マジェスタ オルタネータ交換！
18マジェスタの修理～♪
発電不良でオルタネータ(ダイナモ)不良と断定★
なんやらたくさんプーリーが有りますが、トヨタのこの手の車種は一本のベルトで全てを回してます。
まずはオートテンショナーを緩めてベルトを外します★
ちなみに向かって左下がオルタネータです。
リフトＵＰして下から取り外し
コスト重視で今回は中古をチョイス。
元通りに組み上げてエンジン始動しベルトの回り方、発電量をテスターでチェック(14V以上を確認)して完了♪
(細かく言えば14.2～14.4Vあたり出てればBest)
それでは本日も皆様、お疲れ様でした★
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