年末も撮影してきましたが、今回は年始の方を。
恐らく続行ラッシュは今日夕方～明日朝着ではないかな？と予想していましたが、たまたま早い出勤時間という事もあってふらふら～～っと除いてきましたので少しだけ
まずはこれ
何の変哲もないエースですが、これ、つい最近導入された青春用の新シートを搭載した車両です
京都昼行の間合いではお目にかからないので…初遭遇でした
シート色が落ち着いた色になっていますね
まぁ、外観は何ら変わりはありませんが（笑）
続いては
遠路はるばる松山を１９:１３にでてやってきたドリーム松山２号
１台運行でした～５:５７ほぼ定刻での到着でした
その後で入線してきたのは
金沢から富山経由で東海北陸道を回って、一宮駅経由でやってきたのは北陸ドリーム名古屋２号の西日本便
３１日にも同じ車両を見ていますので、基本、この車両が専属のようですね
このあとに、すごく穏やかで優しい運転で入線してきたのは、大阪からの青春ドリーム名古屋２号です。
この車両自体も、３１日に名古屋駅１５:３０発の９便超特急で見かけましたので、恐らく専属投入なのではないかなと思います。
何気に、仮眠室の小窓がありますね
諸兄のブログを拝見すると、以前はなかったようですので、この運用に就くために後付けされたような感じですね
岐阜もちゃんと入っています～大垣は？ってツッコみを入れたくなります。。。
あ、一宮を停車しないんですよね～北陸ドリも東名系統岐阜行ドリも通りみちで寄っていくのに、名神ドリだけ寄らないのは、運転時間の都合か？名古屋入線時間の都合か？？ちょっとちぐはぐな気もしなくもないですね…そもそも一宮の需要自体の問題はさておいて（爆）
その少し後、到着の東海車両たちももひと段落した時に入ってきたのが
２号車を付けた岡山の中国ジェイアールの車両です。
ご丁寧にドコモダケまでついています（笑）
岡山線は両備専属のはずなので、よく周りを見ると
いらっしゃいました
同じドコモダケを付けた１号車が（笑）
これで察するに、６:２１定刻着の出雲松江米子ドリーム名古屋２号でしょう。
わざわざ岡山から遠路改装して使用しているのでしょうが驚きですね！！
確か元は島根の車輛だったようですが、転属して岡山支店へ～吉備ドリームの続行などで生きながらえていたようですが…珍しい車両に出会ったようですね
こいつはぜひ乗車してみたい…早割ですが６７５０円で出雲市までは魅力かなと…
と、２号車の背後に同時入線してきたのが両備の
両備エクスプレス名古屋２号
この車両も半ば専属？って言うくらいなへヴィーさで名古屋に来ていますね３１にも同じく目撃しています。
もう十分かな？という時間に関東車両が東名線の始発スーパーライナー１２号で入線してきました
東京支店の２００７J日野ですね
ここの最後に見た車両がこれ
今ダイヤから見られるようになったようですね
広島ドリーム名古屋４号の汎用４列車です
以前は続行で運転されていたのを廉価版を別の設定にしたようです１月５日まで運転とのこと
仮眠窓が西日本と同じようについていたので調べてみたら広福ライナー夜行などで使用されている車両のようですねごく普通の昼行車に見えました。寝るのはちょっと頑張りが必要かも…
