今回の目的は、福井鉄道やえちぜん鉄道の新車だったんですが、バスもやっぱり気になるので見ちゃってます（笑）
まずは駅前編です
京福のリムジンです。
低いエアロはやっぱり長く見えます（笑）トランク容量は高さには関係ないのかな？？
で、この車両…
不思議なことに、リムジンのラッピングのまま、永平寺特急に入るんですね～
確かに会社もリムジンという会社に分かれているからいいんですけど…謎
これもリムジンの会社ですわ、そういえば
永平寺特急運用の「道」車両
これが折り返し「小松空港」になったので、共通運用なんだとわかりましたが、だったら全部どっちかの塗装でもいいんぢゃない？？とツッコみを入れそうになったり（爆）
福井でバスと言えば結構有名なこの車両。
前に来た時も運用に入っていましたが、まだまだ頑張っていました。
92年式だそうで、21年目ですか～残すには何か理由があるのかな？？？
と、ここまでが朝
で、こっから少しは帰りの名古屋行バス停で待っている間のもの
貸切車両も、ターミナルで降車できるこのゆとり感がいいですね
大手だけでなく、中小も乗り入れていたのが印象的でした。
初期セレガですが、行灯が幕に見えますね外板も手入れ良さそうです
ケイカン交通なる会社になっていますね
京福グループなんでしょうが、どうやらこの会社の車両は新車率が高いようです
グループの方がいい車両保有しているんだな…（笑）
後ろは、同じく京福ですが、名古屋線「光」塗装の高速車日野Ｊです。
私が乗車したのも日野Ｊだったので、2両は専用「光」の日野Ｊがいることになります。
少し前まで見かけた初期セレガ光塗装はまだ健在なのでしょうか？？？
受け持ち本数からしても2両で行けそうな気もしますけど・・・
以上、駅ロータリー編でした
