大阪、神戸からの帰りバス乗車までに少し時間があったので見てみました
まずは、往路乗車の車両がいたので♪
名古屋から超特急ＵＳＪゆきの運用で大阪入りした静岡車両は、折り返し、予想通り（笑）京阪神昼特急静岡駅行になり無事、静岡へ帰っていきます。
運転士氏も、往路と同じ方で、刈谷ハイウェイオアシアスまでの運転で、社用車で名古屋へ帰るそうです。車庫の位置から本当は長島辺りが理想なんでしょうが、長島は娯楽施設が近いのでシーズンによっては出入りが難しくなるから通年を考えての措置でしょうか？ご苦労様です
知り合いの先輩乗務員さんだという事がわかったので、軽くご挨拶だけして次を見ます
ＪＲのラインの外側に一般路線も乗り入れています
車種が地元と異なるので見ていて飽きないです
見ていて飽きない言えば、新施設周辺を巡回するウメグルの予備車も見ました
ローマ字表記が少し異質な感じですね
見慣れた神姫バスです。
ノーマルエアロ幕車はどのくらい残って居るのでしょうか？？
もちろん、西の車両も見ますよ
ただ、取り立てて珍しい車両は見かけませんでしたね
珍し？といえば
岡山線の再編で、下電が吸収の形となり、ＪＲターミナルヘ顔を出します。
つい最近まであちらの阪急側で見かけた気がしますね（笑）
なんか、岡山倉敷方面行だけやたら数多く見るようになった気がする、、気のせいでしょうが。。。
距離的にも名古屋より遠いですが、需要はそれ以上に旺盛なんですね
