夙川３日目

無事終了しました。


阪急御影駅の近くに住む人は阪急電車に夙川駅まで乗って徒歩で、垂水在住のリーダー格は、昨日社用車を返却させられたようで、今日は垂水駅からさくら夙川駅までＪＲ線に乗って徒歩で、エスケイプ癖のある奴（長田区在住）は自家用車で、それぞれやって来た。


垂水からなら、三宮で阪急に乗り換えてくるかと思ったが、朝のＪＲ三ノ宮駅の混雑を考えて、そのままさくら夙川駅まで乗って、歩いてきたらしい。


ＪＲが芦屋駅と西宮駅の間にさくら夙川駅を開業したことへの対抗策で、阪急は昼間は普通しか止まらなかった夙川駅を特急停車駅にしたのだ。


ＪＲさくら夙川駅と阪急夙川駅はそう離れてはいないが、今日の現場に行くにはＪＲさくら夙川駅～阪急夙川駅間を余分に歩くことになる。


実は、阪急御影駅の近くに住む人は電気関係の仕事が初めてだったらしく、すごく緊張していたが、まず私とエスケイプ癖のある奴が組んで、助手担当のエスケイプ癖のある奴の仕事を見てもらい、その後私の助手に付いてもらった。


仕事が終わった後、緊張でこわばっていた顔がホッとした顔に変わっていたが、役に立たない中途採用の社員や虚弱体質の奴とは違い、仕事の飲み込みが早く、既経験者と同じように仕事をしてくれた。


もちろん、私はかなり細かいことまで無線で指示していたが…。


その仕事ぶりを見るためか、珍しく職長が夙川の現場にやって来たのだった。


ちなみに、今日の予備日は日曜日に組まれており、今日の仕事が雨で中止になっていたら私は遅番仕事場ではなく夙川に行くことになっていたが、予定どおり仕事が出来たので、日曜日はいつもどおり遅番仕事場に行くよう、現地で職長に指示されたのだった。


もちろん、月曜日の夙川最終日には行くので、遅番→早番の切り替えが辛いが、火曜日に休みがもらえそうなので、何とか乗り切らないと…。


電気の仕事は、バックレて墓場に左遷されたオッサンから私に完全にシフトされ、私の顔と名前を発注先の班長（会社の部長クラス）と副班長（会社の課長クラス）に覚えてもらったので、遅番職場と２つ定位置を確保し、食いっぱぐれる心配はなくなった。


あとは、息抜き職場を虚弱体質の奴から奪うことだが、ここは来年は受注できない可能性が高いので、あんまり熱を入れても仕方ないかも…。


チョンボこいて仕事を失う奴等を他山の石として、１つでも多くの顧客の仕事をリーダーとして行き、食いっぱぐれのないように頑張らんと。


嶋田仁美さんがコメントしてくれましたが、今日48歳になりました。


ここの職場は頑張れば定年後も嘱託で雇ってくれるので、払うだけ払った年金がもらえる保証がないかも知れない（制度はあるだろうが、年金だけで生活するのは絶対不可能になるだろうし、制度変更で何歳から支給されるかの保証もなく、もらう前にくたばるかも知れん）ので、12年先の定年退職を念頭に仕事をする年齢に達し、一層頑張らなければならない。