プロフの写真は、中京競馬場内に静態保存されている、名鉄の往年の名車「パノラマカー」。
1961年から1975年まで、実に15年間にわたり製造された、名鉄の代名詞的な車両だった。
運転台を上部に配置し、前面展望席を設けた斬新な車両で、名古屋本線岐阜~豊橋をメインに、名鉄各線で走っていた。
晩年は中部国際空港にも乗り入れていたが、車両の老朽化、旧性能化のために次々と廃車になって数が激減し、2008年に運用から完全に外れて全車廃車となった。
同様に運転席を上部に配置して、前面展望席を設けた小田急の「ロマンスカー」もこの春に運用から外れたので、このタイプの車両が消滅した。
中京競馬場には、2002年に運用から外れた車両がやって来て、ファーストフードショップが設けられていたが、中京競馬場のスタンド建替等のリニューアル工事により、ファーストフードショップがスタンド内に入ったため、座席が復元されてレストスペースとなった。
なお、パノラマカーの一部の車両のメカを転用し、車体を新造したパノラマスーパー1130系が製造されて、現在も特急に充当されているが、1編成が名古屋本線国府宮(愛知県稲沢市)付近で自動車との衝突事故に遭って座席指定車両2両が廃車となり、残った一般車4両がパノラマカーと同じスカーレットレッドに塗色が変えられて走っている。
1961年から1975年まで、実に15年間にわたり製造された、名鉄の代名詞的な車両だった。
運転台を上部に配置し、前面展望席を設けた斬新な車両で、名古屋本線岐阜~豊橋をメインに、名鉄各線で走っていた。
晩年は中部国際空港にも乗り入れていたが、車両の老朽化、旧性能化のために次々と廃車になって数が激減し、2008年に運用から完全に外れて全車廃車となった。
同様に運転席を上部に配置して、前面展望席を設けた小田急の「ロマンスカー」もこの春に運用から外れたので、このタイプの車両が消滅した。
中京競馬場には、2002年に運用から外れた車両がやって来て、ファーストフードショップが設けられていたが、中京競馬場のスタンド建替等のリニューアル工事により、ファーストフードショップがスタンド内に入ったため、座席が復元されてレストスペースとなった。
なお、パノラマカーの一部の車両のメカを転用し、車体を新造したパノラマスーパー1130系が製造されて、現在も特急に充当されているが、1編成が名古屋本線国府宮(愛知県稲沢市)付近で自動車との衝突事故に遭って座席指定車両2両が廃車となり、残った一般車4両がパノラマカーと同じスカーレットレッドに塗色が変えられて走っている。