昨日、今日と連休をもらってますが、明日から10月に入ると、10連勤からスタートします。
まず、週末は恒例の遅番ですが、冬の被服は明日現地に届くため、明日は夏の被服で仕事します。
明日以降、特に朝晩の気温が一気に下がってくるので、作業服の下に、インナーを着て寒さ対策を講じる必要があるかも…。
月曜日から木曜日までは、ずっと八尾市での工事の仕事で、大半を私が指揮を執る予定です。
仕事場所が、前の松原市より難しいので、大変です。
木曜日の八尾市での仕事が終わった後は、一度帰宅してから再度事務所に出向き、金曜日は三重県鈴鹿市の商業施設内装改造工事の監督。
夜は事務所に待機して仮眠し、朝５時に着くように、夜中に出発します。
勤務時間が朝６時から夜９時までと長いですが、同じ日に監督級の人が全国から30人近く駆り出されるようで、札幌や鹿児島から名古屋経由で来る人もいます。
実際の指揮は店舗の内装管理の人がするので、私はいわゆる番人。
しかし、店舗改装の知識のない人には、番人も務まらないので、パートタイマーや未経験者ではなく、既経験者が必要なのです。
しかも、鈴鹿市での仕事が終わるのは午後９時で、内装工事は基本的には夜通し行われるのですが、翌日はＦ１日本グランプリの予選日で、作業は一時休工となるので、その間の戸締まり等を店舗の内装管理の人に引き継いで、大阪に戻ります。
夜中に大阪に着くので、家まで送ってもらった後、仮眠を取って、土曜日は恒例の遅番。
この間、週末の三連休に遅番３連勤をやりましたが、最後の日は集中力が皆欠けてきて、ヒヤリハット事例も多く出たので、今回は三連休すべて遅番をせず、日曜日は八尾市での仕事に入ります。
台風等で日が押してるため、日曜日も工事しますが、平日より交通量が少ないので、負担は軽減されます。
早番とは言え、八尾市はあまり遠くないので、比較的楽ですし…。
月曜日の体育の日は、再び遅番で、ここまで10連勤です。
11日、12日は連休ですが、11日は仕事が入るかもしれないので、気は抜けません。
12日は、病院に行くため、休みです。
以降は、今時点では飛び飛びですが、13～14日は歌島橋です。
ここは、休憩は原則ありませんし、13日木曜日は11時頃から昼過ぎにかけて、１週間で一番のピークを迎えるので、仕事しながら陰に隠れて、おにぎりをかじることになるかも知れません。
15～16日は、恒例の遅番。
17日～18日は休みですが、あまりアテには出来ません。
19日からは、西宮市の夙川で工事します。
こちらの工事は、ボリュームは大したことがありませんので、１週間で完工します。
夙川に３日行って、土曜日は恒例の遅番ですが、日曜日、月曜日は夙川に戻り、火曜日は予備日。
早く終われば休みになりますが、仕事が押したらこの日も夙川に行きます。
26～27日は、歌島橋です。
また、27日は木曜日のピークを迎えるので、無休憩で７時間半仕事をするのは、疲れますよ。
28日と31日は休みで、29～30日は恒例の遅番です。
11日、17日、31日は遅番の翌日なので、休みだと助かります。
18日、28日はおそらく仕事が入るでしょうし、25日は夙川での仕事が終わったら、どこかに行ってくれと言われるかも知れません。
歌島橋の仕事は監視業務ですが、工事監督業務が入ってきたら、変更もあり得るので…。
とにかく、最初の10連勤をどう乗り切るかが、一番のポイントでしょう。
ただ、鈴鹿での15時間勤務は、店舗の内装改装部分は仮囲いして外部の人は立ち入り禁止ですし、内装工事をする方は、作業服を着るだけでなく、工事関係者と一目で分かるよう、識別するものを身に付けてますので、基本的には立ちん棒ですが、お店は営業してますから、油断は禁物なのです。
鈴鹿サーキットは、サーキット周辺駐車場での滞留が認められているので、出入り自由の駐車場を利用する方が、食料の調達に結構やって来ます。
フリー走行が終わるのが午後３時過ぎですから、４時頃から食料調達のお客さんが来るかも…。
前半はハッキリ言って暇でしょうが、後半は忙しくなってくるかも知れません。
まず、週末は恒例の遅番ですが、冬の被服は明日現地に届くため、明日は夏の被服で仕事します。
明日以降、特に朝晩の気温が一気に下がってくるので、作業服の下に、インナーを着て寒さ対策を講じる必要があるかも…。
月曜日から木曜日までは、ずっと八尾市での工事の仕事で、大半を私が指揮を執る予定です。
仕事場所が、前の松原市より難しいので、大変です。
木曜日の八尾市での仕事が終わった後は、一度帰宅してから再度事務所に出向き、金曜日は三重県鈴鹿市の商業施設内装改造工事の監督。
夜は事務所に待機して仮眠し、朝５時に着くように、夜中に出発します。
勤務時間が朝６時から夜９時までと長いですが、同じ日に監督級の人が全国から30人近く駆り出されるようで、札幌や鹿児島から名古屋経由で来る人もいます。
実際の指揮は店舗の内装管理の人がするので、私はいわゆる番人。
しかし、店舗改装の知識のない人には、番人も務まらないので、パートタイマーや未経験者ではなく、既経験者が必要なのです。
しかも、鈴鹿市での仕事が終わるのは午後９時で、内装工事は基本的には夜通し行われるのですが、翌日はＦ１日本グランプリの予選日で、作業は一時休工となるので、その間の戸締まり等を店舗の内装管理の人に引き継いで、大阪に戻ります。
夜中に大阪に着くので、家まで送ってもらった後、仮眠を取って、土曜日は恒例の遅番。
この間、週末の三連休に遅番３連勤をやりましたが、最後の日は集中力が皆欠けてきて、ヒヤリハット事例も多く出たので、今回は三連休すべて遅番をせず、日曜日は八尾市での仕事に入ります。
台風等で日が押してるため、日曜日も工事しますが、平日より交通量が少ないので、負担は軽減されます。
早番とは言え、八尾市はあまり遠くないので、比較的楽ですし…。
月曜日の体育の日は、再び遅番で、ここまで10連勤です。
11日、12日は連休ですが、11日は仕事が入るかもしれないので、気は抜けません。
12日は、病院に行くため、休みです。
以降は、今時点では飛び飛びですが、13～14日は歌島橋です。
ここは、休憩は原則ありませんし、13日木曜日は11時頃から昼過ぎにかけて、１週間で一番のピークを迎えるので、仕事しながら陰に隠れて、おにぎりをかじることになるかも知れません。
15～16日は、恒例の遅番。
17日～18日は休みですが、あまりアテには出来ません。
19日からは、西宮市の夙川で工事します。
こちらの工事は、ボリュームは大したことがありませんので、１週間で完工します。
夙川に３日行って、土曜日は恒例の遅番ですが、日曜日、月曜日は夙川に戻り、火曜日は予備日。
早く終われば休みになりますが、仕事が押したらこの日も夙川に行きます。
26～27日は、歌島橋です。
また、27日は木曜日のピークを迎えるので、無休憩で７時間半仕事をするのは、疲れますよ。
28日と31日は休みで、29～30日は恒例の遅番です。
11日、17日、31日は遅番の翌日なので、休みだと助かります。
18日、28日はおそらく仕事が入るでしょうし、25日は夙川での仕事が終わったら、どこかに行ってくれと言われるかも知れません。
歌島橋の仕事は監視業務ですが、工事監督業務が入ってきたら、変更もあり得るので…。
とにかく、最初の10連勤をどう乗り切るかが、一番のポイントでしょう。
ただ、鈴鹿での15時間勤務は、店舗の内装改装部分は仮囲いして外部の人は立ち入り禁止ですし、内装工事をする方は、作業服を着るだけでなく、工事関係者と一目で分かるよう、識別するものを身に付けてますので、基本的には立ちん棒ですが、お店は営業してますから、油断は禁物なのです。
鈴鹿サーキットは、サーキット周辺駐車場での滞留が認められているので、出入り自由の駐車場を利用する方が、食料の調達に結構やって来ます。
フリー走行が終わるのが午後３時過ぎですから、４時頃から食料調達のお客さんが来るかも…。
前半はハッキリ言って暇でしょうが、後半は忙しくなってくるかも知れません。