今週の頭からのこと

16日にロングライドを行った後は、筋肉痛で一日完全休養。
次の日はランニングでその次の日からローラー練を二日。
次の日はランニングで土曜日は休養。
日曜日のツーリングに備えました。

ツーリングの話はB.C.宇都宮さんのblogを御覧あれ！
自分はこんなに上手にはかけないので(笑)

感想は・・・楽しかったー！
やっぱり自転車は楽しい！
人見知りな自分ですが、B.C.宇都宮の皆さんと段々と打ち解けていければいいなぁと思います。
やっぱり色んな人の話を聞くのは楽しいし、一緒に走るのはワクワクします。

ただ、今回の登り坂は驚きのスピードでかなりキツかったです(笑)
ここ最近の練習の成果が出たのか、坂でもケイデンスを上げて走れるようになりました。が！
それも長くはもちません(笑)
あと少し坂が長かったらへたれてました。

案の定、次の日は太股の疲労が凄くて自転車乗れませんでした・・・(笑)


それにしても、メリダの試乗会は衝撃的でした。
リアクト5000しか乗ってないのですが、これほどに気持ちよく走れるものか、と。
埼玉でドグマF8に乗ったときはただ固いとしか感じませんでした。
リアクトは今の自分の足に合っていると感じました。

やはりハイエンドモデルはそれなりの足を持たないと耐えきれないのかなと思います。
ドグマは起伏のないただの直線でしたが、車体が重い、剛性が高いという印象。
しかし、この剛性は直線だけでも自分の足に負担が強すぎると感じました。

リアクトは剛性が高くはあるけれど、ほんの少しだけ反発を包んで和らげてくれている感触を自分は感じました。
加速はさすがカーボンフレーム。入力に対してグイグイ進みます。
下りなどの高速時、地面のギャップを和らげるのはセットのホイールのおかげ？
いつもよりも更に速いスピードで下れる気にさせてくれます。

更に驚いたのは登り。
軽さから来るのか、剛性のおかげかそのどちらもか。
登りの苦手な自分でも登れる。
１度落としたケイデンスとスピードを、すぐに加速へと持っていくことが出来ました。
この感触は、クセになりそうだと思いました。


それ以来、自分はメリダのパンフレットばかり見ています(笑)
デュエロが天寿を全うしたあかつきには・・・（ニヤリ）

ま、それまであと三年近くかかってしまいそうですが(笑)
とりあえず来年の目標は年間1万キロかな！？


・・・多分無理ですね、うん(笑)