０１バンパー

０１バンパーです。
これはマツダがバブル期に、企業とエンドユーザーが直接対話しながら、
商品開発をしていこう！という高い志に基づき創設された実験工房Ｍ２の
ユーノスロードスターを男っぽい「カフェレーサー」に仕上げた最初の商品、　
Ｍ２１００１のバンパーを模して造られた、通称０１バンパー。　
　
実験工房Ｍ２の建物は環八沿いに未だそびえ立っておりますが、中身はセレモニーホールに
なってしまいました。(悲)　
　
当時１００１の登場は衝撃的でした。ユーノスロードスターの車両実験を手掛けたマツダ
きっての走りと知識のエンスー役員、当時Ｍ２の代表だった立花　啓毅がやりたい
様にユーノスを仕上げたのが１００１でした。
　
ステアリングや窓の開閉のパワーアシストの拒否。リクライニングを許さないタイトな
バケットシート。極太の４点ロールバー。灰皿すら無い軽量化されつくした室内、そして
外観の印象を決定付ける、氏自ら線を引いた、大径フォグランプ内臓のバンパー。なんて
言うのか、「人間くさい感じ」のクルマでしたね～。スキモノが造りました、という。
「漢振り」 を１２０％位アップしたロードスターでした。

９１年当時の私は３００台限定車(実質は広報車３台を含め３０３台の生産と言われる)のＭ２
１００１が欲しくて。もう「身悶え」する日々でした。

だけど一台３４０まんえんは無理っすよ・・・

ワンルームに一人暮らしの手取り１５万じゃ逆立ちしたって無理！　
で、数年後普通のロードスターを中古で購入して、憧れの立花ロードスターに近づける
クルマに仕立てて来ました。
　
このクルマをいつか立花さんに見て頂きたいですねえー、何度かツクバサーキットで立花さんに　
お会いして(著書にサインを頂いた！)　いるのですがカッコいいんですわ！マジこれ！　
　
あの、ちょい悪オヤジとか気持ち悪い言葉が流行りましたが、年季が違いますよ！
ホンモノは！ 古い英国の自分で仕上げたレーサーでコースへ出撃して行く後ろ姿！
６０歳で眼つき鋭く痩身で、サーキットで若者をヒラリと追い抜いていくあのカッコよさには
痺れますよ～。自分もああいうオッサンに近づきたいですねえ～！