昨日、今年初めてトライアンフに火を入れました。
お正月は寒気団のせいか、寒さが厳しかったですね。
ユニクロのインナーを着込み、首元、手首、足首からなるたけ寒気を入れず、
暖まった衣服と肌の間の空気を逃がさず、が冬場のバイクのポイントです。
なるべく薄手の衣服を重ねて着る方が、モコモコ着膨れず、暖かい。
オートバイライディングにおいては、身体の動きを制約する程の厚着は
危険にも繋がりますので考え所でもあります。
バイクにかけてあるカバーを外し、家の前の道路まで引っ張り出します。
乾燥重量205キロの車体は、オイルやバッテリー、ガソリンなど装備すると
およそ230キロ程でしょうか?
カタログの目方より、大分重く感じるのは、年齢のせいか・・・・。
およそ230キロ程でしょうか?
カタログの目方より、大分重く感じるのは、年齢のせいか・・・・。
いつもの様に、キルスイッチを戻し、燃料コックをオン、メイン・キーをひねり
チョークを引っ張ります。
チョークを引っ張ります。
ニュートラルランプの灯りを確認してセルフ・スターターを回すと、空冷並列2気筒
エンジンに火が入ります。
エンジンに火が入ります。
そのまま微速でバイパスまで走り、暖気をします。
暖気終了、バイパスを走り出すと、後ろから100系の黒いマークⅡが近づいて来ます。
しかし油温計が指すのは30度前。とてもエンジンを回す気にもならずさっさと道を譲ります。
顔を刺す空気が痛い・・・・・。
顔を刺す空気が痛い・・・・・。
インナーをしたグローブの操作がしにくい・・・・。
日陰の空気が超冷たい・・・・。
荒川を渡り、小川町から寄居に抜けて、R140で、2時間ばかり走って来ました。
荒川を渡り、小川町から寄居に抜けて、R140で、2時間ばかり走って来ました。
缶コーヒーのホットがありがたい・・・。
早く暖かくならないかな・・・・。
早く暖かくならないかな・・・・。