ＯＺＯＮＥ ＤＥＬＴＡ３

先日の事

私の横を通り過ぎた次女が一言

「あれ、お父さん縮んだ？」

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縮むかー！
まだ縮むような歳とちゃうわい！ お前がデカなり過ぎとんねん！

そんな次女は中１にして１６３ｃｍある。。。そのうち見おろされる日が来るんじゃないかと気が気でない今日この頃ですが皆さんいかがお過ごしでしょうか

まぁ、もっとも既に見くだされてはいますが。。。

さて、久しぶりの更新となりますが、今回はニューグライダーのご紹介です
そう、出る出ると言いながら一向に出ず、デルデル詐欺などと言われていたオゾンのデルタ３
４月の頭にようやく発売開始と言いながら一向に入ってこず、デタデタ詐欺だのクルクル詐欺だのと言われていたオゾンのデルタ３

そのデルタ３ですが、何の事前連絡もなしに紀の川に突然やってきました

いや、嬉しいんだけど、来るならも少し早く教えてよ

じゃーん！ メンター２と同じブルーだよ。ピンクじゃないよ。。


ライザーはこんな感じ
初級機のエレメントに乗ってた時、オゾンのトグルは持ち辛く感じてたんだけど、こいつは手にしっくりときました

あーちなみに試乗機ではありません
私の新しい相棒です

本来なら試乗してから決めたかったところですが、デルデル詐欺に待ちきれなくなって発売と同時に注文していたのが、ようやくやってきたのです

で、昨日、日曜日に早速フライト
ついでにあまりアテにならない私のインプレッションをば
まだ１本しか飛んでないので適当にお聞き流し下さい

立ち上げは適度な軽さ。最近のグライダーによくある 「うわっ、軽！」 ってな感じではありません

テイクオフ直後から直ぐに感じたのは、凄くよく動くって事
今まで乗ったどのＣクラスの試乗機と比較しても、動きに関しては頭一つ二つ飛び出てる感じ

アスペクト比こそ、このクラスにしては控えめの６ですが、ローエンドやミドルレンジだとは思わない方がよさそうです

当然、サーマルサーチ能力は抜群


ノバっこからオゾラーに逆戻り

見た目は確かにハイアスペクトじゃないのにね


クソ長いバテン入り
シャークノーズでインテークから１／３くらいのところまでは標準のバテン、その先には細めのバテンが入ってます

なので翼の剛性もかなり高め
少し荒れた空域でも全然潰れそうな気がしません
逆に潰れた時は少し回復に手こずるかも

そんな機体なので翼端折りも勝手には戻りません
はい、戻りにくいんじゃなく、本当に戻りません
戻すにはしっかり回復操作をしてやる必要があります
まぁ、逆に翼端折りを継続するのは手放しでもＯＫなので楽ですけど

ハンドリングもイイ感じ
そして何よりアクセルが素晴らしい

メンター２も凄く良い機体だったんですが、唯一の不満はアクセルでした
踏みこんだ時の沈下が酷くて、、、

一方デルタ３は、最小限の沈下でグンとスピードアップ
お陰でこれまで躊躇していたシチュエーションでも迷わず先へ進めそう
空域が一気に広がった気がします

しかし、Ｃライザーコントロール用トグルっていいね
あんなもの、別に無くてもいいと思ってたんだけど、実際使ってみると凄く楽でした


初っ端から絶好調！ 前山タッチも楽々

今イケイケのオゾンの機体だから間違いないだろうと試乗もせずに決めましたが、期待を裏切らない機体です

まぁ、そんなわけでファーストフライトは１３５０ｍの２時間５０分
今後が期待できる機体です（しつこい）

そんなデルタ３の唯一の欠点は

先代デルタには無かった枕が付いたって事

うーん、私のハーネス（Ｘ－ＡＬＰＳ ＧＴＯ）って荷物入れ小さいから、枕を入れたらキツキツなんです

もっとも、Ｍ６の枕より一回り短くはなっているそうですけど
まぁ、これぐらい我慢してやるか

オマケ

父の日に高１の長女がくれたプレゼント
次女からは、、、勿論何も無し

やっぱ見下してやがるな