ポルシェ996ターボの納車整備です。
ぱっと見ポルシェって分からないです…OLD&NEWのボディーKITをまとった996ターボ…。
積載車に乗らない程のリヤフェンダー。笑
あり得ない程ホリの深いホイール…この上にさらにスペーサーを入れて出してます。笑
ドライブシャフトブーツが裂けてましたので、交換して行きます。
コロナの影響で、「どぉ〜だろ？」って思ってましたが、問題なく来ました！^ ^
お問い合わせが多かった996ターボ、早い者勝ち的な感じ…お電話1本即決有難うございます！
これからも宜しくお願いします。m(_ _)m
ぱっと見ポルシェって分からないです…OLD&NEWのボディーKITをまとった996ターボ…。
製作したのは関西のショップAPガレージさんです、オートメッセにも出品され、雑誌の表紙を飾ったあの車両です。
OLD&NEWの996ターボは世界でも少なく(3台)、もともと996カレラ用なのでターボに装着するにはかなりの加工が必要になります…。
しかしカッコいい！！
他車を寄せつけない圧倒的なオーラ❗️
アメリカのセマショウでデビューしたOLD&NEWのポルシェは衝撃的でした！
欲しいな〜とずっと思っていたら、いつの間にやらOLD&NEWの代表の方とお知り合いに…。
思いは届く…人生そんなもんです…。笑
積載車に乗らない程のリヤフェンダー。笑
車高はAPガレージさんオリジナルのエアサスなので、ボタン一つで上がります。^ ^
あり得ない程ホリの深いホイール…この上にさらにスペーサーを入れて出してます。笑
ドライブシャフトブーツが裂けてましたので、交換して行きます。
エアサスなので、シャフトの角度が厳しいので仕方ないですね。
車検の為にマフラーをノーマルに戻しますが、ノーマルが無い…。
中古は有りますが、国内は高いので、海外から中古を輸入する事にしました。
コロナの影響で、「どぉ〜だろ？」って思ってましたが、問題なく来ました！^ ^
まだ色々とあるので、どんどん進めて行きたいと思います。^ ^
PS
最近は、コロナが明けたら何をしようか？と楽しみを考える事にしました。^ ^
少しでも前に進めるように…。
