アクティのオーバーヒート修理です。
もはや定番と言える程の確率でヘッドガスケットが抜けます。
何故か縦置きのターボモデルは抜けた事がない…水回りの取り回しの問題なのかな?
脱着よりも、掃除の方が時間がかかりますね…。💦
アクティ、バモスはヘッドガスケットが抜けてオーバーヒートの場合、バルブステムシールからオイルを食うので、必ずヘッドオーバーホールした方がいいですね!
ヘッドやったので、このアクティも3馬力位は上がってるかな?笑
車の色々お待ちしております。m(_ _)m
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