名鉄のMS86の話です。
まぁ、そりゃ名鉄なので大量に導入したのでそうそうなくなるものではないのですが、確実に新型に置き換わってきているので、ぼちぼち記録対象かなと思う今日この頃・・・
先日、連休の時に少しの時間撮影したときのMS86を
名古屋配属の貸切車
横のハイウェイエクスプレスロゴは路線流用を想定したものか？
蒲郡（サンライズ）時代の導入とのこと～14年選手で、学校送迎で運行されていました
上と同じような時期2004年導入の車両でも路線用途で津島配属の車両
この日は土岐プレミアムアウトレット行きで運用されていました
あれ？土岐は春日井の車両じゃないんですね～
上2台の旧来の角ばったラインではなく新しい、カーブのラインとなっているものの
2005年導入の車両です
一宮の配属で、長島温泉行や県営空港行などで見かけます
ICｶｰﾄﾞ対応表示がついていますね
みるからに「貸切」とわかる塗分けなのは津島配属の2004年導入車
三菱名航や学校輸送などの特定輸送貸切や高速乗合の2号車等でバスセンターに入るのを見かけます
スタンダードデッカーのこちらは津島配属の2005年式
長島温泉高速でよく見かけます
プラグドアでハイデッカーという事で元貸切車のようです
2005年式の一宮配属車両で、県営空港方面行で見かけます
スタンダードデッカーのこちらは春日井配属で多治見線などで見かけます
2005年に万博対応で導入された車両だそうです
こちらも上と同じく2005年式ですが配属は津島です
長島温泉高速でよく見かけます
長距離高速は速足で入れ替わって行っているようですが、中短距離はまだまだMS86天国なようですね
ただ2005年＝14年経過とすれば入れ替えはそう遠くない話でしょうね・・・
