どうも、レタスです。
閲覧ありがとうございます！
この不定期更新、相変わらずの低空飛行っぷりですf^_^;
しかし今日は珍しい長文です（笑）
最近の私のロードライフは高ケイデンス走法でソコソコの調子を保てています。
単独走が多くて質の高い練習ができていないのが問題ですが・・・。
今回はそんな中で少し気になることが出てきました。
はい、またポジションです（笑）
実のところ現在のポジションはベター。
今までの状態の中で今が一番安定だと思います。
しかし、一つだけ気になることがありました。
それは・・・
クランク長！！
現在は一般的な170㎜。
ケイデンス重視に切り替える前までは何の問題も感じませんでした。
しかし、ケイデンスを上げて走るようになったら何か違和感を感じる・・・。
初めはただもう少し力を入れやすいポジションを取れそうだなーという感じでした。
何か改善できる余地を感じるけれど、今のポジションから手を加えられるとしたらハンドルくらい。
ハンドル下げるかー？なんて考えたりもしてました。
しかしある時、ふと気がつきました。
クランクって、なんで長さのバリエーションがあるの？(´・ω・｀)
調べてみると、クランクは身長の1/10なんて言葉を見つけました。
あれ？自分161㎝・・・170㎜って長過ぎ！？
身長170の人が180㎜のクランク使ってるようなものでしょうか？
それから暫くはクランク長の影響について調べ始めました。
長い方が登りに強い
短いとケイデンスが上がる
長い方は疲れやすい
短い方は疲れにくい
などなど・・・。
しかし論文などにのってる出力差はそこまで大きなものではないし、疲れやすさなどもあくまで個人の感想でしかない。
だとすると何かメリットはあるのだろうか？
自分の期待するところは足の回しやすさとポジションでしょうか。
現状のクランクでケイデンス100前後で回していると目一杯脚を大き回してると感じるような・・・。
高強度で巡行する時に上半身をさらに深く前傾すると脚が腹に当たります。
腹はそんなに出ていないハズなんですが・・・減量しろというサインかf^_^;
クランクが短くなればサドルは高くBBから遠くなります。
それで更に膝の上死点は下がるので大分楽になるかなと思います。
あとは"適正"とされる物を使うとどう変わるのかが気になるところです。
先程も述べた通り、自分の身長は161㎝でかなり小さいです。
そんな自分に170㎜のクランクは果たして合っているのか。
走れてるから今まで気にならなかったけど、更に良くなるのなら試してみたい・・・。
なので！
人柱になるべくクランク注文してみました！！
クランク長165㎜！
一気に５㎜マイナスは大きすぎるか？とも思いましたが、自分の感覚では丁度良さそうだと思ってます。
ここにきて今更クランクに手を出すの？バカなの？死ぬの？
という声が聞こえてきそうですが、それでも断行します(°▽°)
先輩方と比べてまだまだロードバイクの経験が少ない自分はまだまだ試行錯誤が必要かと考えます。
気になった事は試してみないと気が済まない性分なんですf^_^;
なので今はクランクの到着を待ちます！(￣∇￣)