朝見れるので鑑賞にも良いですね(^^♪

ツバメの巣

今年もツバメがやってきました♪

昨年に作った巣を補修して使っています、

つがいで交互に巣の中に入るので卵を温めてるのかな、

脅ろかさないように門の下を

静かに歩いていきます(^^;)

ソテツの選定

今日は日中の暑い中

ソテツの葉っぱを切りました、

葉の先が尖っているので触ると痛いです(^^;)

軽トラの荷台が切った葉でいっぱいです

汗かいた後のビールが美味い(^^♪

さくらんぼ狩り

今日はバイク仲間と さくらんぼ狩りに行ってきました(^^♪
https://youtu.be/aGeab_S6AbY

場所は群馬県沼田市の原田農園
http://www.harada-nouen.com/mikaku/sakuranbo/

日曜日なので観光バスが何台も押し寄せ

大混雑でした(^^;)

30分、入園食べ放題￥1620円

手の届く範囲に赤いさくらんぼは なし(^^;)

ハシゴを使って上の方に手を伸ばし・・

135個までは数えましたが

もいで食べるのは一苦労です(^^;)

口の中が渋くて しばらくは

さくらんぼ、いらない(^^;)

帰路途中で足は攣るし、今日は疲れました(^^;)


友部で給油中

走行距離が22222km(1.2年)を指していましたが

キーを抜いてもエンジンが止まらない？

キルスイッチで止めましたが故障のようです


家でバッテリ外して電源切りましたが

来週ディラー直行です(^^;)


本日の走行距離 645km、16km/ℓ



6/14、ディラーに電話したらＢＶＫさんの言われるように

メインリレーのようです、

行き来するのが大変なので部品が入ったら連絡くれるそうです、

2016年型、ZX-10R納車

一見しただけだとあまり変わった印象はありませんが、

シャーシからエンジン、足回りまで新作となるそうです

今回の10Rは完全な新型で、WSBKのパドックからの技術が

そのまま投入されているKRTエディション、

エンジンは軽量のクランクシャフト、カウンターバランサーを装備、

コネクティングロッドのジャーナル部分は抵抗を低減するための

新しいコーティングが施されている。

シリンダー壁は耐久性を向上するために厚くなっており、

ピストンは新造で、耐久性を高めた耐熱性の合金製だ。

短いスカート部によってピストン自体の重量が5g軽くなっており、

乾燥被膜潤滑剤によってコーティングされ、

低回転時の抵抗の低減に役立っている。

吸気、排気ポートはポリッシュされている

カワサキ史上初めて洗練されたエレクトロニクス類も装備される。

BOSCHとの共同開発でBOSCHの5軸+1軸で6軸センサー

トラクションコントロール（S-KTRC）、

カワサキ・インテリジェント・ブレーキングシステム（KIBS）、

コーナリングマネジメント、カワサキ・ローンチコントロールモード（KLCM）、

カワサキ・エンジンブレーキングコントロール、オートシフターなど。

最も驚くべき内容としてはショーワ製バランスフリーフォークの採用で

このフォークが市販のモーターサイクルに適用されるのは初めてのこと、

１本30万？だとか

フルパワーで207馬力だそうです(^^;)



知り合いのバイクです(^^;)

今日、納車と言うことでバイク仲間と見学に(^^♪

試乗会やろうと言う心無い言葉も(^^;)

蔵王、遠刈田温泉一泊ツーリング

6/4(土)～5(日)と

宮城県蔵王町、遠刈田(とおがった)温泉へ

GL軍団と行ってきました(^^♪

毎年恒例で千葉県のﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟ９店舗主催の

「ﾄﾞﾘｰﾑ01会ﾂｰﾘﾝｸﾞ」です(^^)

匝瑳市役所AM4：00出発～茨城空港北IC～中郷SA～いわき勿来IC～道の駅古殿(休憩)

R349～小野町～道の駅ふくしま東和～伊達市～国見町～白石市～道の駅七が宿(休憩)

七が宿～蔵王町～遠刈田温泉、さんさ亭(宿泊)

さんさ亭
http://www.zao-sansatei.co.jp/

温泉に入ってビールを飲むのが楽しみで

宴会前にだいぶ飲んじゃいました(^^

18：00から懇親会開始、乾杯から２時間飲み放題です

参加者総勢160名、ビンゴ大会、ゲーム、ジャンケン大会と景品多数♪

２次会は館内でカラオケ♪～

翌日は宮城蔵王、白石スキー場で各ショップ毎に記念撮影、

今年は雨にも合わず２日とも晴天♪

帰宅後は「哲平」で反省会と言う名の飲み会です(^^

総工程834km、17.4km/ℓ

タイヤ交換(ＲＳ１０➡ＲＳ１０ TYPE-R)

チャレサ走行会でリヤのタイヤが なくなったので

Ｒ１Ｍのタイヤ交換に行ってきました、


今回も東京世田谷道り沿いにある、

オートバイタイヤ専門店、「スピードスター」さんです、
http://speedstar.jp/user_data/shop.php

今回はＢＳの ＲＳ１０ TYPE-Rに交換、

RS10をベースにして、更にサーキット走行性能を追求したタイヤで

RS10よりグリップ性能を重視したゴムを採用し、

リアにはMotoGPテクノロジーによって開発されたGPベルトを採用しています。


タイヤ交換まで時間があるので

近くの直営店「スピードスターカフェ」で

MotoGP のテレビを見ながら時間つぶし、


前回リヤタイヤの交換から3300km走行、
(前回は6400kmで交換)

3300kmで交換は今までで一番早いです(^^;)

R1Mはフルパワーにしてからパワー掛け過ぎたからかな～

オイル交換と同じサイクルではﾁｮｯﾄ考えちゃいますね～(^^;)


RS10は真ん中の減りが早いので

新しいタイプは改良されているそうです、

S1000RRは先月、新しいタイプに交換しました(^^)