いよいよ明日、台風上陸予定！！ こなくていいのに・・・・・。(＞_＜)
週末毎に雨模様・・・・・キャンプに行けずにイライラＭＡＸ
トゥアレグＡＴＦ漏れ発見！！ メルセデスでは定番のカプラーからの漏れですが、ワーゲンでは初めてです。
Ｏリング国内在庫１個、あぶねぇ～～～
バッテリーは助手席の下にあります。
チョット特殊な工具が必要なので、量販店や普通の車屋さんでは厳しいかな？？
その前に見つけられないかも・・・・。（笑） 実は僕も探しました。（笑）
ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙの後期型です、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの脱着方法も変更されてますね、前期型はレバーが折れている車両をよく見かけます。（笑）
配線は綺麗です、前期型はほとんどがぼろぼろになっています。（Ｔ＿Ｔ）
クランクシールオイル漏れあり！！交換です。 距離は８万㌔ですが外車の場合は見てヒビが有れば距離に関係なく、タイミングベルトは交換です。
過去に６万㌔でタイミングベルトが切れた経験があります。
ブローバイホースも切れています、交換です。 反対側にも１本ブローバイのホースがあります、これも交換です。
２本で４万円ほどします・・・・・・。
おそろしや～～～～～～。
