ロックリングの緩み解消までの道のり ２

ロックリングの緩みによるチェーンのズレを解消するために、まずは工具を探しにコーナンへ。
自転車コーナーへ行くと『LOCK RING WRENCH』という名の工具を発見。念のため持参したロックリングとレンチを持って店員さんに「これでコレは締められますか？」と聞いてみたが、整備の人が居ないのでよくわからないとの事。使えるかわからないのに買う訳には行かずとりあえず、今後もいろいろな場面で使うであろうグリスだけ買って店を後にした。

そのあとあさひに行ってみたが工具類はほとんど在庫してないようなので、同じように店員さんに聞いてみる。店員さんが工具棚から「私どもはこういう工具を使ってますが」と見せてくれたのは、何とさっきコーナンで見た物と全く同じ工具だった。工具類は取り寄せらしいので、再度コーナンへ向かって工具ゲット。これでロックリングは締められる！！




これがロックレンチ。2000円とけっこうなお値段。でも、ピスト乗りには必需品なので必要経費として迷わず購入。どんどん工具が増えていく。そしてお金は減っていく。




そしてSHIMANOのグリス。これは1000円。自分が使っているWAXより高価。正直そんなに使わないと思うけど、自分で色々やってる人のブログとかメンテナンス本を見たらけっこう頻繁に出てくるのね。なので先人たちに倣って自分も購入。シートポストやクランプのネジ等、ほとんど動かない部分の固着や錆び防止に使うらしい。今回締めるロックナットもまさにそういう部分なので、ねじ山にちょっとだけ塗った。

やっと作業開始。ロックリングレンチでガッチリトルクをかけてリアホイールを取り付ける。今回は割と速くセンター出しが出来た。これでちゃんとチェーンがズレずに走れるかを試しに外を走ってみる。うむ！チェーンがズレない。良い感じ。今回の原因はやはりロックリングの緩みで間違いなかった。





よかったよかった。