アクティのオーバーヒート修理です。
もはや定番と言える程の確率でヘッドガスケットが抜けます。

何故か縦置きのターボモデルは抜けた事がない…水回りの取り回しの問題なのかな?


秒でバラすスタッフ。笑



バルブのカーボンもボール盤で回して綺麗に除去。

特殊な液に数時間漬けると、綺麗になります。^ ^

脱着よりも、掃除の方が時間がかかりますね…。💦

アクティ、バモスはヘッドガスケットが抜けてオーバーヒートの場合、バルブステムシールからオイルを食うので、必ずヘッドオーバーホールした方がいいですね!

ヘッドやったので、このアクティも3馬力位は上がってるかな?笑

車の色々お待ちしております。m(_ _)m

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