バス観察は年末も年末！31日までやってしまいました。
たまたま友人氏が来名するとのことで、珍しく31日に休みを取ったのでした。
まずは
ＪＲ四国の2005年式キング
続いて、東京方面からの夜行が青春を筆頭に続々入線してきます
蒼、白と屋根色は異なりますが、新しい方の車両でコンセントつきワイドシート車です
時間も気にしつつ、名鉄バスセンターへ場所を移動します
土佐電のドラゴンライナーが到着していました
2009年式エース
通称「リョーマの休日」号（笑）
ラッピングバスです。
普段はブルーメッツ号で新宿に行くとの諸兄のブログにありましたが、私、名古屋でも大阪でも見掛けたことある気がしなくもない・・・笑
そっか、統合して「とさでん交通」になったんでしたね。
使用車両に変化出て当然かな？？
名鉄は運行支援のみなので、高知県側の車両すなわちとさでん交通が毎日見れます。
続いては愛媛からのオレンジライナーですが、これは続行車輛。
4列ワイドシート車が当然のように充当されていました。
やはり名鉄は3列車の保有が少ないのでしょうね…
朝時間なので、一般路線もやってくる時間になります
津島方面からのエコハイブリッド
大型高速バスに混じっていいアクセントです（笑）
続いて、福島郡山からの夜行バス～福島交通のこれまたラッピング車両です。
元南海の車両でしたっけね？綺麗な状態で運行されています
仙台からもやってきました
青葉号です
この日は2号車は3列車で宮城交通の運行。
4列車は5号車と確定されていて、運行日も確定されているいわば「別物」扱いで
運行委託で、名鉄観光バスが入ります
が、その前に3号車が…
いや、どういう事なんでしょうか…汗
仙台便意味不明です。
3号車も4列車で、しかも名鉄バスの運行て…
5号車と3号車はもちろん同じ料金ですよね？？まさかの１・２号車と同じ料金なんてないですよね～（笑）
毎度青葉5号車でおなじみ、３３１２、ＳＨＤが入っていました。
元ドラパック専用車のＫＬ－車輛。現在は中川所属
トイレあり汎用ワイドシートかゆったりＳＨＤトイレなしか、あなたならどちらに乗りますか～？？
ここで思わぬ伏兵が！！
知立所属のセレガＪが富山線続行に入っていました～
時々入るようですが、私はバスセンターで名鉄の日野車貸切塗装って初めて見たような気がしなくもない…
結構驚きですね
まだまだ違和感～（笑）
何の事もない、松本行と富士急の富士山駅行を眺めつつ…
再び低～～～～～い、エコハイブリッドが着た後に
着いた長崎発グラバーは、2台とも名鉄バスでＳＨＤ
本務車はエースで、続行も3列で、古参エアロが頑張っていました！！
定期京都行の名神ハイウェイ超特急1号車
頭が白いながらも３４３０は14年導入の最新鋭タイプ！
2号車が頑張るセレガＲでギャップが…（笑）
信南は早朝飯田発で、夜行到着ラッシュに名古屋に滑り込む、中距離便の中でも一番バッター
だいぶエースも来るようになりましたが、まだまだ新宿便のおさがり感はぬぐえませんね。。。
定番の大分2兄弟が、2台運行ながら、さすがの大分クオリティで、一緒には到着しないという凄さ。
車輛は、１号車が先、大分バス５９４～これは29日に嫁さん帰省の際に見たバス。
29名古屋→30日着 大分 30夜発→31朝名古屋着と、機織運用になっています。
繁忙期2台運行ですので大車輪も仕方ないところですね
名古屋専用とも聞いてますし…
一方、遅れてきた亀の井は西工！！
これ、乗りたいんですよね～（笑）
この後、31夜名古屋 → 1朝 大分 1夜発 → 2朝 名古屋となって、大雪によるダイヤ惨憺たるに巻き込まれ、なぜかその後大阪で見たという目撃情報がある不思議な運用…？？を辿ることに
どんたくはこの日も盛況♪3台での運行！
1・2号車は安定のＳＨＤ3列エース
そして3号車はまたまたやって来てくれていました
元ＵＳＪ線用、4列ワイドシートエース！
大阪線老舗のムーンライトが、イマイチ伸び悩んでいる中、ひょっとしたらどんたくの方がこの年末年始は台数出ているのではないかな？と思ってしまうほどです
最後に、三重交通の南紀高速線エースをみて、急いで再びＪＲ側へ
ドリーム豊田のダブルデッカーを見送った後
関東の東京行2台口に、まもなく元色に戻されるらしい、復刻ラッピング車を見て
名鉄バスの福井行続行便を最後に2014年最後の朝の観察は終わりました～
