朝の約4時間の撮影の間にやってきた車両たち色々の記録
この日は主に増便狙いで特に飯田系統に2号車がついていて貸切車両があったのでひょっとして信南交通に入ったばかりと思われる貸切新型エースが来るかな？の気持ちで撮影でした。。。果たして
まずは名駅入口で狙った京福
名古屋線専用「光」ラッピングの車両
そう、この日はぴーかんすぎて「光」が難しかったぁ・・・
京福さんと言えば
福井からの増便アリの時間にこれがまず来ました
まぁ、多客期にこの貸切の低床セレガＲが入っているのは以前からありましたからさほどの違和感はないのですが
ん？？？1号車？？？
ええ、本務にこいつが入っていました
ちょっと驚きました～
光車両がひょっとして東京の続行にでも入って行ったからでしょうか？
そういえばこの連休中に大阪専用の車両が名古屋に入っているのもみたような・・・
で、この便の2号車はこれ・・・
福井鉄道さんが入っていました
669は中古導入で貸切車両
後付けでＬＥＤなどが着いたと思われます
一説には旧ハーヴェスト観光からだとかなんとか・・・
こいつはよく2号車で名古屋にも来ていますので違和感はあまりありませんが
１・2号車とも貸切車両とはね（笑）
で、その後の福井からの便の２号車には
京福さんの同じ低床のセレガＲが入っていました
次は信南交通さんです
本務車はエースが入るのがもう普通の光景ですね
989が名駅入口から飯田へ向けて進んでいきます
エースでも比較的古い類の６５４
２００８年式ですから初期のエースですね
で、６５４の後に２号車でやってきたのが1140貸切エース
定番のガイド（車掌）つきでの運行です
Ｗｉ-Ｆｉコンセントトイレ付きがいいか、乗車チャンスが少ない中２階貸切に乗るか・・・
迷いどころかなぁ
1153は２０１６年式
で、この日の２号車に・・・
おおっ！！
まさかドンピシャで会えるとは思いませんでした～～
1335貸切中二階で最新車クィーンです
新宿行に入っているとは聞いていましたが名古屋にも来てくれたとはラッキーでした！！
あと、中央道系統では伊那バス
２０１３年式後部化粧室タイプの車両で折戸ではなくスイングドアタイプです
２号車で来たのが
信南と同じく貸切車で中２階タイプです
いつ見てもシンプルですが飽きの来ないデザインですね～
このほかは～
奈良交通さんも1135トイレ付きＪバス
ここももうセレガＲは入らなくなったのかな～
地鉄さんはこの日は２号車は無く、本務車での運行ですがＪもエースもどっちも来ますね
ナンバーが地方オリジナルで綺麗ですがじ～っと見ないと絵柄がわからん（笑）
同じ富山方面からは
加越能も来ます
すっかりＪになってしまい、趣味的には面白みは薄れていますが３列昼行は貴重ですね
お隣金沢からは
北陸鉄道がきます
551は名古屋によく来る車両です
前面の赤がインパクト強烈です
この日はカラーリング違いで
２０１８年式導入エースはこの塗分けなんですね！
どちらがお好み？？（笑）
Ｊとエースと言えば
東濃鉄道もどちらも来ます
トイレなしだろうから行かないでしょうがこのまま新宿に入っても違和感がないような・・・
エースに折戸設定がないからでしょうがエースのほうが豪華に感じるかな・・・
そして
アルピコＧでも両方来ます
長野線に入っているのはアルピコ交通の２０１８年式Ｊバス
長野ナンバーで３８人乗りトイレ付き
こちらはエース、松本ナンバーで同じく３８人乗り
松本線の運用です
今回は以上です
続く～
