1990年代 、四つ橋線と谷町線を皮切りに、第三軌条方式の全路線に導入された、安もん車両を絵に描いたような20000系。
四つ橋線、御堂筋線に走っていた20000系の一部に、メカをサイリスタインバーターからIGBTインバーターに載せ換えて、内装を更新した車両が走っているようで、御堂筋線でそれに乗った。
御堂筋線の電機子チョッパ制御車10系の後期増備車や、今は中央線に集結した20系等、アルミ車体の車両はIGBTインバーターに載せ換えたが、ステンレス車体の20000系も、同じことをするようで。
メカを載せ替えなかった、御堂筋線10系の前期増備車は、30000系と置き換えで廃車？
アルミ車体が、もったいない(^^;;