鳴尾配備の昨年度分新車などをさらりと。。。
ええ、バスか食いもんしかネタやってません、、、すみません。。。
食う、寝る、犬と戯れる、そして休みは酒飲むかバス見るかカラオケの休日しかやっとりません＠四十路まっしぐらのおっさんです、はい。
珍しく足に自家用車があるからと、下広井の帰りに出かけたのが、新車が気になって鳴尾車庫とか（笑）
基幹用は先日初運用の日に見に来ましたので履修済み。
ただ、昨年度分の追加がその後あったので、都合、基幹では８台の新顔の車がいるらしい。
そりゃ
普通にこんな並びも見ますわな（笑）
これにて同じく10台のＮＫＮ、ＵＤの車両が玉突きで廃車となってしまいました
3月31日現在で、車庫には1台幕がとられた状態で傾いて留置されていました。
あ、三菱の小型も1台エアが抜けていたな（笑）廃車じゃないよな。。。
しかしながら、残りのなかでも比較的古参の13年式日野車は今年度も廃車は去れないようで、14年目の今年も頑張ってくれるようで、旧デザインシートもまだしばらくは見れそうです。
これに、この写真でも一般車に表示ステーのついた基幹バス代走がラッシュ時の足りない分などを補います。
ブルリには前幕があってこれはこれでなかなか見ごたえありますよね♪結構好きです。。。
こちらも基幹同様に13年式などもあるようですが、まだまだ頑張るようです。
ＮＨ１１…平成13年式 KL-HU2PPEE
ＮＨ３８…平成15年式 KL-HU2PPEE改
ボンベつきとボンベなしです（笑）
あ、しかも３８は「着色ガラス+カーテンなし」タイプだそうで。。。
上にある2台並びの、ＮＨ３３、３４は同時期車両ながら、「透明ガラス+カーテン付き」タイプだそうな。。。しかも、これら15年式の車両、ボンベつきなので耐用年数が絡むらしく、本年度中の廃車らしいですよ～撮影はお早めに～～～
で、ここに写っている、ＮＨ５１と６２は
平成17年式のKL-HU2PPEE改で、万博シャトル使用車両～かつ右端の６２は、基幹バス幕装備車両でシートベルト装着車両だそうです。
う～ん、ブルリ、奥深いな…
奥深いといえば
中型で、ワンステップ、ツーステップが入り混じるこいつ
平成12年式のＭＫ
先日、ワンステップを履修しましたが、今回はツーステップのＭＦ１５です
2台残っているうちの1台ですね
こちらも本年度中には廃車とか…
中扉辺りが、いかにもバスらしいなと感じるのは私たち世代だけでしょうか…
ほかにも最近撮影では
ＮＳ１６
これも平成13年式ですが、マスクからブルリシティよりも時代を感じさせませんね
エルガ３並び（笑）
ＮＳ１０も同じく平成13年式
こいつはＵＤ！！
ＮＮ１１も同じく平成13年式
ただ、いかつい車体ですのでなかなか古い印象を持ちますね
まだまだ頑張るようで、話では平成30年まで！？
古い車両が頑張っている反面、着実に配車車両の代替えも進むわけで…
とうとう基幹じゃない、ブルーカラーの一般車にも新エルガが導入されています
まずは鳴尾配備の2台だそうで
帰り際に、目の前を回送できたので、慌てて引き返して車庫入りを撮影しただけですが…
この日は運悪く？奥のほうに格納されてしまいましたが、初めて見るとやはりの違和感ですね
車体も少し短くなっているようですし、なんか中型来たかな？という印象すら持ちました。
２両配備で当初から基幹代走表示の装備済です。
いよいよ本年度からこれが増殖することになるようですね～
ふそうもＡＴにこだわらずに、ＡＭＴでも出してくれたらなと思うのですが…汗
と、名古屋市営ネタでした。
ええ、バスか食いもんしかネタやってません、、、すみません。。。
食う、寝る、犬と戯れる、そして休みは酒飲むかバス見るかカラオケの休日しかやっとりません＠四十路まっしぐらのおっさんです、はい。
珍しく足に自家用車があるからと、下広井の帰りに出かけたのが、新車が気になって鳴尾車庫とか（笑）
基幹用は先日初運用の日に見に来ましたので履修済み。
ただ、昨年度分の追加がその後あったので、都合、基幹では８台の新顔の車がいるらしい。
そりゃ
普通にこんな並びも見ますわな（笑）
これにて同じく10台のＮＫＮ、ＵＤの車両が玉突きで廃車となってしまいました
3月31日現在で、車庫には1台幕がとられた状態で傾いて留置されていました。
あ、三菱の小型も1台エアが抜けていたな（笑）廃車じゃないよな。。。
しかしながら、残りのなかでも比較的古参の13年式日野車は今年度も廃車は去れないようで、14年目の今年も頑張ってくれるようで、旧デザインシートもまだしばらくは見れそうです。
これに、この写真でも一般車に表示ステーのついた基幹バス代走がラッシュ時の足りない分などを補います。
ブルリには前幕があってこれはこれでなかなか見ごたえありますよね♪結構好きです。。。
こちらも基幹同様に13年式などもあるようですが、まだまだ頑張るようです。
ＮＨ１１…平成13年式 KL-HU2PPEE
ＮＨ３８…平成15年式 KL-HU2PPEE改
ボンベつきとボンベなしです（笑）
あ、しかも３８は「着色ガラス+カーテンなし」タイプだそうで。。。
上にある2台並びの、ＮＨ３３、３４は同時期車両ながら、「透明ガラス+カーテン付き」タイプだそうな。。。しかも、これら15年式の車両、ボンベつきなので耐用年数が絡むらしく、本年度中の廃車らしいですよ～撮影はお早めに～～～
で、ここに写っている、ＮＨ５１と６２は
平成17年式のKL-HU2PPEE改で、万博シャトル使用車両～かつ右端の６２は、基幹バス幕装備車両でシートベルト装着車両だそうです。
う～ん、ブルリ、奥深いな…
奥深いといえば
中型で、ワンステップ、ツーステップが入り混じるこいつ
平成12年式のＭＫ
先日、ワンステップを履修しましたが、今回はツーステップのＭＦ１５です
2台残っているうちの1台ですね
こちらも本年度中には廃車とか…
中扉辺りが、いかにもバスらしいなと感じるのは私たち世代だけでしょうか…
ほかにも最近撮影では
ＮＳ１６
これも平成13年式ですが、マスクからブルリシティよりも時代を感じさせませんね
エルガ３並び（笑）
ＮＳ１０も同じく平成13年式
こいつはＵＤ！！
ＮＮ１１も同じく平成13年式
ただ、いかつい車体ですのでなかなか古い印象を持ちますね
まだまだ頑張るようで、話では平成30年まで！？
古い車両が頑張っている反面、着実に配車車両の代替えも進むわけで…
とうとう基幹じゃない、ブルーカラーの一般車にも新エルガが導入されています
まずは鳴尾配備の2台だそうで
帰り際に、目の前を回送できたので、慌てて引き返して車庫入りを撮影しただけですが…
この日は運悪く？奥のほうに格納されてしまいましたが、初めて見るとやはりの違和感ですね
車体も少し短くなっているようですし、なんか中型来たかな？という印象すら持ちました。
２両配備で当初から基幹代走表示の装備済です。
いよいよ本年度からこれが増殖することになるようですね～
ふそうもＡＴにこだわらずに、ＡＭＴでも出してくれたらなと思うのですが…汗
と、名古屋市営ネタでした。
