AEROSPOKE !!!

天王寺のサイクルショップ、『Bicycle studio MOVEMENT』さんから待ちに待った、「パーツがすべて揃いました」の連絡がありました。

「今日中に行けると思いますが・・・」なんて言っちゃいましたが、完全に予定は空けていたので、即、お店へ向かいました（笑）

作業中はお店で漫画を読んだり、外で一服したりしましたが、楽しみ過ぎて落ち着きません（笑）

オーナーさんも僕のソワソワを察してか、「すぐに終わりますので（汗）」と言ってくださる始末（笑）


そして・・・・完成！！
GUMBALLが生まれ変わりました！！





どうでしょうか？
めちゃくちゃかっこよくないですかっ！！？個人的には、もう大満足です。


キャリパーブレーキもDixna製のものに変更。



肉抜き加工がされていて、無骨な雰囲気がGUMBALLに良くマッチしております。効きもアップして、見た目だけじゃなく安全性もアップ。

TTレバーもTRPに変更！



角ばったデザインで、より攻撃的なルックスになりました。バーテープもクッション性のあるものに変更したので、グリップも良くなりました。


お店から家まで走ってみて感じた、AEROSPOKEの走行性・感想は以下の通りです。10㎞ほどしか走っていないので、そのつもりで見てくださいね。

・高速での走行が安定している

これはプラシーボではなく、実際にそうだと思います。少し強めにペダルを踏んでやると、『転がっている』という感覚がありました。サイコンを付けていなかったので、実際の速度はわかりませんが、体感としてはかなりのスピードアップをしたように思えました。

・低速での不安定さも、さほど感じない？

高速域で力を発揮するバトンホイール。そもそも街乗りで、特に大阪みたいな信号が多くストップ＆ゴーを繰り返すような市街地では不利なのでは？と思っていましたが、特に問題なし！です。

・横風で煽られることもない？

普通のスポークと比べて、風を受ける面積が大きくなるので、横風の影響を受けやすくなるのは当然の事ですね。
帰り道では特に横風に煽られることなく、安定した走行ができました。
これについては今後、川沿いの土手の上などで検証したいと思います。

・とにかくカッコイイ（笑）

もうね、正直このひと言に尽きます（笑）
走行性やら軽量化(AEROSPOKEは重いので重量化？笑)は二の次で、見た目です！ピスト乗りのセオリー通りのカスタムになってしまい、天邪鬼な自分としては少し悔しいですけど、やっぱりカッコいいです。みんながバトンホイールを履かせたがる気持ちがよくわかりました。結果、走行性もアップしたので言う事なしですね！

とりあえず、GUMBALLの大幅なカスタムはこれにて一旦は終了？にしたいと思います。少なくとも見た目に関しては今のことろ何の不満もありません。変なステッカーチューンは飽きたら戻すと思いますが・・・（笑）

あとはサイコンの磁石ををどうやってAEROSPOKEに付けるかが課題ですね。
この後ホームセンターに直行して、DIYです。



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