2013年も最後にふらりとわずかな時間に立ち寄った記録です


15時~17時台にいました

カメラ電池が少なかったので先日購入したスマホでの撮影です

やはり夜間のズームは難しいですが、まぁまぁスピードにはついていきませんが、スナップ程度なら十二分に使えるのではないかな??と(笑)


まずはいきなり期待したものが見えたのですがそれは別建てであげるとして

こいつから



左は16:00発新東名スーパーライナー8号JRバス関東車(楽座)H657-07042、右は15:30発超特急湊町行西日本JRバス便(1号車)641-9902

共にJだったので、ごく普通の光景ながら撮ってみました♪




その後に暫定的に同じ乗り場に着けられた16:00発急行502便静岡行

関東車が待機ゾーンにいたので一時的な措置ですね

しかも01年の古参セレガRが静岡に行って頑張っているようです!

747-01957でした

初代セレガが廃車になったりでの移動でしょうが…やはり一回り低い感じがしますよね~シートもR純正シートで小さめで独特です

京都線にいたと思ったら第二の人生を東名線で送っているのですね


と、お分かりでしょうか?16:00発は東名線が2台でます




こんな感じになります

メインはやはり東京行なので(笑)この時間だけはいくら東海車両とは言えども静岡系統は違うバス停で乗車扱いをします。

欲を言えば、関東車の復刻塗装が見たかったですが…(笑)東名線では運行はないのかな??この日朝大阪着の青春レディースに片道だけ入っていたらしいのでイレギュラーに期待しましょう♪


こいつが出ると、すぐに名鉄車両が…15:31定刻の京都からの名神線だと思われます。

若干の遅延での到着ですがほぼ満席だったようで大勢のお客が降車していきました


降車専用停のないのが難しいところでしょうね

この時間は結構ひっきりなしにバスが着ますので出入りが入り乱れています




続いて入線してきたこのバス~何の変哲もない西日本J~この時間は名神線が殆ど西日本なので、当たり前に様に見るのですが~こいつは少し違います

16:30発の北陸道昼特急名古屋3号金沢行です

金沢ナンバーの車両だったんで通過寸前で慌てて撮りました(笑)

641-7920です


その後ろに続いて



このホームに着車ですので、中央道経由の東京行です

中央ライナー名古屋6号16:15発

H658-04417でやってきました

日デ スペースアロー/西工ネオロイヤル02MC/C-1架装車ですね

ときどき見かけますね

楽座車なのでこれはこれで魅力ですね


と、横をすり抜ける濃飛の折り戸!

16:10定刻のひだ高山13号です

16:00の東京行直行の後に入ります



見慣れているとはいえ、このフルラッピング…



濃飛さんもアルピコさんもラッピングのクオリティ高いですよね~どこの会社かわからないくらい(笑)

写真は見事です!!


連続して



同じく16:10定刻の京都行225便特急です

京都所属の644-3973でした

西日本車は経年車両が多いですね…東海との差が大きいですが…今年は何か手を打ってくるのでしょうか??


これが落ち着くと入ってきたのは同じく西日本のエアロですが




644-9983!!

神戸所属車両ですが…横にブルーネットワークのステッカーが貼ってあったり、、、

西日本の車両はよくわかりませんが、恐らく最古参格ではないかなと思いますが…塗装落ちもあって痛々しかったです~ほぼ満席で神戸へ向け、109便で帰って行きました


これらが去っていくと17時台の車両もボチボチ入ってきます




17:00発の両備エクスプレス名古屋3号岡山・倉敷行です

レアで西工車両も来る実績があるので楽しみなんですが、今シーズンは続行で来てくれるのでしょうか?

思い切って3日の夜辺り張ってみようかな???しかし、続行では4列汎用の「貸切」車両が続く光景を何度も見ていますので、広島と同じように「廉価版」の設定があってもいいような気もしますがね(笑)




同じく17時00分発はバステック車両のスーパーライナー26号です

やはり安定のガーラですね~

それ以外がここにいるのをほとんど見かけませんがそろそろ世代交代ではないかな???


再び降車に目を向けると、福井方面行乗り場に東海のRがきました



16:30定刻のひだ高山10号です~若干の遅れで入線です

747-03952です。エアロを見なくなった後はすっかり高山or京都で見かける車両になってしまいました。

01車がいることからまだしばらくは活躍しそうですね


こいつがここで降車する理由は、降車用に使っている場所に近鉄バス16:31定刻の京都からの216便が近鉄お馴染みの遅延で入っていたのと




こいつがいたからでした

私はてっきり中央ライナーだと思っていたのですが行灯をよく見れば東名スーパーライナーの様子…

度重なる改正もあって良くわからなかったのですが

どうやら時刻表をよく見たら東京駅10:00発のスーパーライナー15号関東便には3列シートマークがついています

純粋なる東名線昼行で関東ダブルデッカーって記憶がありませんが…???

夜行の22:30なごや三河2号の送り込みではありますケド、一度乗ってみたい気もします


乗ってみたいと言えば

こんな車両も来てくれました





福井12:50発の名古屋行で名鉄バス復刻塗装車が到着しました

久々に見かけましたが、福井線に入っていたのを見るのもほんとに久しぶりで~見てもいつも飯田・伊那か奈良だったのですが~運用で巡ってきたんでしょうね


この車輛、名鉄バスセンター15:45着ですが…

なんと、同じ車両で17:00発の福井行で折り返していきます



名古屋ベースの会社なのに折り返しがタイトなんですね!!

とすると福井線における名鉄の車両運用は単純で

①名古屋8:20→11:10福井12;50→15:45名古屋17:00→19:50福井(泊)8:00→10:55名古屋13:00→15:50福井18:00→20:55名古屋

の2日1クールで行けますから、都合、2台運行で回ることになります。撮影などの参考に…


で、最後撮影がこれ…

暗くなっていますのでこれが限界かと・・・



17:30発名古屋ライナー甲府6号 甲府・竜王行

山梨交通のノーマルガーラですね


と、ここで寒さと暗さと年末さで終了となりました~