昨日、いつもの様にロードスターにて信号待ちをしていると、
いつもは８０度で安定している筈の水温がなんと１００度以上まで
上がっているではありませんか！
「やっべえ！ファンだ！！」
とっさに以前、ラジエターのファンが壊れて水温が上昇した経験を思い出し、
大して暑くもありませんが、エアコンのスイッチＯＮ！
エアコンを入れると、エアコン用のファンが回り始めるので、ラジエターにも
風が当たり、急場が凌げる筈なのですが、一向に水温は下がりません。
「あれ～、もしかしてエアコン用のファンも壊れてるんかい・・・？」と思いつつ、
クルマが走り始めて、走行風がラジエターに当たると水温も下がるのです。
帰宅して、ボンネットを開けると、ラジエター液がどっかからか漏れて
ンジンルーム内に飛散しています。(泣)
これはいかんとヤカンで(韻を踏んでみた)水を足すと、まるまる一本飲み込む始末。
慌ててヘンタイ車駆け込み寺のＨ本さん(エッチぼん、では無い)に電話を入れ、
工場へ直行。
診察してもらうと、数ある水路の内、一本のホースにピンホールが確認され、
(３枚目映像の指の先です)そこを交換して完治。
しかし９２年車ですから、ゴム類はどれもかなり硬化が進んでいます。
車検時にある程度新品に交換する予定です。数百円の部品ですが、重要な部品ですからね！
いつもは８０度で安定している筈の水温がなんと１００度以上まで
上がっているではありませんか！
「やっべえ！ファンだ！！」
とっさに以前、ラジエターのファンが壊れて水温が上昇した経験を思い出し、
大して暑くもありませんが、エアコンのスイッチＯＮ！
エアコンを入れると、エアコン用のファンが回り始めるので、ラジエターにも
風が当たり、急場が凌げる筈なのですが、一向に水温は下がりません。
「あれ～、もしかしてエアコン用のファンも壊れてるんかい・・・？」と思いつつ、
クルマが走り始めて、走行風がラジエターに当たると水温も下がるのです。
帰宅して、ボンネットを開けると、ラジエター液がどっかからか漏れて
ンジンルーム内に飛散しています。(泣)
これはいかんとヤカンで(韻を踏んでみた)水を足すと、まるまる一本飲み込む始末。
慌ててヘンタイ車駆け込み寺のＨ本さん(エッチぼん、では無い)に電話を入れ、
工場へ直行。
診察してもらうと、数ある水路の内、一本のホースにピンホールが確認され、
(３枚目映像の指の先です)そこを交換して完治。
しかし９２年車ですから、ゴム類はどれもかなり硬化が進んでいます。
車検時にある程度新品に交換する予定です。数百円の部品ですが、重要な部品ですからね！