11月16日のロングライド報告です。
さてさて、好調のままに終えた前半戦。
道を間違えはしたものの、あとは海の幸を堪能して帰るだけ！！
三色丼ー！！
新鮮なマグロ、ウニ、イクラ！
これこれこれだーー！！
この為に、やって来た！
二人掛けの窓際の席で一人。
静かにテンションアップ(笑)
一気に腹に納めました。
さて、腹も膨らんだことだし時間も押しているので・・・
立派なタコの写真を撮って出発の準備をします。
鍵を外して補給食などを確認。よし、準備は万端！
颯爽とサドルにまたがり、ペダルひと踏み。
・・・・グニュ
「・・・？」
後輪から違和感。
何て言うか・・・ゴムを踏んだような感触・・・・(^_^;)
後ろを見ると後輪の元気がない。
パ・・・パンクしたー！！
まさかの目的地でのパンク！来た道帰らなきゃいけないのにパンク！！
後からチューブを確認したら、小さな穴がひとつ空いていました。
穴が小さかったから発覚するのに時間がかかったみたいです。
空気を入れてみてもやはり抜けている。
どうする・・・？ここでリタイヤか・・・？
幸いにして那珂湊に駅はある。
・・・だけど。
予備のチューブは１つある。
心は・・・まだ折れてはいない。
とりあえずチューブを交換する。
無事に交換を終えて空気を入れる。
すると、不思議と走る気力も満ちてきた。
不安な気持ちは、闘志が何処かに押しやってしまった。
まだ走れる！！
ここまで来たなら帰りも自走で行きたい。
今の自分がどこまでやれるのか、知りたい。
そんな思いで再びペダルに力を込めます。
帰り道は迷って余分に走るわけにはいかない。
後半の方が体力に余裕がなくなるのは自明の理。
スマホの案内をこまめに確認しながら進みます。
水戸の駅前までやって来て、やっと50号線に合流。太陽は既にビルに隠れる夕暮れ時に近づいていました。
そろそろライトをつけ始めないと不味いかな？なんて考え始めた矢先。
・・・ギュッ・・・ギュッ
（あれ、これ何の音だっけ・・・？）
その音は、聞いたことのある音でした。
たしか、以前自転車の整備不良で・・・
あ！！チェーンオイル切れかかってる音だ！！
それを思い出した時、同時に２日前にショップで見てもらったときの事を思い出しました。
『そろそろチェーン限界かな。伸びきってるよ』
そう言われても、まだもう少し位は行けるだろうとたかをくくって、そのままロングライドに出掛けたのでした。
ロングライドをする場合は、整備点検はしっかり行いましょう。
横着すると、私みたいになりますよー(-_-;)
ただでさえ夕暮れで元気が尽きかけそうな時に、メカトラブルの不安が頭をよぎり始めます。
そのまま進めば、近くに駅がなくなっていく。
恐らくここが分水嶺。
しかし私は、この異音だけならすぐに異常が起こる事はないと前回の経験で分かっていました。
なので、無事に家に帰れたらチェーン掃除をする事を固く誓って先に進みました。
さて、水戸からのった50号線で笠間へ向かう道中。
往路で分かっていたことだったのですが、この道のアップダウンはかなり足を使わされます。
ケイデンスを上げてなんとか上りますが、疲労感が徐々に強くなっていきます。
太陽は完全に地平の向こう。
気温はどんどん下がっていきます。
往路の時に通った県道1号線まで到着。
その交差点で補給＆道確認。
スマホのナビの推奨ルートは、もう少し先の289号線を指しています。
その先は257号線に入って道なりに進めば真岡の町中まで辿り着けます。
後少しで道に迷う心配をせずに走れる・・・！！
そう安堵しながら289号線に入りました。
ーつづくー
ロングライド中のパンクやメカトラはそのままDNF（リタイヤ）に繋がりかねない場合もあります。
事前の点検整備、予備のチューブ等は必ず準備しましょう！
さて、旅は佳境を迎えて来ます！
え、パンクはたいしたハプニングじゃない？
じつはこの後が最大の山場となっていました・・・。
早めに次回を書きます！
さてさて、好調のままに終えた前半戦。
道を間違えはしたものの、あとは海の幸を堪能して帰るだけ！！
三色丼ー！！
新鮮なマグロ、ウニ、イクラ！
これこれこれだーー！！
この為に、やって来た！
二人掛けの窓際の席で一人。
静かにテンションアップ(笑)
一気に腹に納めました。
さて、腹も膨らんだことだし時間も押しているので・・・
立派なタコの写真を撮って出発の準備をします。
鍵を外して補給食などを確認。よし、準備は万端！
颯爽とサドルにまたがり、ペダルひと踏み。
・・・・グニュ
「・・・？」
後輪から違和感。
何て言うか・・・ゴムを踏んだような感触・・・・(^_^;)
後ろを見ると後輪の元気がない。
パ・・・パンクしたー！！
まさかの目的地でのパンク！来た道帰らなきゃいけないのにパンク！！
後からチューブを確認したら、小さな穴がひとつ空いていました。
穴が小さかったから発覚するのに時間がかかったみたいです。
空気を入れてみてもやはり抜けている。
どうする・・・？ここでリタイヤか・・・？
幸いにして那珂湊に駅はある。
・・・だけど。
予備のチューブは１つある。
心は・・・まだ折れてはいない。
とりあえずチューブを交換する。
無事に交換を終えて空気を入れる。
すると、不思議と走る気力も満ちてきた。
不安な気持ちは、闘志が何処かに押しやってしまった。
まだ走れる！！
ここまで来たなら帰りも自走で行きたい。
今の自分がどこまでやれるのか、知りたい。
そんな思いで再びペダルに力を込めます。
帰り道は迷って余分に走るわけにはいかない。
後半の方が体力に余裕がなくなるのは自明の理。
スマホの案内をこまめに確認しながら進みます。
水戸の駅前までやって来て、やっと50号線に合流。太陽は既にビルに隠れる夕暮れ時に近づいていました。
そろそろライトをつけ始めないと不味いかな？なんて考え始めた矢先。
・・・ギュッ・・・ギュッ
（あれ、これ何の音だっけ・・・？）
その音は、聞いたことのある音でした。
たしか、以前自転車の整備不良で・・・
あ！！チェーンオイル切れかかってる音だ！！
それを思い出した時、同時に２日前にショップで見てもらったときの事を思い出しました。
『そろそろチェーン限界かな。伸びきってるよ』
そう言われても、まだもう少し位は行けるだろうとたかをくくって、そのままロングライドに出掛けたのでした。
ロングライドをする場合は、整備点検はしっかり行いましょう。
横着すると、私みたいになりますよー(-_-;)
ただでさえ夕暮れで元気が尽きかけそうな時に、メカトラブルの不安が頭をよぎり始めます。
そのまま進めば、近くに駅がなくなっていく。
恐らくここが分水嶺。
しかし私は、この異音だけならすぐに異常が起こる事はないと前回の経験で分かっていました。
なので、無事に家に帰れたらチェーン掃除をする事を固く誓って先に進みました。
さて、水戸からのった50号線で笠間へ向かう道中。
往路で分かっていたことだったのですが、この道のアップダウンはかなり足を使わされます。
ケイデンスを上げてなんとか上りますが、疲労感が徐々に強くなっていきます。
太陽は完全に地平の向こう。
気温はどんどん下がっていきます。
往路の時に通った県道1号線まで到着。
その交差点で補給＆道確認。
スマホのナビの推奨ルートは、もう少し先の289号線を指しています。
その先は257号線に入って道なりに進めば真岡の町中まで辿り着けます。
後少しで道に迷う心配をせずに走れる・・・！！
そう安堵しながら289号線に入りました。
ーつづくー
ロングライド中のパンクやメカトラはそのままDNF（リタイヤ）に繋がりかねない場合もあります。
事前の点検整備、予備のチューブ等は必ず準備しましょう！
さて、旅は佳境を迎えて来ます！
え、パンクはたいしたハプニングじゃない？
じつはこの後が最大の山場となっていました・・・。
早めに次回を書きます！