近鉄の運賃改定が国土交通省から申請どおり認可されたことに鑑み、近鉄同様に少子化と新型コロナウイルス禍による乗客減少が続く阪急、京阪、南海、阪神も、近鉄に追随して運賃改定を申請する公算が高い😛😛
阪急阪神ホールディングスの角CEOは、運賃改定は考えてないと強調するが、これは絶対に本音ではない😛😛
始発駅と主な駅との運賃を、4社はこれくらい乗客に払って欲しいと言うのが本音かと😛😛
なお、阪急、京阪、阪神はホームドア設置分費用の運賃転嫁申請を含むものとする。
また、南海もホームドア設置分の費用相応を運賃に転嫁するものとする。
阪急
梅田〜十三 160円→180円
宝塚線
梅田〜庄内、曽根 190円→240円
梅田〜豊中、石橋阪大前 230円→280円
梅田〜池田、川西能勢口 270円→330円
梅田〜宝塚 280円→360円
神戸線
梅田〜園田 190円→240円
梅田〜塚口 230円→280円
梅田〜西宮北口、夙川 270円→330円
梅田〜岡本 280円→360円
梅田〜三宮 320円→400円
京都線、千里線
梅田〜淡路 190円→240円
梅田〜吹田 230円→280円
梅田〜北千里 270円→330円
梅田〜茨木市 270円→330円
梅田〜高槻市 280円→360円
梅田〜長岡天神、桂 380円→450円
梅田〜烏丸、河原町 400円→500円
京阪
淀屋橋〜天満橋、京橋 160円→180円
淀屋橋〜千林 210円→250円
淀屋橋〜守口市、門真市 270円→330円
淀屋橋〜萱島、寝屋川市 310円→370円
淀屋橋〜香里園、枚方市 330円→400円
淀屋橋〜樟葉 360円→440円
淀屋橋〜石清水八幡宮 380円→460円
淀屋橋〜淀、中書島 400円→480円
淀屋橋〜丹波橋、伏見稲荷 410円→500円
淀屋橋〜祇園四条、三条 420円→520円
淀屋橋〜出町柳 480円→580円
南海
難波〜新今宮、天下茶屋 160円→180円
本線、空港線
難波〜住吉大社 210円→260円
難波〜堺 260円→320円
難波〜浜寺公園 340円→400円
難波〜羽衣 380円→460円
難波〜泉大津 450円→540円
難波〜春木、岸和田 500円→600円
難波〜貝塚 570円→680円
難波〜泉佐野 610円→740円
難波〜尾崎 700円→840円
難波〜みさき公園 810円→ 960円
難波〜和歌山大学前 840円→1000円
難波〜和歌山市 930円→1100円
難波〜りんくうタウン 780円→910円
難波〜関西空港 930円→1070円
高野線、泉北高速線
難波〜住吉東 210円→260円
難波〜堺東 260円→320円
難波〜三国ヶ丘、中百舌鳥 340円→400円
難波〜泉ヶ丘 470円→580円
難波〜光明池 530円→640円
難波〜和泉中央 570円→680円
難波〜北野田 380円→460円
難波〜金剛 450円→540円
難波〜河内長野、美加の台 570円→680円
難波〜林間田園都市 650円→780円
難波〜橋本 700円→840円
阪神
梅田〜野田 150円→180円
梅田〜千船 190円→240円
梅田〜尼崎、武庫川 240円→300円
梅田〜甲子園、西宮 270円→330円
梅田〜芦屋、魚崎 290円→360円
梅田〜御影 310円→380円
梅田〜三宮、元町 320円→400円
番外編
JR西日本
JR西日本も、阪急、京阪、阪神同様に京阪神地区等の電車特定区間でホームドア設置費用相応分として来年4月1日から一律10円を加算する運賃改定を申請している。
だが、本音は京阪神地区等の電車特定区間で大阪〜京都、神戸等主に私鉄各線と競合する駅間に適用してる運賃を撤廃したい😛😛
しかし、さすがに大阪〜京都、神戸間で電車特定区間運賃をそのまま適用する訳にはいかない😛😛
私個人の意見では、JR西日本は特に京阪神間において新快速の所要時間の短さが、時間を金で買うに相応の値打ちがあると思う。
本音は大阪〜京都 570円→730円としたい
妥協して660円
大阪〜三ノ宮、神戸 410円→560円としたい
妥協して500円
この運賃でも、所要時間の短さを勘案すれば阪急、京阪、阪神にはない所要時間の短さ、即ち時間を金で買うに相応な運賃だと思う。