今年は汗ばむような素晴らしい快晴の中、好記録も生まれ、盛大のうちに開催された名古屋ウィメンズマラソン
開催に当たり、名古屋市内の道は見事に規制により分断されてしまいます
よって名古屋を走る路線バスは迂回や、途中止めなどの措置が行われ、普段走らない道を走ったり、途中のバス停が終点になったりと、趣味として見れば非常に面白いものになっています
そんなバスの記録です～
迂回は別として、今年の途中どまりの系統と行き先の記録は以下のようです
（HPより調べ…誤記あればご容赦ください）
基幹１→ 市役所 表示（砂田橋迂回）
幹名駅１→ 大津橋 表示
名駅１７・栄１６→ 春岡通 表示
栄１２・鶴舞１１→ 平田町 表示
名駅１２→ 名塚 表示
栄１４→ 東片端 表示
栄２２・幹栄２・栄２４→ 納屋橋 表示
栄２３→ 上前津 表示
金山14・金山15→ 堀田通５ 表示
金山16・金山11→ 藤成通１ 表示
栄１７→ 青柳町 表示
栄２０→ 広路通１ 表示
金山12→ 菊園町１ 表示
栄15→ 徳川新出来 表示
千種11→ 仲田本通 表示
千種13→ 矢田 表示
浄心町など普段よく目にする行先はピックアップしていません
朝晩のみとか、普段見ない行先だけに絞ってUPしたつもりです。
そんな中、少しだけ砂田橋でバスを見てきました～
市役所止めになっています
最近はLRDなんで変更も一括でいいですね
選手輸送車などのバスに名鉄の貸切車がいました
尾張小牧ナンバーが多かったように思います
一括受注の様で…前も名鉄さんだったから、このイベントは会社固定なんでしょうね
道を迂回する意味で貸切バスもチラホラと見ました。
あらら・・・
谷口方面から来る場合は砂田橋までの間の渋滞は少しずつ流れる程度の混雑なのですが、反対に矢田方面からの場合は、普段から砂田橋交差点が右折で混みあうのに、マラソン規制迂回車が多く、右折は結構時間かかっていてこれが遅延をさらに増幅させているようで、砂田橋の歩道橋には市営さんや名鉄さんの係員の方が渋い顔でチェックしていました。
ひょっとして直進させて茶屋ヶ坂辺りから復帰させた方がスムーズかなと思うのは余計なお世話かな（笑）
迂回を知ってか、乗車があまりないような感じですね
来年はどうなるでしょう
来年は休みとってじっくり見に行けるといいな♪
